Завершаются испытания Ил-96-300

Самолёт замечательный, спору нет. А по надёжности превосходит всех конкурентов. И именно такой самолёт был нужен нашей самой протяжённой в мире стране, пока её граждане летали, а саму страну не порвали на части. НО и ему и прочему российскому авиапрому приговор уже подписан. И ни кем-нибудь, а нашим собственным правительством.[censored]
Пеню, хотя и не могу разделить щенячьего восторга топикстартера. Мне бы хотелось летать на наших "новых" самолётах, а не только смотреть про них ролики.
ЗЫ. ВАЗ-то раскачается и "Гранта" у нас будет и всё такое. Не сомневаюсь. И с качеством всё наладится, надеюсь. (Спасибо Рено-Ниссану.) А вотт гражданскую авиацию мы потеряем. Увы.

Хороший Лайнер, особливо удобно в нем поссать ходить, расположение сортиров сделано так продуманно, что не образуются очереди! Хотелось бы отметить еще, как прикручены тоталитарные кресла, места хватает, ноги не отекают даже после десятичасового перелёта и это в экономическом классе, куда смотрела кровавая гэбня неизвестно. Вотт в демократических боенгах все путём, если ты обеспеченный малый - то жопа летит в удобном кресле бизнес-салона, а если тупое быдло, то после пересечения нашей необъятной, потом еще полдня учишься ходить заново =)

> Хороший Лайнер, особливо удобно в нем поссать ходить, расположение сортиров сделано так продуманно, что не образуются очереди! Хотелось бы отметить еще, как прикручены тоталитарные кресла, места хватает, ноги не отекают даже после десятичасового перелёта и это в экономическом классе, куда смотрела кровавая гэбня неизвестно. Вотт в демократических боенгах все путём, если ты обеспеченный малый - то жопа летит в удобном кресле бизнес-салона, а если тупое быдло, то после пересечения нашей необъятной, потом еще полдня учишься ходить заново =)

А в этом виноват не Боинг. И заслуги КБ Ильюшина в этом нет. Все зависит исключительно от жадности авиакомпании. Захотела она вместо 150 мест в том же салоне поиметь 170 - не вопрос, сдвинули всех на пару сантиметров вперед и впендюрили еще 3 ряда.

- А можно ли из этой овчинки сшить семь шапок?!
- Отчего же нельзя? Можно и семь (с)

Так что давайте не будем в лучших традициях товарища Шу мешать теплое с мягким.

> тебе как перестановщику кресел боингах, безусловно виднее

При чем тут мне. Любая авиакомпания в любом самолете, который она покупает (без разницы новый или юзаный), может попросить сформировать салон так, как ей хочется. Хоть сплошной бизнес-класс сделают, если надо - вынесут все кресла и сделают теннисный корт, а если денег очень хоцца - напихают кресел так, что у детей коленки уши закрывать будут. И что самое интересное - я тут совершенно не при чем :).

>> тебе как перестановщику кресел боингах, безусловно виднее
>
> При чем тут мне. Любая авиакомпания в любом самолете, который она покупает (без разницы новый или юзаный), может попросить сформировать салон так, как ей хочется. Хоть сплошной бизнес-класс сделают, если надо - вынесут все кресла и сделают теннисный корт, а если денег очень хоцца - напихают кресел так, что у детей коленки уши закрывать будут. И что самое интересное - я тут совершенно не при чем :).

Херня. Есть утвержденные варианты компоновки самолетов, любое отступление карается аццки ГосНИИ ГА и росавиацией. Другое дело что компоновки могут быть не шибко удачные для размерных паксов, но тем не менее.

>> Херня. Есть утвержденные варианты компоновки самолетов, любое отступление карается аццки ГосНИИ ГА и росавиацией. Другое дело что компоновки могут быть не шибко удачные для размерных паксов, но тем не менее.
>
>[censored] Вотт например. Кого карать?

Компоновка должна быть утверждена. Есть понятие центровки и прочего, это не шутки.