АвтоВАЗ показал, как собирают Lada Xray

> Задвиги про весту в топе за 300т будут?

Ябдвевзял!

> Задвиги про весту в топе за 300т будут?

И ты конечно же пруфф покажешь, где я такое говорил?
Прямо прямым текстом.

> А так чем мощней двигло, тем козырней климат в машине.

[censored]

Да я понял.

> А летом, особенно в жару лужи под машиной от конденсата натекают.

Летом - да. А что происходит при минус десять с конденсатом, когда я еду с ветерком?

Ах, ошибся малёк. Твоя же цена 112к в топе.

> Ах, ошибся малёк.

То есть пруфоф не будет?
Кто бы сомневался.

[censored]
Всё о кондиционере
Вопрос: Чем заправлен кондиционер?
Ответ: Хладагент HFC-134a, смазка SUN-PAG56.

Вопрос: При включенном кондиционере переодически что-то пугающе клацает под капотом. Это нормально или это неисправность?
Ответ: Так и должно быть. Это срабатывает электромагнитная муфта компрессора кондиционера. Обычно кондиционер работает не постоянно, а периодами (примерно так же как холодильник на кухне): электроника кондиционера переодически замыкает и размыкает электромагнитную муфту в приводе компрессора удерживая температуру испарителя в заданных пределах. В это время раздается характерный громкий щелчок.

Вопрос: Зачем нужно включать кондиционер зимой?
Ответ: Инструкция рекомендует включать кондиционер раз в неделю на 5 минут даже в холодную погоду что бы разогнать смазку по всему кондиционеру. Иначе уплотнения кондиционера могут потерять герметичность и хладагент улетучится.

Вопрос: Работает ли кондиционер в мороз?
Ответ: Обычно нет. Несмотря на то, что индикатор загорается, электроника не дает команду на включение электромагнитной муфты кондиционера, справедливо полагая, что воздух и так холодный.

Вопрос: А как же тогда выполнять рекомендации инструкции в зимний период?
Ответ: Что бы добиться включения кондиционера в мороз, нужно включить отопитель, режим рециркуляции и как следует прогреть салон. И только после прогрева салона включить кондиционер кнопкой, оставаясь в режиме рециркуляции.

> но на кой фиг сделали эти штамповки по бокам - фиг знает

сделали для красоты, но по отзывам - ручки дверей всё время чистые! в то же время у флюэнса например, они всё время в грязи - ответственно заявляю.
могу ещё привести для сравнения: открываем багажник во флюэнсе, который сейчас стоит под миллион. и что мы видим? крышка - голый штампованный металл с отверстиями для облегчения веса, у которых края не имеют ни малейшей обработки- как-то раз я прилично ободрал палец. ни малейшей пластиковой накладки, хотя бы для закрывания. в весте - всё это безобразие закрывает пластиковая крышка. флюэнс могу завтра сфоткать ради прикола

> Ты врёшь, что это рекомендуется. Это не рекомендуется ни одним автопроизводителем. Это вообще никем, кроме каких-то мутных сайтов не рекомендуется. В инструкции по эксплуатации либо явно написано, что при определённой минусовой температуре включать нельзя, либо этого просто нельзя сделать.

[censored]

[censored]

[censored]

Итак, установлено, что это рекомендуется как минимум одним производителем, в любое время года, вне зависимости от температуры.

> Молодец, одного производителя нашёл. Тут не врёшь. Теперь ко второй части.

нет-нет, - ты сначала признай, что ты дважды лжец.
потом будем разговаривать дальше.

> Схерали?

ну, очевидно - согласно фактов.

> Ну вотт тут ты врёшь про вибрацию и винты.

да нет конечно - я по личному опыту на производстве знаю, что винты, подверженные вибрации садят на локтайт. если в авиации какие-то другие, идеальные условия - то это уже вопрос второй.

> я нигде не утверждал, что все кондиционеры включаются при любых температурах

можно, муфта подключит привод(c)

Ты писал. А потом наконец-то нагуглил как оно на самом деле. И поэтому, кстати, править кальку с английской инструкции для Пежо смысла большого нет. Включить-то можно сколько угодно, но работать оно не будет. Поэтому и рекомендовать подобное смысла нет никакого. Твои знания, в той сфере, где ты работал(если тебе верить), просто поражают.

> Ты писал.

