Под Челябинском на трассе М5 грузовки "собрал" 5 легковушек

На дороге ремонт, полоса зажата с одной стороны стальным отбойником, с другой - строительными блоками. Кто в зеркала видел приближающийся грузовик - съехать в сторону не мог. У нас так же дороги при ремонте оформляют - строительными блоками. Ехать в таком "туннеле" очень стрёмно. И самые ебанутые на дороге - строительные большегрузы.

> С момента, когда надо начинать тормозить, до момента столкновения - секунд десять. Вот полное видео:

Это если ехать плавно, тормозить мягко. Может, предполагалось лихо оттормозиться прямо перед препятствием, но не срослось.


> > Максимум - можно было бы попробовать притереться в блоки или отбойник, однако судя по результатам - это не сильно бы улучшило ситуацию.
> Или врубиться в блоки. Или взять правее них:
> Или убраться с трассы направо или налево. Выбрать было из чего и водила выбрал.

Это нужно быть очень крепким духом - целенаправленно врубиться в блоки. Да и вряд ли он вообще руль дёргал. Ситуация развивалась стремительно и сомнительно, что у водителя была какая-то спецподготовка.


> > По мне - нехуй такие мышеловки на трассе устраивать
> Так она двухполосная, ремонтировать надо время от времени. Ведут работы по расширению, но медленно.

Ограничивайте столбиками, конусами, пластиковыми барьерами - почему бетонными блоками-то? Дорожников стоит привлечь к ответственности - за создание опасных условий на дороге.


> > А большегрузам - нужно законодательно ограничить скорость.
> ДТП с грузовиками без тормозов на М5 в тех местах - отдельная песня. Там же перевал через Уральский хребет, дорога постоянно вверх-вниз. Тут скорее вопрос про китайские грузовики и их своевременное обслуживание.

Вопрос про культуру вождения. Ехал бы 40 - были бы другие последствия.