О причинах брака в двигателях "Протонов"

Только цифровая экономика спасёт нас)

> Кхм, а тот кто получал припой, не проверил ?! А тот кто паял, или там станок паял, а него припой кто то зарядил, тоже не проверил ?!

А как ты проверишь? Тот припой -- проволока с металлическим блеском, и этот припой тоже проволока с металлическим блеском. Или вообще не проволока, а прутки.

> У кладовщицы была серьёзная травма, она ушла на долгое время на больничный, и на этот период не было элементарной преемственности в работе кладовщиков

"Потому что в кузнице не было гвоздя!" (с)

"У 71 двигателя для тяжёлых ракет «Протон» был обнаружен брак" и "У кладовщицы была серьёзная травма". Думается, что за подобное объяснение, уже головы должны лететь. Как будто про сельпо и про%ный мешок сахара разговор.
"А в объяснительной я напишу, что был у врача,
А ещё напишу, что часов на пути не встречал.
И пускай все ругают меня на работе моей.
И пускай все позорят меня на работе моей".

Еще бы на дворника таджика все свалили олигофрены проворовашиеся. Ни украсть, ни посторожить, даже отмазку придумать не смогли.

> Кхм, ну получаешь то не кусок проволоки. А таки все же катушку, маркированную.

Ну, "паяльники", видимо, решили, что жирафу, который им неправильную проволоку со склада выдал, всяко виднее, чем им. Или вообще не вдавались в такие частности, как вопрос о том, каким припоем надо паять.

Есть знакомая, возраст - за 70. Работает завхозом на судоремонтном заводе. Ни в отпуск, ни на больничный сходить нормально не смогла ни разу, постоянно приходится прибегать и спасать производство

Просто логистика - это нихрена не просто.

> Припои на вид неотличимы и если потеряли бирку - привет.

Хрен их знает, чем сегодня паяют. Но, например, даже ПОС-40 легко отличается от ПОС-60 по внешнему виду. Не говоря уж о всяких ПСр-ах и других видах специализированных припоев.

А вы, камрады, посмотрите на биографию руководителя Роскосмоса. Вопросы или отпадут, или появятся.

> У кладовщицы была серьёзная травма, она ушла на долгое время на больничный, и на этот период не было элементарной преемственности в работе кладовщиков

И кто же виноват?

Кладовщица же. Чего она преемственность не обеспечила?! Ну и большевики ещё, из-за них у кладовщицы есть больничный!

> Хрен их знает, чем сегодня паяют.

Жаропрочные припои, вроде.

> Но, например, даже ПОС-40 легко отличается от ПОС-60 по внешнему виду.

А вот эти припои -- нет. Различаются они только температурой плавления. Беда в том, что, условно говоря, паяльник, который плавит нужный жаропрочный припой, со своей рабочей температурой отлично плавит похожий на него внешне менее жаропрочный. Поэтому, чтобы их различить, нужно обязательно вводить дополнительную технологическую операцию: проверка температуры плавления припоя в катушке паяльником (горелкой, хрен знает чем) с меньшей температурой, чем это предусмотрено технологией. Правильный припой плавиться не должен. Если припой плавится, значит, припой негодный и катушки перепутали. Но для этого нужно ставить дополнительный агрегат.

Выговор кладовщице! И лишение премии!!!

Классическая проблема на производстве. Начальник производства/кладовщик/ключевой сотрудник/ заболел/в командировке/нужное подставить/ и все, производство встало. ДАВНО изобретены системы управления производством. Причем полно недорогих отечественных систем. Тот же Vogbit (не реклама).

> Расстреливать надо начинать с самой верхушечки.

[censored]

Опаньки! Верхушечка???

У неё, скорее всего, зарплата складывается из какого-нить минимального оклада и плюс премия от господских щедрот. А в сумме хорошо если тыр 25-30 набегает. Вотт эту премию и отрежут, как нефиг делать...

Трамвай они хотят запустить... (С)
[censored]

> Он говорит, что на заводе была оптимизация производства и две кладовых объединили.

ключевое

При трм уровне прогресса в компах который есть, подобная херня это пиздец какой то.

Использован другой припой, а тот кто его выдавать должен болел и заменить его некем. В голове(после историй о строительстве Восточного и монтажнике перепутавшем разъёмы) картина рисуется с Лесли Нильсеном где за его спиной пожар, взрывы, а он говорит: "расходитесь здесь не на что смотреть по итогам испытаний к функционированию двигателя замечаний нет. Детальный анализ выявил применение в производстве припоя, не соответствующего конструкторской документации».

Блин, я думал что в космической отрасли такой херни нет. Там же госприемка, люди в погонах сурово осматривают все что даже просто рядом лежит, думал я. Это у нас могут прислать бронзовые вкладыши с расхождением от чертежных размеров в 5 миллиметров, но это 1 пара за много лет и приемщица клятвенно божилась что запрещала её отправлять когда их вызвали перемерять ту хуйню которую они нам прислали. А тут 71 двигатель на ракеты, потому что кладовщица болела. Я честно сообразить не могу, ну 1 двигатель перепаяли не тем, ну 2, но 71 то как? Если припой дороже и с драг металлами его разве не должны под роспись выдавать определенное кол-во на смену/цикл? Его же, этот дорогой припой, для чего-то закупили и то что его меньше стало никто не заметил? Там вообще чтоли деньги не считают? Тут какой-нибудь подшипник демонтируешь так уже СБ ходит, а не подготовка ли это к хищению. Там припой с драг металлами и всем на него похуй. Или кто-то врет или просто не знаю что думать.

> подменили содержащий драг. металлы припой на другой, обычный.

в том то и дело что нет. "более дорогостоящий припой с содержанием драгметалла" - это цитата. Пройди по ссылке на слове сообщалось.

> Это всё от того, что у них ПСРа нет и 5С не налажена!!!

Я ждал этот комментарий!!!

[рыдает обнявшись сам с собой]