Сейчас, сейчасПодводник
img-fotki.yandex.ru — Герой Советского Союза командир гвардейской Краснознамённой подводной лодки М-172 КСФ капитан-лейтенант Фисанович. Участник Финской кампании. На фронтах Великой Отечественной с первых дней. Дерзкий, решительный и талантливый командир, обладал исключительной выдержкой, что способствовало результативности торпедных атак. Летом 1941 года первым прорвался в порт Лиинахамари (на тот момент океанский порт Финляндии) и торпедировал транспорт стоявший на погрузке. Продолжение в 1-ом комменте.
«...06:10. Обнаружил танкер, идущий на ост противолодочным зигзагом, ходом 8 узлов в охранении двух сторожевых кораблей. Начал торпедную атаку.
06:38. Вышел на угол встречи 110 градусов, дистанцию 5 кабельтовых, с левого борта танкер от берега, выстрелил одной торпедой.
06:39. В лодке слышали взрыв торпеды. При осуществлении послезалпового маневрирования заклинило кормовые горизонтальные рули (на погружении 13 градусов).
06:42. Рули расходили вручную.
06:48. Рули исправлены. Всплыл под перископ. В месте атаки два сторожевика ходят переменными курсами. Танкера не видно. Считаю потопленным. Начал отход от берега.
06:50. По наблюдениям в перископ к акустическим пеленгам установил, что два сторожевика ходят, испытывая большую циркуляцию. Первый прошёл по носу, второй близко по корме. На втором витке оба прошли по корме.
09:40. Всплыл, донёс об атаке.
10:40. Получил приказание вернуться в базу...».
Наградной на первый орден Красного Знамени
[censored]
[censored]
Наградной на ГСС
[censored]
[censored]
Наградной на второй орден Красного Знамени
[censored]
[censored]
Наградной на орден Отечественной войны I степени
[censored]
[censored]
В апреле 1944 года Герой Советского Союза капитан 2-го ранга Фисанович убыл в Англию для получения переданых СССР в счёт репараций с Италией четырёх английских подводных лодок типа В. Их нужно было изучить и переправить своим ходом на советскую военную базу. 25 июля 1944 года подводная лодка В-1 под советским военно-морским флагом вышла из шотландского порта Леруик на Шетландских островах, но на пути в Полярный погибла. Долгое время причины её гибели оставались невыясненными. Только в послевоенные годы удалось установить, что в 9 часов 39 минут по Гринвичу 27 июля 1944 года лодку по ошибке атаковал и потопил самолёт британской береговой охраны в 230 милях к северу от Шетландских островов.