Газотурбоход на воздушной подушке "Сормович" (1973 г.)

Разработка газотурбохода «Сормович» началась в СССР в начале 1960-х годов. Это было высокоскоростное судно на воздушной подушке.

Главными его преимуществами являлись высокая скорость и круглогодичная работа, в том числе в период ледохода. Судно должно было курсировать не только на водной поверхности, но и выходить на берег для удобства пассажиров. Работы проходили под руководством Р. Е. Алексеева — человека, внесшего колоссальный вклад в отечественное экранопланостроение.

Аппарат составлял в длину почти 30 метров, и в ширину около 11 м. Он был рассчитан на трёх членов экипажа и 50 пассажиров.

[censored]
[censored]
[censored]

> Судя по последним новостям об охуенных "прорывах" в промышленности и судостроении, мы не то что такое построить не сможем, баржи по рекам будут бурлаки таскать.

Причем под лозунгом "Это экологично и полезно для здоровья!"

> баржи по рекам будут бурлаки таскать

и правильно! это экологичноЪ, скрепноЪ и эфективноЪ - закредитованым рабам можно нужно платить копейки, а нефть и газ продавать на экспорт !!!

> И проработал аж две навигации.

Справедливости ради отмечу, что наши Ракеты в той же Голландии работали довольно долго, хотя, конечно, моторы там стояли неродные с самого начала.

> баржи по рекам будут бурлаки таскать

Волонтёров наберут за паёк и раздатку.

> баржи по рекам будут бурлаки таскать

не, с бурлаками тоже проблемы.

> Так вотт, [строим] до сих пор и пользуемся

Ага, последний достроили и сдали в 1994году.
Ну, еще Украина после 1991 года построила 4 штуки - один в Греции, остальные в ушли в Китай.

Несколько раз слышал, что собирались возобновлять производство, но что-то пока только говорят.