Как умирают вагоны

[censored]
Депо Митино. Сначала с вагона снимают всё, что нужно и что может быть использовано
[censored]
А потом... А потом приходит время спец-техники. Вообще это обычный экскаватор, но вместо ковша у него сильнейшая рука манипулятор. Сначала крыша.
[censored]
Легко и просто. Как консервную банку
[censored]
Вагон скрипит, раскачивается. Кажется, что он сейчас сойдёт с рельс
[censored]
Борт
[censored]
Кажется что вагон пытается уехать, избежать своей судьбы. Но на самом деле это мастерство экскаваторщика. Находясь на месте, он сдвигает вагон, чтобы удобнее было работать
[censored]
Окна, сиденья
[censored]
Потом приедет погрузчик, покидает метал в машину и увезут его на переплавку, а на площадку подгонят новый вагон... Это жизнь, и с этим ничего не поделать.
[censored]

Нахера ломать головной свет, что за дебилизм?

[censored]

Пластик, козжам и прочее снять тоже отсутствие мозга помешало?

[censored]

> А делать из них забегаловки или магазины нельзя?

Ты ещё мобильные церквушки из них предложи делать:
[censored]

А чего их жалеть,чем больше сломают,тем больше работы будет на вагоностроительных заводах и на смежных им предприятиях. В наше време это немаловажный фактор.

А могли бы пенсионерам отдать. Под жильё.

Даже там блаженные. Вроде все по пунктам раздевали и все равно - "нужно менять систему". Что у граждан в головах?

Ну да, ну да. Создать ИП с парой-тройкой разборщиков-"джамшутов" и з/п от реализации видимо Бахус мешает.

Лёгкие советские танки, межвоенного периода- вот где ламповость, а это так, железо.

Существует огромное количество авторазборок, вполне себе легальных и продающих всякий автохлам, и имеющих с этого вполне себе прибыль. Но, ты видимо не в курсе. Кстати, расскажи, какие охрененные налоги платят ИП.

> Только на должности бы простоял ровно до первой аварии.

До первой проверки. Когда контролирующее лицо поинтересовалось бы соответствием купленного требованиям ЭД на поезда. А потом - причиной несоответствия.

> Существует огромное количество авторазборок, вполне себе легальных и продающих всякий автохлам, и имеющих с этого вполне себе прибыль.

У этих разборок существует армия потребителей, катающихся по улицам на старом говне, которое периодически нуждается в запчастях, которые нынче не выпускаются. Много ли народу гоняет по улицам на старых метровагонах?

> Много ли народу гоняет по улицам на старых метровагонах?

Надеюсь, ты сможешь процитировать, где я это утверждал?

> Укажи, будь любезен, где я предлагал продавать списанные вагоны.

Хм... А для чего же создавать "ИП с парой-тройкой разборщиков-"джамшутов" и з/п от реализации"? Про продажу списанных вагонов целиком и речи не было.

> Надеюсь, ты сможешь процитировать, где я это утверждал?

То есть авторазборки ты приплёл просто так, для красного словца? Ну, ладно.

Грустнота. Выгладит так, что мог бы бегать и бегать.

Т.е., до тебя не доходит простая мысль о том, что запчасти вагонов метро не обязательно могут быть использованы только в метро? А например, у тех же автомобилистов или садоводов?

> Много ли запчастей автомобилей с авторазборок используются не другими автомобилистами, а садоводами или радиолюбителями?

В Диму Гогина решил поиграть? Принимается. Много ли запчастей от космических звездолетов испльзуется хипстерами и последователями Навального?

> Зачем ты несёшь хуйню и прикидываешься дебилом - мне неведомо.

Действительно, зачем ты это делаешь, мне совершенно неведомо. Остальной твой пассаж не комментирую, т.к. всё это укладывается в первой строке.

> А, нет, не прикидываешься.

Зачем ты прикидываешься, что ты не прикидываешься?