В Канаде на авиашоу разбился истребитель F-18

prikol.ru — 23 июля во время тренировочного полета на международном авиашоу в канадском городе Летбридж разбился истребитель канадских ВВС CF-18 Hornet. 36-летний капитан Брайан Бьюс в последние секунды успел катапультироваться.
Картинки, Разное | JohnWoo 17:33 24.07.2010
10 комментариев | 49 за, 0 против |
#1 | 17:57 24.07.2010 | Кому: Всем
Дотянулся проклятый....
#2 | 18:11 24.07.2010 | Кому: Всем
И чего это он пытался сделать? А говорили что все эти финтифлюшки от русских ни на что не годятся ;)
#3 | 18:15 24.07.2010 | Кому: Всем
Источник ссылки вводит в замешательство!
#4 | 18:23 24.07.2010 | Кому: Всем
Их так много, что уже стали вылазить за пределы СШП?
#5 | 18:50 24.07.2010 | Кому: Всем
По-моему, именно так всё и было запланировано. Он «потерял» самолёт гораздо раньше, на видео видно, как его болтануло, когда машина первый раз просела, и в тот момент ещё можно было добавить тяги и несколько некрасиво, но уйти целым. Но надо было «сделать красиво», как же, это же шоу, и в результате пилот просто уронил самолёт. Красиво уронил. Спасибо, что не на зрителей. И катапультировался вовремя, ещё бы чуть-чуть, менее полсекунды -- и не хватило бы высоты для выравнивания кресла, он бы собой выстрелил в бетон.

В годы моей службы был прецедент у соседей, когда машина также перевернулась при заходе, пилот «дёрнул себя за яйца», но не хватило высоты -- и он врубился в бетонку вместе с креслом. Помнится, именно по мотивам того происшествия я у знакомых лётчиков узнал, что кресло не тупое, что оно умеет ориентироваться в пространстве и даже при катапультировании вниз головой уходит выше точки катапультирования. Кстати, на видео это видно -- бабахнуло вбок, а кресло по дуге ушло вверх. Но нужен некоторый запас высоты. Какие сейчас нормы -- не знаю, а тогда необходимо было что-то вроде 70-90 метров, если правильно помню (дык 25 лет уж прошло...).
#6 | 18:55 24.07.2010 | Кому: One
> И чего это он пытался сделать? А говорили что все эти финтифлюшки от русских ни на что не годятся ;)

Hornet вроде бы не умеет «кобру Пугачёва» делать, так что это не было попыткой выполнить «финтифлюшку от русских» :) Но вот как раз когда его первый раз болтануло -- мне тоже было показалось, что это был заход на «кобру». Лень искать, но, по-моему, у Хорнета тяги не хватает, чтобы «кобрить». Могу помнить неправильно.
#7 | 19:12 24.07.2010 | Кому: Всем
Он пытался не кобру сделать а выйти на высокий (но не нулевой как сушки умеют - когда хвост выходит вперед, а сушки с УВТ могут еще кувыркнутся вокруг своей оси) угол атаки . Это они делать умеют - но не всегда :)

[censored]
#8 | 20:30 24.07.2010 | Кому: Orient
> Дотянулся проклятый....

неее.
они слишком много летают!!!
#9 | 20:46 24.07.2010 | Кому: Antic
> По-моему, именно так всё и было запланировано.

Откуда такая конспирология ? Разбить истребитель стоимостью 50 миллионов ради шоу, вы это серьезно ?

Обратите внимание на двигатели, а точнее на сопла, правое уже левого. Вполне возможен отказ двигателя и нехватка тяги для завершения маневра.
#10 | 21:45 24.07.2010 | Кому: DarkGray
> Откуда такая конспирология ?

Я -- профессиональный параноик :) Работа такая -- везде и во всём видеть подставы и подлянки.

> Разбить истребитель стоимостью 50 миллионов ради шоу, вы это серьезно ?


Вообще-то, нет. Это я так пошутил, только без смайликов. «Дурак ты, боцман, и шутки у тебя дурацкие» ©

Хотя... Хорнет -- машинка не самая свежая. Если этот экземпляр шёл на списание -- можно его было и таким вот образом утилизовать... :) Шоу такое шоу... :))) (на этот раз смайлики видны отчётливо?)

> Обратите внимание на двигатели, а точнее на сопла, правое уже левого. Вполне возможен отказ двигателя и нехватка тяги для завершения маневра.


Не присматривался, но похоже на правду. Видимо, при первой просадке (которая была похожа на заход на кобру) пилот понял, что один движок либо встал, либо что-то ещё, и добавлять тягу уже бесполезно, надо, наоборот, отворачивать от зрителей, гасить скорость (чтобы уменьшить разлёт обломков) и катапультироваться. Что он, собственно, и сделал. Правда, «дёрнул за яйца» в самый последний момент, очень сильно рискуя -- машина уже откровенно завалилась, ещё несколько десятых долей секунды -- и рваться бесполезно.

Приложил бы кто к этому видео ещё и радиообмен с расшифровкой -- вероятно, стало бы яснее, что произошло на самом деле.
Войдите или зарегистрируйтесь чтобы писать комментарии.