habrahabr.ru Я не знаю что там комментировать, там вся статья просто шикарный пипец. Жуткие переживания, потеря жены, и рассказ какая замечательная Рига по сравнению с Москвой.
Я, помнится, в Беларусь мотался работал некоторое время. И вроде менталитет сходный, и язык тот же, и вообще - но моральное давление чудовищное. Полный отрыв от круга общения, понимание "случись что, ты тут один" - они давят весьма неслабо. Собраться, да, не раскисать, да, но месяцами такой настрой держать ой как непросто. Ну а тут у гражданина еще и травма личного характера - ушел от жены к другой, а другая его кинула. Терь ни жены, ни другой, а вокруг еще и чужая страна, в которой ты чурка и понаехал.
> День - это сколько часов? Утром уехал, вечером вернулся - тоесть не больше 12. 850 км за 12 часов? Это ты несся со скоростью 70 км\ч не останавливаясь? По сельской местности?
>
> Кот твой или с лампой уже был? ;)
Херня. Москва - Горький - Москва, туда-обратно 940 км, зимой, в метель (утром). Выехали из Москвы в 6:30, вернулись в полночь, там весь день шлялись по городу.
А мы все время на машинах ездим отдыхать, поскольку с лодками/великами. В том году Абахазия, первый день НН - Миллерово, 1100км за 15-16 часов где-то, с учетом пробок в крупных городах, первого снега в Рязани, обеда ... в Липецке чтоли, и плутанули под Тамбовом. В этом году такие же переезды были: Волгоград - НН, 990 км за 13 часов, с заездом в Макдак в Пензе, Степанцминда-Волгоград, 880 км, тоже 13 часов с полноценным обедом - но нас в Ставрополье 6 раз останавливали на КПП. В среднем, из многочисленной практики - при чистой скорости на магистрале 95 км/ч, средняя скорость за перегон с поесть/покурить и всеми остановками получается не больше 75 км/час - это самое большое. А мы передвигаемся очень организованно.
Камрад, дело привычки. От Бонна до Риги доезжаю, в среднем, за 23-25 часов. Это 1850км примерно. Правда, полпути, от Бонна до Варшавы можно быстро пролететь. Но после Варшавы - пиздец какой-то. Средняя скорость 60-70.
> олковый взрослый человек искал дорогу домой, в Советскую уже к тому времени Россию. И что характерно, таки нашёл, после почти 20 лет мытарств во Франции.
Он, помнится, ещё и денег безналичных с собой приличное количество приволок, которые с ПМВ сохранил.
> В сторонних источниках чаще всего пишут, что это деньги царского правительства, положенные на счёт во французском банке.
Это были именно что французские кредитные деньги. С собственными финансами для войны у царской России было очень печально. Французы были сильно заинтересованы в финансовой поддержке своего союзника. Обстоятельно и доступно это изложено у того же Е. Яковлева.
> Если верно второе, возникает вопрос: как удалось Игнатьеву передать этот кредит советскому правительству?
Кредит был открыт на его имя. Кредитным счётом он мог распоряжаться по своему усмотрению - это просто финансы.
Откуда такое бохатьстьво?
> Вот рейсы и не задерживают.
Наверняка при строительстве аэродромов в Москве снег прямо в асфальт укладывали, вот и не могут взлететь!