конечно писал - сработает или нет ЭМ муфта зависит от системы управления. например она может управляться по датчику температуры в испарителе. 134-й кипит при -27, кондей вполне может включаться при низкой температуре. если управление по датчику температуры внешнего воздуха, то муфта может отключаться и при -5, как зададут в контроллере.
и ещё там датчики давления, и тд.
как захочет производитель, так и сделают.
мало того, есть кондиционеры которые могут работать в режиме теплового насоса аж до -20

Ну я и говорю, спорол херню, потом нагуглил как оно на самом деле. Ну да тебе не привыкать.

> лгать не привыкать именно тебе, дважды лжец.

Ну пруф на твоё вранье до этого я таки нашел. Там же упоминается, что и про СССР ты врешь на регулярной основе.

И да не "подтверждается фактами", а "переобулся на ходу". Никаких фактов подтверждающих, что муфта срабатывает всегда ты не привёл. Гугл рассказал специалисту по кондиционерам как оно на самом деле.

Поэтому я и говорю, что тебе не привыкать. Мебель ты так же производил походу. Интересно, хотя бы про таксиста не врешь?

> продолжаю публиковать производителей,

Это всё ещё пежо. Это всё ещё калька с английского. Кондиционер всё так же не включится в любую погоду. Тебе же гугл уже рассказал почему. Теперь ты знаешь почему. Теперь ты перестал нести херню, а наконец-то начал цитировать как оно там устроено. Это никак не отменяет того, что изначально ты нес херню, с апломбом заявляя, что ты в этом спец. Оказалось, как всегда, ты знать нихера не знаешь.

Следующие разоблачения тебя, в следующий раз.

> Следующие разоблачения тебя, в следующий раз.

саморазоблачения, лжец

[censored]

> специально для тебя

- кондиционер автомобиля - это тебе не сплит-система. он построен вокруг двигателя: компрессор зимой нагревается от радиатора и двигателя, все его узлы нагреваются от двигателя, конденсатор(конденсор) кондиционера нагревается от радиатора двигателя, поэтому кондиционер может работать и при отрицательных температурах.

> Эксперт. Нагрев фреона он в испарителе происходит. А в конденсаторе всё совсем иначе!

я тебе в данном случае не объясняю принцип работы кондиционера, я тебе объясняю что происходит фактически - конденсор расположен вблизи радиатора, и хошь не хошь - вынужденно греется от него.

> Если бы он нагревался, он бы включался. При любой температуре за бортом.

он и включается, только не при любой, а тогда когда нагреется достаточно. режимы работы автокондиционера весьма разнообразны, если ты не в курсе. мало того, кондиционер может автоматически отключаться даже в сильную жару, при перегреве двигателя.

однако факт остаётся фактом - ты облажался: производители рекомендуют включать кондиционер хотя бы раз в месяц, вне зависимости от температуры.

> он и включается, только не при любой, а тогда когда нагреется достаточно.

А чём я и говорю. Это ты заявляешь, что муфта всегда включает привод.

> режимы работы автокондиционера весьма разнообразны

Эксперт, режим работы ровно один, режим называется "работает". Разнообразие мать его...

> однако факт остаётся фактом - ты облажался: производители рекомендуют включать кондиционер хотя бы раз в месяц, вне зависимости от температуры.

Однако факт остаётся фактом, он не включается. Поэтому данная рекомендация есть пустая трата места на бумаге. Или же, как я ранее высказался, поебень.

У меня кондей работал зимой. Точно не скажу сколько было за бортом, но в районе '-10 °С'. Печка была выкручена на плюс до упора. Дул горячий сухой воздух. Очень быстро убирает запотевание, так что вещь полезная.
Авто: Калинваген =) (Калина, 2008г. выпуска)

> Поэтому данная рекомендация есть пустая трата места на бумаге. Или же, как я ранее высказался, поебень.

То есть, производители сговорились, и рекомендуют миллионам своих покупателей поебень! охуенно, я щитаю. #калька_с_английского\японского(с) "автоэксперт" на арене цирка!

> То есть, производители сговорились

Т.е. производителям лень писать инструкции для каждой страны отдельно. Они просто делают невозможным включение кондиционера при определённых условиях. Я об этом ещё в 98-ом комменте сказал.

Поэтому да, эксперты-холодильщики(а также по СССР, вибронагруженным механизмам и прочему) могут смело считать, что это заговор.