> > Там сверху длинная телега от 16-го года, в которой рассказывается, что там это проëбано и "следует подумать", как это восстанавливать. > > В ролик сюжет про пассажирские корабли, построенные преимущественно в соцстранах и даже на Западе. Там как бы гордиться нечем, закупать за валюты и нынешние эффективные умеют.
Инфраструктуру не учитываешь? Даже самый распрекрасный немецкий речной пароход просто носом в берег не поставишь, если на какую-никакую, но длительную эксплуатацию.
> > Инфраструктуру не учитываешь? Даже самый распрекрасный немецкий речной пароход просто носом в берег не поставишь, если на какую-никакую, но длительную эксплуатацию. > > С учетом что большинство пассажиров на плаву - с инфраструктурой все норм. Да и списанные "чешки" тоже отходили, списали в конце 10-х
Секундочку. Я напомню, с чего собственно начался диалог. Как говорится, следите за руками.
Было написано следующее:
> Кстати, а чем прикол здесь тэга #галоши, это что был какой-то хайтек пустить пассажирские теплоходы по рекам?
На что многими камрадами, в том числе и мной, было справедливо замечено, что речное судоходство не ограничивается купленными, а точнее заказанными на верфях соцстран теплоходами. Оно невозможно без спроектированной, построенной и обслуживаемой силами наших спецов инфраструктурой. Без помощи из за рубежа.
В ответ получаю, что "с инфраструктурой всё норм".
Во-первых, категорически не норм, можно глянуть хотя бы на то, как русла содержатся.
А во-вторых, мы имеем случай так называемого ухода в сторону, так как данный тезис к первоначальному ну совсем никак не подходит. И отвечает не на тот вопрос, который был задан, а на тот, на который было удобнее отвечать.
Поэтому для сохранения нити разговора напомню первоначальный вопрос - так что там с речным судоходством в СССР? Всё на зарубежных плечах держалось и хайтеком не являлось?
Сейчас, сейчас
>
> В ролик сюжет про пассажирские корабли, построенные преимущественно в соцстранах и даже на Западе. Там как бы гордиться нечем, закупать за валюты и нынешние эффективные умеют.
Инфраструктуру не учитываешь? Даже самый распрекрасный немецкий речной пароход просто носом в берег не поставишь, если на какую-никакую, но длительную эксплуатацию.