Мастер-класс распила военного бюджета.

> Прекрасные говнотеоретики.
> Сравнивать боевые самолеты можно только в боевых условиях, а их пока после Вьетнама (Египта) нет. Все авиашоу, в которых наши самолеты, по слухам, более маневренные - не показатель. Во-первых, там летчики выжимают все и летают на пределе (что не под силу строевому летчику), во-вторых, пилотаж это только одно слагаемое. А главные слагаемые - даже не электроника, БРЛО и автоматика, а организация, тактика, тыловое обеспечение и экономическо-промышленный потенциал страны в целом.
>
> Цитата из "Сломанных крыльев"
>
> Сегодня в России количество людей, способных управлять летательным аппаратом, не превышает 50-ти тысяч человек. Из них более половины военные пенсионеры, уволившиеся в разные годы из ВВС. Сегодня на всю Россию выпускается 500 военных лётчиков. А количество лётчиков 1-го класса в боевых частях не превышает 500 человек на всю страну! Из некогда самой «летающей» страны мы становимся нацией, утратившей крылья.
>
>
> Зато в тех же США существует более ста пятидесяти частных школ и летных курсов, на которых любой желающий может получить профессию пилота. Только парк малой авиации здесь достигает 30 000 летательных аппаратов, а количество граждан, имеющих летную подготовку, давно перевалило за 250 000 человек. Все это позволяет США отбирать для службы в свои ВВС самые подготовленные кадры. И сегодня ВВС США располагают более чем десятью тысячами прекрасно подготовленных летчиков. При этом для командования не является проблемой за считанные недели удвоить их количество. Только в частях Национальной Гвардии сегодня находится более 2000 летчиков, которые регулярно отрабатывают полеты на боевых самолетах. Еще более 5 тысяч числятся в ближайшем резерве.
>
>
> США сегодня тратят около пяти лет на подготовку летчика, и около 15 лет он находится в строю.

Ну чё ты хочешь от молодой страны?
Вообще, откуда ты взялся, такой умный???

> Сравнивать боевые самолеты можно только в боевых условиях, а их пока после Вьетнама (Египта) нет.

А Югославия? "Все МИГ-29 были сведены в 127-ю авиационную эскадрилью "Витязи" 204-го истребительного авиаполка, дислоцированного на авиабазе Батайница (к северу от Белграда). Западные источники оценивали парк югославских МиГов 29 в 15 машин."[censored]

> Зы. автор вообще интересный. экс-нацбол, беркемовец, путеноид, либерал, коммунист - и все в одном)

Мазаичное растройство психики у гражданина ?

> Отличный образчик ура-пропаганды, для кого то полезно, для меня многое смешно и глупо.

Иногда бывает полезным, особенно учитывая уровень национального комплекса неполноценности . Мне в свое время хорошо помог Максим Калашников

>>>> Зы. автор вообще интересный. экс-нацбол, беркемовец, путеноид, либерал, коммунист - и все в одном)
>>>
>>> Мазаичное растройство психики у гражданина ?
>>
>> Я бы не был так категоричен.
>
> Да? Экс нацист, путеноид, либерал, коммунист и мародёр в одном флаконе это нормально?

Вполне. Если взять от каждого немного здравых зерен.
Убеждениям свойственно меняться.
Я тоже экс-нацист, че уж там. И не я один на вотте кстати, тут даже экс-члены РНЕ имеются.

> Иногда бывает полезным, особенно учитывая уровень национального комплекса неполноценности . Мне в свое время хорошо помог Максим Калашников

Для возникновения интереса к теме вполне, тоже прочитал пару его книг, давно. Но выращивание комплекса шапкозакидательства глупо. У нас проблем в системах вооружения и подготовки очень много и их нужно решать, а крики "мы лучшие!" только мешают. Мы должны им постоянно демонстрировать, что переходить от криков к действиям на деле, для них чревато (сабака лает, караван идет). Поэтому для меня гораздо больший повод для гордости - успех наших ребят из управления А.

> Я тоже экс-нацист, че уж там. И не я один на вотте кстати, тут даже экс-члены РНЕ имеются.

Это на Вотте заметно. Только полемика у нас с вами по ряду причин не выходит. Особенно с идейными.

А пассаж про ручку и карандаш вроде никто не заметил :)

> А пассаж про ручку и карандаш вроде никто не заметил :)

Ты это про ошибочку на 3 порядка?)

>> А пассаж про ручку и карандаш вроде никто не заметил :)
>
> Ты это про ошибочку на 3 порядка?)

Это типа известный миф[censored]

Интересный факт

По данным Главного контрольного управления (GAO) США, на конец 2010 года полная цена одного самолёта F-22 достигла 411,7 млн долларов [censored]

Господин Пэтриот в свое время так и не объяснил, почему он стоит раза в 2 дороже своего ближайшего аналога даже считая по паритету покупательной способности валют

>> У тебя репутация соответствующая, посему не вижу смыслы "кланяться", сразу перехожу к делу=)
>
> Т.е. зашел набросить, как и положено МД.

да в общем то нет, я просто вопрос задал, а ты в свойственной себе манере ответил, и понеслась)