"Марусю" показали европейцам

Автор статьи таки серанул в сторону ВАЗа. Удивляет количество дебилов, которые не понимают, что не у всех есть возможность (да и потребность) покупать гоночные автомобили по 5,5 млн рублей.

> Автор статьи таки серанул в сторону ВАЗа. Удивляет количество дебилов, которые не понимают, что не у всех есть возможность (да и потребность) покупать гоночные автомобили по 5,5 млн рублей.

Не серанул, а написал "Глядя на успехи россиян в производстве эксклюзивных или экспериментальных автомобилей, например, Ё-мобиля, который будут собирать на двух заводах, даже не верится, что у них есть АвтоВАЗ."
Это он очень ласково написал о ВАЗе.
У меня тоже нет лишних денег, а потому я не могу себе позволить ездить на продукции ВАЗа.

> Зачем врать ? ВАЗ - самая дешёвая машина, как при покупке, так и при эксплуатации.

Не надо меня во вранье обвинять.
Имеешь своё мнение - это сколько угодно. Моё мнение - другое.
У меня Нексия - она дешевле. За три года не ремонтировал ничего.
Стоит она дешевле, чем многие ВАЗы.
Вот сейчас я скажу, что врёшь ты? Нет, мне хватает понять, что есть разные мнения.

P.S. Статья не про ВАЗ, а про успехи MaRussia. Создателям - так держать.

> Есть мнение, что за 5,5 млн. руб. на АвтоВАЗе соберут самолет, а не автомобиль.

Есть сомнения, насчёт подобного про ВАЗ: заколдованное место.

> Не надо меня во вранье обвинять.
Надо, Федя. Ели ты соврал, то я буду обвинять тебя во вранье, как бы тебе это не было неприятно.

> У меня Нексия - она дешевле.
Дешевле чего ?
У ВАЗа есть немало моделей дешевле Нексии.
(Если ты найдёшь новую Нексию дешевле этой Лады[censored] я скажу, что был не прав.)
А так же есть немало моделей дороже и лучше Нексии.

>За три года не ремонтировал ничего.
Это пи..ёж. Через мои руки прошло немало машин, но не было ни одной, которая за 20000 км (нормальный годовой пробег) не потребовала бы что либо заменить. В т.ч Хонда Аккорд, БМВ 525, Мерс ГЛ. При этом, чем дороже машина, тем больше она сжирает денег на эксплуатацию.

> Стоит она дешевле, чем многие ВАЗы.
Это не не повод заявлять, что у меня тоже нет лишних денег, а потому я не могу себе позволить ездить на продукции ВАЗа, потому, что у кого реально нет лишних денег, тот ездит на троллейбусе, а тот, кто морду воротит от продукции своей страны - тот ... нехороший человек. Если кто не согласен с этим тезисом - могу объяснить популярно.

> Вот сейчас я скажу, что врёшь ты? Нет, мне хватает понять, что есть разные мнения.
Сказать то можешь, а вот доказать ?

> P.S. Статья не про ВАЗ, а про успехи MaRussia. Создателям - так держать.
Хоть статья и не про ВАЗ, но автор таки серанул в сторону ВАЗа.

>> У меня Нексия - она дешевле.
> Дешевле чего ?

Какого класса Нексия? уж всяко не надо её сравнивать с 7-й моделью. Ты ещё с велосипедом сравни.
В лучшем случае с 10-й. Но 15-ха стоит дороже.
У Деу ещё и Matiz есть за 192 000, т.е. дешевле и намного лучше 7-й модели ВАЗа.

> А так же есть немало моделей дороже и лучше Нексии.

Может быть. Но дороже. И если бы не пошлина, то ксюха бы была дешевле.

> Это пи..ёж.

Не пиздёж. Приезжай и сам проверь.
Хотя, конечно, можно считать охуенным ремонтом контакты зажигания, которые мне накосячили наши доблесные диллеры.

> Это не не повод заявлять, что у меня тоже нет лишних денег, а потому я не могу себе позволить ездить на продукции ВАЗа, потому, что у кого реально нет лишних денег, тот ездит на троллейбусе, а тот, кто морду воротит от продукции своей страны - тот ... нехороший человек.

Это неправда.
Я "ворочу морду" не от продукции своей страны, а от продукции ВАЗа.
Меня вообще задрали разговоры на тему "не ездеешь на ВАЗе? Ты не патриот!" Это фигню, писать не надо.
У тебя через руки говоришь Хонды, БМВ и пр. проходили? А как же это вяжется с воротеньем морды? А дома у тебя ВСЕ товары российского производства? Телевизор, холодильник, унитаз, кафельная плитка, обои, сигареты (если куришь0, зажигалка и т.д. Откуда здесь пару-тройку камрадов набрались этой чуши, про "патриотизм - есть покупка ВАЗа!" понять мне трудно. На каких-то спецкурсах, наверное.

ВАЗ - коммерческая компания. Тебе она нравится? - На здоровье. Мне - не нравится. Есть другие достойные российские компании, пусть и не автопроизводители.

>Если кто не согласен с этим тезисом - могу объяснить популярно.

Ради интереса - уважь, отпиши уж.

> Хоть статья и не про ВАЗ, но автор таки серанул в сторону ВАЗа.

Он этого не делал.

> Откуда здесь пару-тройку камрадов набрались этой чуши, про "патриотизм - есть покупка ВАЗа!" понять мне трудно.
Все очень просто - деньги, затраченные на покупку жигулей, по большей части остаются внутри страны. С иномарками - наоборот. Все просто до полной примитивности.

Похвально было бы сделать не элитное суперавто, а какой нибудь народный сегмент и вот чтобы он вызывал интерес такой же за границей. А так..

>спрос на Marussia превышает предложение.

