> Салют жидкий. Кама тяжеленная. Большой вес это надежность!!!
Тащемта тогда Универсал. Где-то в гараже валяется еще. Это как Салют, но размером с Урал. По колесам полностью одинаковый с Уралом. И тяжелее вроде, за счет складной рамы.
Салют круче.
Но Урал был вне конкуренции, в виду своей бессмертности. Я его купил в году эдак восемьдесят четвёртом, а выкинул всего лет десять назад, после того как родственничек рукожоп его зачем-то разобрал и порастерял детали.
> Но Урал был вне конкуренции, в виду своей бессмертности.
Да, Десна слабая, Урал крепок, Сура посередине - изящна и крепка. Мягкие сиденья и проволочный ж0сткий багажник от неё, руль от Камы - вот стартовый тюнинх, ведущий к лухури.
Я на Каме чемпионом города по велоспорту стал в 8-м классе. Только комплектацию пришлось наоборот уменьшить до предела. Снял всё, что можно. Руль опустил и загнул вниз, седло поднял, колёса накачал до каменных. Порвал всех, кто на Спортивных и Дорожных был :)
> У меня развалилась втулка заднего колеса. Сколько не пытался найти аналоги, даже колесо в сборе покупал - жуткое говно, мягкое как пластилин. Даже месяца не выдерживало. Пришлось выкинуть всё вместе.
У меня Кама 84г.в. Летом с великов на даче не слезали. В 90-94г, весна осень, ездил два раза в неделю в дворец пионеров (заезды по 12 км). Потом эпизодически. В 2001 поставил в гараж. В 2010 на ходу отдал узбеку.
Поменял только винт замка рамы (козлил постоянно - срезало). Все остальное родное из магазина. Классный вел был. Тыщ 6 точно накатал.
> Ну если по складным, то меня больше Салют впечатлял: колёса побольше.
с 84-го по 86 я не мог найти на него камеры (Они же на Орленок). И это в Ленинграде! Когда заклеивать устал три года ездил на "гусматиках" пока велик не сперли.
Коллеги! У меня или память хреновая, или же я прав и в начале 70-х, когда я рассекал на "Урале", таких великов ещё не было?
Хорошо помню всякие Уралы, Школьники и проч, а вот Каму - категорически нет.
---------------------------------
Пля, надо сначала пользоваться гуглом, а потом задавать глупые вопросы. Его начали выпускать в 1977, я тогда уже в ВУЗ поступил.
Одно радует, что память не подвела. На такой велик у нас во дворах ни один бы пацан не сел, бугага.
Одновременно были в пользовании Салют и Кама.
Салют однозначно заруливал. Он был и быстрей и накатистей. У Камы только одно было преимущество - на нем легче было в горку ехать.
Еще в плюс Салюту нормальные втулки. Хотя на Каме они были тоже нормальные, но вот на Уралах какой-то мрак был.
А руки на что? У моего другана Салют был, мы вместе в техническом кружке занимались. Багажник был грамотно усилен. Мы даже втроём на этом велике одновременно ехали. Друг стоял на педалях, я на сиденье, а мой брат стоя на багажнике. Такой вот китайский цирк был. :)
Вот никогда такие микровелосипеды не нравились. У меня в детстве (80-е годы) был харьковский Спутник производства 60-х годов. Вот это зверь была машина. В сравнении с "Камой" и "Десной-2" был просто спорткаром. Этот вел купил дед моему отцу, а потом и я до него дорос. Сначала конечно приходилось давить на педали под рамой. Очень лёгкий был, тонкая рама, обода и руль баранчиком - алюминиевые. Даже я, довольно дрищеватый в детстве, легко затаскивал его без лифта на 7-ой этаж. Ход был очень лёгкий - летал как реактивный. Минусы - обратная сторона плюсов. Тонкие алюминиевые обода приходилось вытягивать после попадания в ямы.
Мечта?! - то есть слаще морковки не едали? Был такой велик, Турист (3 скорости, спортивный руль, спортивное седло). А был еще спортивный Турист - 4 (!) скорости! И руль баранка или почти гражданский. Тормоза ручные на оба колеса. 27" колеса, чуть уже чем на дорожных, но шире, чем на спортивных.
> У меня развалилась втулка заднего колеса. Сколько не пытался найти аналоги, даже колесо в сборе покупал - жуткое говно, мягкое как пластилин. Даже месяца не выдерживало. Пришлось выкинуть всё вместе
надо купить туда втулку нексус 7 и будет топовый складишок
> В России сейчас, как я понимаю, велосипеды не выпускаются
кстати обидно. По моем даже в Северной Корее выпускаются свои. хотя больше всего ценятся японские. китайские тоженоне сильно. а вот почему наши не стазили планетарку трешку у SRAM а то смотрю - велики еще довоенные с ней. правда рубашек для тросиков тогда еще непридумали поэтмоу управляется рычагом на раме, а тросик через шкивы идет ко втулке..
Сейчас, сейчас