В пену

В сентябре водители без ОСАГО начнут получать письма счастья

rg.ru — Вместо корректной работы, разумных коэффициентов, все как всегда: штрафы, камеры. Не за горами поднятие ставок по ОСАГО, ну и штрафов за отсутствие. Как там? Меньше кормить и больше доить...

Новости, Политика | Chipeska 12:10 22.06.2018

63 комментария | 91 за, 0 против |

« Пред 1 2 След »

loisop »

#51 | 20:25 22.06.2018 | Кому: amb

> . И я не про риск говорю, а про страховку - логика тут ни при чём. Главное обоснование было, насколько помню, - статистика страховых случаев. Понятно, что статистику тоже изнасиловали как надо.

Это как еще? Лендкрузеры бьются чаще и сильнее шох? Ну раз страховка дороже - видать риски больше, так штоле?

cp866
интеллектуал »

#52 | 20:28 22.06.2018 | Кому: Chipeska

А килограмм железа тяжелее килограмма пуха в вакууме! Нихрена ты не знаешь.

Chipeska »

#53 | 20:33 22.06.2018 | Кому: cp866

> А килограмм железа тяжелее килограмма пуха в вакууме! Нихрена ты не знаешь.

Знаю, ибо сравнивал лично две идентичных бэхи 5-ой серии в 61 кузове на автомате, одна 3-и литра бенз, другая 3-и литра дизель, лошадей одинаково.

Дак вот дизель выезжает из 7-ми секунд, а бензинка никак.

Ты не знаешь, увидел знакомые слова в коменте, решил выебнуться, но таки не получилось.

OctopusVulgaris »

#54 | 06:41 23.06.2018 | Кому: Chipeska

> Я сказал 200 лошадей дизельных мощнее (едут быстрее и лучше) чем 200 бензиновых.

У вас там недопонимание происходит. 200 лошадей - это 200 лошадей максимальной мощности. Хоть дизель, хоть бензин. А есть еще максимальный крутящий момент и обороты, на которых он достигается. У дизеля эта цифра меньше. Хотя по лошадям и кВт будет одинаково.

OctopusVulgaris »

#55 | 06:44 23.06.2018 | Кому: Chipeska

> Дак вот дизель выезжает из 7-ми секунд, а бензинка никак.

Потому что дизелю для развития максимальной мощности и момента нужно выйти на меньшее число оборотов, чем бензинке.

amb »

#56 | 07:30 23.06.2018 | Кому: loisop

> Лендкрузеры бьются чаще и сильнее шох? Ну раз страховка дороже - видать риски больше, так штоле?

Лендкрузеры, амароки, шестисотые и прочие "зум-зум" - если уж бьются, то серьёзно. Риск бОльшей выплаты - да, больше. Вот и дороже страховка.
И другой момент: жигулей и им подобных больше ездит - страховок собирают больше (в штуках), общую сумму можно уменьшить, ведь не все бьются. Точные проценты аварийности в зависимости от разных параметров нам неизвестны. Но ты глянь при случае в ПТС - какие там есть данные, кроме категории, цвета и номеров агрегатов. Только мощность, объём двигателя и масса. Вот к мощности и привязали все вероятности и риски. И по водителям такая же фигня.

Jonny »

#57 | 16:19 23.06.2018 | Кому: cp866

На бензике это такое число оборотов, на котором обычно никто и не катается никогда. Следовательно реальная мощность двигателя ниже, потому что в реальности у дизеля нормальный крутящий момент на рабочих оборотах, а на бензине - на не рабочих. У меня вотт, насколько я знаю, максимальный крутящий момент на 4500, при том что нормальный режим на 2000-2500. Единственное где я использую 4500 это на редких обгонах и на трассе. Всё. Нахера сравнивать теоретический максимум, если на практике на рабочих режимах у бензинового двигателя мощности нет нихера.

ingwar »

#58 | 16:46 23.06.2018 | Кому: loisop

Если страховка неограниченная, то баллы накапливает автомобиль, если ограниченная - то владелец автомобиля и внесенные в страховку лица. При продаже автомобиля с неограниченной страховкой приносишь в страховую договор купли-продажи, и баллы автомобиля переходят на тебя. пиздец я умный...

sadfs »

#59 | 17:15 23.06.2018 | Кому: zjuka

А может у вас в Эстонии любой может за собсвенные деньги застраховаться? Я вот ++-бался в этом году две машинв страховать. Прописка в другом городе, стаж большой, ни обной аварии. Во всех страховых открытым текстом на хуй посылают! Онлайн ошибки, ##@бучие капчи на древнееремейском и сбои в последний момент! Накипело мля! Как представлю что в следующем году опять это предстоит..

cp866
интеллектуал »

#60 | 17:45 23.06.2018 | Кому: OctopusVulgaris

> У вас там недопонимание происходит.

Нет там никакого недопонимания. У камрада собственные метры, килограммы и секунды, из собственной палаты мер и весов.

cp866
интеллектуал »

#61 | 17:47 23.06.2018 | Кому: Jonny

Я все это знаю.

kirillkor »

#62 | 16:21 24.06.2018 | Кому: OctopusVulgaris

> Потому что дизелю для развития максимальной мощности и момента нужно выйти на меньшее число оборотов, чем бензинке.

Турбодизель против турбобензина?

А есть пруфы? А то ТСИ на момент раньше ТДИ выходит. Ещё и полка ровнее и дальше. Так-то рабочий диапазон у современных турбобензов сильно лучше турбодизелей. Добро пожаловать в 2018-ый.

А вообще мне нравится сравнение атмобенза с турбодизелем. Что ж вы атмодизель с атмобензом не сравниваете-то?

Chipeska »

#63 | 07:08 25.06.2018 | Кому: kirillkor

> А вообще мне нравится сравнение атмобенза с турбодизелем. Что ж вы атмодизель с атмобензом не сравниваете-то?

Потому что разговор шел о лошадях за которые начисляют налоги, и о том, что при равном кол-ве лошадей, турбодизель едет лучше (быстрее). Государству похуй турба у тебя или нет, считают лошадей. Дизель при тех же лошадях едет лучше, чем бензин. Уже который пост об этом, а все в какие то теории ударились.

« Пред 1 2 След »

Войдите или зарегистрируйтесь чтобы писать комментарии.

Логин
Пароль
	Запомнить