Весь билет в театр одного актера продан.

> ВАЗ - коммерческая компания. Тебе она нравится? - На здоровье. Мне - не нравится. Есть другие достойные российские компании, пусть и не автопроизводители.

Давай закроем всю российскую промышленность. Мне она не нравится. Импортная лучше.
Будем покупать всё импортное и зарабатывать на пошлинах. Поднимемся, заживём!

Относительно пользы от пошлины это ж какая логика прекрасная.
Допустим, пошлина 30%. Мистер поставляет нам машину за 100к, государство привинчивает к этой цене 30% и покупатель платит 130к, 100 из которых уходят Мистеру за бугор, 30, остаются в стране.

Наш производитель делает машину за 100к, покупатель платит 100к, в стране остаются 100к.

Так чей ты друг? Страны или Мистера?

>> А по воровству - лучше своим ворам отдать, чем честным, но чужим. Потому как свои все украденное же не вывезут все равно.
>
> Т.е. они даже в Куршавель не поедут? И даже девок катать по средиземноморью не будут? Что-то мне сомнительно как-то..

Поедут и будут. Но не все же твои деньги уйдут на Куршавели. А с иномаркой ты сам по доброй воле отдаешь большую часть этих денег иностранцам. И еще потом спрашиваешь про патриотизм.

> Кстати, у кого дома телевизеры российского производства? А компьютер (включая все платы и чипы)? Признавайтесь уже.
У меня был - БК-0010. Правда давно. С тех пор компьютеров российского производства я не видел. Отрасль брагополучно похерена в перестройку. К чему вопрос?

>> У меня был - БК-0010. Правда давно. С тех пор компьютеров российского производства я не видел. Отрасль брагополучно похерена в перестройку. К чему вопрос?
>
> Ну, можно хотя бы РоверБуки покупать: там хоть и детали, как у всех - заграничные, зато наши собирают.
> К тому, что вы такой же, как и я, т.е. у вас НЕ ВСЕ товары дома российские. Вы тоже не патриоты?
> Зюганова возит служебный мерседес. Он не патриот?
> Какой процент российских автомобилей у чиновников (если там таковые вообще есть)? Они все не патриоты?

Да, в этом плане они все не патриоты. Потому как нормальный чиновник нормальной страны ДОЛЖЕН ездить на автомобиле, произведенном в его стране. Это вопрос и патриотизма, и уважения.

Но раз нормальных чиновников у нас нет, это дает всем остальным право вести себя точно так же и даже хуже. Вы это хотите сказать?

> Но раз нормальных чиновников у нас нет, это дает всем остальным право вести себя точно так же и даже хуже. Вы это хотите сказать?

Во-первых - есть. Не надо всех мазать одним веществом.
Во-вторых, всё, что я хочу сказать, наличие личного авто марки ВАЗ, ещё не признак патриотизма. Равно, как и отсутствие личного авто марки ВАЗ, - ещё не признак анти-патриотизма.

P.S. Кстати, у меня ещё ВАЗ 21083 в собственности есть. По вашим понятиям, - я теперь могу считаться патриотом? Могу номера дать, если есть у кого возможность по базам пробить.

>Объясните мне, занафига большевики вместо покупки иномарок налаживали их производство внутри страны?
>Ведь и тракторы наши и комбайны уступали импортным, и холодильники за рубежом были лучше.

Они так и делали ДО ТЕХ пор, пока не наладили собственное производство.
Если завод насквозь коррумпирован, а сама марка - не престижна, может надо что-то делать? Если не удаётся ВАЗ декриминализировать, может хотя бы делать Маруси? Лично я - за, потому рад за Марусю.

> Во-вторых, всё, что я хочу сказать, наличие личного авто марки ВАЗ, ещё не признак патриотизма. Равно, как и отсутствие личного авто марки ВАЗ, - ещё не признак анти-патриотизма.

С этим никто и не спорит.

> Если завод насквозь коррумпирован, а сама марка - не престижна, может надо что-то делать? Если не удаётся ВАЗ декриминализировать, может хотя бы делать Маруси? Лично я - за, потому рад за Марусю.

Нужна воля для наведения порядка на заводе. Если дать тому же руководству производить Марусю - получится как с заколдованным местом.
Поверь, рабочие там хорошие и руки у них откуда надо растут. Но если руководство (которое почему-то ездит исключительно на иномарках) закупает бракованные детали по цене хороших, а отдел контроля качества заставляют закрывать на это глаза - руки рабочего мало что могут сделать.

>
> Может быть есть вещи более серьезные, чем соотношение комфорт задницы/цена?

гипотетическая ситуация:
купить отечественный АВТО и сидеть дома или купить иномарку и свозить семью в отпуск, что будешь делать?

>> Все очень просто - деньги, затраченные на покупку жигулей, по большей части остаются внутри страны. С иномарками - наоборот. Все просто до полной примитивности.
>
> А про пошлины на иномарки - забыл?
> Про воровство в ВАЗе (хотя бы сегодняшняя новость[censored] - забыл?
>
> То, что машины мы делать умеем, никто из вменяемых не сомневается. но вот так получается, что вокруг автоВАЗа сплошные скандалы, криминал и просто воровство.
> Сможет избавиться автоВАЗ от всего этого дерьма, глядишь и сами машины станут другим.

Вот об чём речь!

Сейчас ВАЗ выпускает, к сожалению, не машины, а вёдра. Через год два начинает всё ржаветь, ломается регулярно, одно слово - пиздец.
А вот идёшь по улице и смотришь на стареньких "Жигулят", ещё советского производства - ни хрена с ними не происходит. И корпус не ржавеет.
В том и проблема, что делают сейчас хуёво.
Делали бы нормально - спрос был бы выше.