Lada Vesta стала самой покупаемой машиной по итогам августа

> Эти нормальные авто потом уезжают от владельцев, которые включили лентяйку, но ге постасили на ручник. Они там ещё потом себе ноги дверью ломают.
Может я совсем консерва, но поберегусь, благо пока это ещё всё не обящательно в автомобилях.
Я просто убеждён, что чем меньше водитель занят автомобилем, тем меньше его опыт и больше риск несправиться с управлением, в случае чего.

ППКС

> Отлично управляется на любом типе коробки.

Ты так пишешь, как будто мы автоматов отродясь не водили.
Я тыщ по 10 наездил на camry, cr-v и xtrail с автоматами. Кроме мата эмоций никаких авто не вызвали.
Оснований думать, что на других авто аналогичного класса есть звездатый автомат у меня нет.

> > А именно тормозить двигателем

> Прекрасно тормозит.

Наука расскажи как объяснить автомату, что нужно переключиться ниже не поддавая газу.

> > лазить по говнам и горам

> Продажи рамных помоек нам намекают насколько это всё востребованно.

Не, ясен хер, что граждане анмасс покупают авто чтобы стоять в пробках. Но разве это повод уподобляться?
Я на работу на метро ездить предпочитаю.

> > переключаться на пониженную когда это нужно, а не через секунду-две когда автомат сообразит чего ты хочешь.

> Прекрасно переключается тогда когда нужно, со смачной такой перегазовкой, которую большинству мега-драйверов, любителей МКПП не повторить никогда.

Ну да, потупив пару секунд когда момент уже упущен и приходится сбрасывать газ. Дальше автомат опять переключится выше и все по кругу.
Как вспомню аж трисёт!!1

Дык мы тут вроде за относительно бюджетный сегмент говорим.
Ясен хер на бэхах с поршами автомат бодрый. Там и кнопочками на руле переключаться можно.

А за вменяемые деньги только на механике можно нормально ехать.

> Нет, тут начали рассказывать, что автомат херня, и ездить толком можно на только на МКПП

Тема вообщето про весту, а не про спорткары. Ты на землю то спустись.

> И да 320-ую от Байрих Мотор Верке можно купить настолько дешевле камри с 2,4 что ещё и на чип до 330-ой останется.

Ну тащемта в одну цену. Да и размерчик не мой.
Мне не нужен спорткар. Мне нужна большая телега нормально едущая и за вменяемые деньги т.к. семью и снарягу нужно возить.
По этому только механика.

А пулялки и у жапонцев есть неплохие.
Была у меня субарка тоже из 6 секунд выезжала. Но обслуга это удавиться, ну как и у бэх тащемта.

> 320-ая спорткар!? Ну охуеть теперь.

Ну дык, из 6 секунд выезжать и стоить в обслуге как чугунный мост.
Спорткар как он есть.
Ну ок, спорткар для бедных.

Бля, хотел сказать что в европах жыга не продаётся, а тут рубилово.
[кидает шапку оземь]

> Гранта механика, 1,6 8клапанная, 10+ литров при очень не спешной езде в городе, летом.

Да как так то? У меня жена на приоре учится столбы сшибать, так у неё 6-7 получается. Правда приора 16 клапанная.

> 16летнем жоповозном универсале Фиат Палио чувствую себя намного комфортней, чем в гранте, по ощущениям, в гранте я как в старой девятке.

По комфорту да, от девятки АВТОВАЗ не ушёл. Но вот едет приорка прям на удивление, мне сильно больше бюджетных иномарок нравится и по динамике и по подвеске.

> девятки АВТОВАЗ не ушёл

У друга 2115 девятка считай и калина2 имеются. 2115 чудовищное днище в сравнении. Разница огромная.

У меня по городу от 10 до 11,5 литров 95-го. Если 92-й лить, то его больше уходит, сейчас не смогу вспомнить сколько примерно. От стиля езды зависит мало. Обычно я езжу с быстрыми разгонами и даже сам думал, что из за этого и расход такой, но даже при медленной езде выходит почти так же. Всякие там способы сэкономить капли бензина - типа торможения на пониженной и езды на малых оборотах - хрень. Я согласен, что топливо не подается в двигатель, если его обороты превышают определенный предел (у меня вроде 1,8), а педаль газа не нажата и включена передача. Но это такие копейки + еще и пытаться врубить пониженную чтобы 2 секунды времени топливо не тратилось - тоже бред. Нахуй такую экономию. Плюс это еще больше надо коробку переключать, что ей на пользу так же не пойдет, а это опять же износ, ремонт чуть чаще... и получится ли здесь сэкономить - вопрос.

Так же стоит помнить, что фары, магнитола, кондиционер, открытые окна, да даже полоска которую всякие долбоебы бережливые водители на капот крепят - это всё расход топлива.

А и еще. Если я вижу, что передо мной едет долбоеб неопытный или дерзкий водитель, чье поведение предсказать сложно, то всегда перехожу на пониженную. Потому что мощей таки у меня мало и в случае чего хочется иметь некоторый запас в маневрах. На расход такое понятное дело тоже влияет плохо.

> К примеру, при разгоне на второй - 12л показывает

Это ты как-то не быстро разгоняешься. у меня на калине кросс прошлогодней под 30 мгновенный при интенсивном разгоне. Средний при этом 8.7, с кондером, но без особых пробок.
По весне ездил в Адыгею, по трассе с семьёй (2+2) средний около 7.

В ремонт ее вези.

> Гранта механика, 1,6 8клапанная, 10+ литров при очень не спешной езде в городе, летом.

Сильно большой расход.

> 5 год катаюсь на юга в ночь - пока все норм.

Я как раз в этом году, в первый раз в жизни поехал на своей машине в Сочи и окрестности. Тоже двигались в основном ночью. Очень понравилось. Поеду ещё. :)