Кто "заказал" Беларусь?

>революция драников

Очень тонкое название. Дерут революционеров нипадеццки.

> Следует отчетливо понимать, что Лукашенко "заказало" мировое правительство

Заказало и немедленно сообщило об этом автору.

> Имеющий уши - да слышит. Имеющий глаза - да видит.

Имеющий фантазию - да придумает.

> Я то наивный дурак думал, что валютный кризис из-за огромного отрицательного торгового сальдо и других хреновых показателей в экономике, а оказывается огрехи правительства Белорусси непричем и виновата только мировая закулиса.

Если тебе интересны причины нынешнего валютного кризиса, почитай:
[censored]

>> Если тебе интересны причины нынешнего валютного кризиса, почитай:
>>[censored]
>
> Лишние 50 тысяч автомобилей было ввезено, в этом причина валютного кризиса?

Не 50, а минимум 150 тысяч. Там идёт сравнение полугодия с годом. А 150 тыс. авто - это 1,5 млрд.дол., вымытых с валютного рынка в довольно сжатые сроки.

>> Не 50, а минимум 150 тысяч. Там идёт сравнение полугодия с годом. А 150 тыс. авто - это 1,5 млрд.дол., вымытых с валютного рынка в довольно сжатые сроки.
>
> У Белстата другие данные:
>
> Стоимостной объем импорта непродовольственных товаров в январе-
> апреле 2011 г. по сравнению с соответствующим периодом прошлого года
> увеличился в 1,8 раза. Возросли поставки на внутренний рынок автомобилей
> легковых (на 635,8 млн. долларов)...

Это данные на январь - апрель, по данным Белстата за этот период ввезено 137,1 тыс.шт.легковых автомобилей (что в 2 раза больше чем за аналогичный период 2010 года (202,2%), а за полугодие ввезено уже 250 тыс. автомобилей, вотт и считай.

>> Это данные на январь - апрель, по данным Белстата за этот период ввезено 137,1 тыс.шт.легковых автомобилей (что в 2 раза больше чем за аналогичный период 2010 года (202,2%), а за полугодие ввезено уже 250 тыс. автомобилей, вотт и считай.
>
> Импорт за те же январь-апрель – 15004,5 млн. Автомобилей - всего на 635 млн.

Ты действительно не понимаешь о чём я говорю или решил малёха потроллить?

>> Ты действительно не понимаешь о чём я говорю или решил малёха потроллить?
>
> Я не совсем улавливаю ход событий - на всё остальное валюты хватало, всё было как обычно, а на автомобили дополнительных 600 миллионов долларов не нашлось и пошёл кризис?

С наличного валютного рынка в кротчайший срок было дополнительно вымыто более 1 млрд. дол. (валюта, за которую покупали автомобили в мае-июне, а это ещё 113 тыс.автомобилей, на момент покупки этих самых автомобилей уже находилась на руках, т.е. была изъята из оборота до апреля). А для белорусского валютного рынка это значительная сумма. Образовалась нехватка наличного доллара, началась паника, и пошла цепная реакция.

>> С наличного валютного рынка в кротчайший срок было дополнительно вымыто более 1 млрд. дол. (валюта, за которую покупали автомобили в мае-июне, а это ещё 113 тыс.автомобилей, на момент покупки этих самых автомобилей уже находилась на руках, т.е. была изъята из оборота до апреля). А для белорусского валютного рынка это значительная сумма. Образовалась нехватка наличного доллара, началась паника, и пошла цепная реакция.
>
> Нехватка наличного доллара образовалась гораздо раньше - и в 2009 и в 2010 сальдо продажи/покупки наличной иностранной валюты было отрицательным (500 млн. и 1 млрд. долларов соответственно).

В 2010 году в Беларуси в обменниках нельзя было купить наличный доллар? Отрицательное внешнеэкономическое сальдо автоматически не означает нехватки наличного доллара.

>> В 2010 году в Беларуси в обменниках нельзя было купить наличный доллар? Отрицательное внешнеэкономическое сальдо автоматически не означает нехватки наличного доллара.
>
> Можно было. И население его покупало возрастающими темпами. ЗВР таяли и в итоге пришли к нынешнему невеселому состоянию.

Но если бы не дурной ажиотаж на иномарки, вызванный введением пошлин, необходимых для поддержания российского автопрома, то данного конкретного кризиса удалось бы избежать.