США заказали у России дополнительно 20 ракетных двигателей

politics.dirty.ru — Здраво оценив то, что осталось после посадки SpaceX, а также во сколько выльется дефектоскопия, ремонт, обслуживание, посчитав распиленные с Маском государственные деньги, парни из НАСА выдохнули и с чувством гордости за США сказали — задание выполнено. Надежду в охлос вселили, хайтехом отрендеренным порадовали, бабло распилили. Всем спасибо, все свободны. (полностью в первом комменте)
Новости, Наука | yegorka 03:53 24.12.2015
65 комментариев | 162 за, 2 против |
#51 | 09:35 24.12.2015 | Кому: arma1ite
> > Ну временные и есть, наверно. Если ты про 31-й.
>
> Как инженер - сомневаюсь. Это временное решение, к тому-же не могу даже оценить верность его, т.к. незнаю какие режимы полеты у МиГ-31... Т.е. все это скорее вопросы к спецам.

Там с баз хранения снимают, с невыработанным ресурсом.
Ограничение по скорости касается "нормальных полетов", облеты летают как положено на 2,35. Т.е. ограничение - это не физическая стенка, а попытка продлить ресурс стекол подольше.
Ваще история старая, вопросом озаботились еще лет 7 назад, был тендер, его кто-то даже выиграл, но потом внезапно обнаружили, что не могут такое. Я крайний раз интересовался года два назад (как раз когда эту думскую комиссию мутили), тогда все было по-прежнему. Что, конечно, печалит
#52 | 09:41 24.12.2015 | Кому: ogrim
> Нужна-ли сверхменвренность вообще?
> Нужна-ли такая погоня за незаметностю?
> Нужен-ли крейсерский сверзвук в принципе?

Сверхзвук ИМХО точно нужен, это стратегический параметр, не тактический. Время выхода на рубеж перехвата очень сильно решает, а при крейсекрском СЗ у него хоть топливо останется при этом.
А вот другие два вопроса - это да.

> К сожалению несмотря на то что я в этой теме работаю я не могу сказать скажем существует-ли противоракетный маневр который в сочетании с ловушками

> что-то изменит для ракет последнего поколения. Все эти колоколы и кобры хороши исключительно для авиашоу. Современные ракеты(даже прошлого поколения а 73-27)
> обладают и большей маневренностью и могут выдерживать куда большие перегрузки чем любой пилот. А последние головки обладают офигительными и углами и чувствительностью и матрицами.

+1. С поправкой на то, что у ракет серьезное ограничение по топливу, т.е. бесконечно они за самолетом гоняться не могут и один-два маневра вполне способны спасти жизнь
#53 | 09:48 24.12.2015 | Кому: Retigr
> Приношу извинения, крушение было в июне. Но полгода, до конца декабря, ему летать после этого не давали, тут я оказался точен.

Кто не давал? И почему нам давали? У нас же был нудачный запуск в мае.
#54 | 10:05 24.12.2015 | Кому: Алекс
> Там не стекло. Там оргалит.

Говорят, на МиГах минеральное остекление. Пластика там практически нет.
Алекс
надзор »
#55 | 10:07 24.12.2015 | Кому: arma1ite
> Говорят, на МиГах минеральное остекление. Пластика там практически нет.

Оба мнения слышал, не знаю, какое верное.

Например пишут:

>Начиная с МиГ-31M изменено остекление фонарей кабин. Остекление боковых поверхностей фонаря выполнено из термостойкого оргстекла толщиной 10 мм, материалом козырька фонаря кабины является триплекс толщиной 36 мм с электропроводным противообледенительным слоем.
#56 | 10:10 24.12.2015 | Кому: ogrim
>Вокруг НИИ куча частных фирм которые делают в том числе секретные вещи и ни за что не отвечают.

Охотно верю... Как и в то, что далее описываешь.

> Ты извини что я так эмоционально но иногда это так выбешивает.


За это и извиняться нечего, все правильно излагаешь.

>Заметь я не назвал ни одного изделия и никаких конкретных цифр. Так что никуда меня везти не надо.


Это я так, на всякий случай добавлял. :))

>Современное термоядерное оружие уже "чистое". Никакого глобального загрязнения что все прям вымрут уже нету.


Да и до этого ТЯО было вполне чистым. Дело не столько в загрязнениях (хотя отстаиваться зоны будут 100%).
Но даже так это очень тяжелая дубина, которой никто лишний раз размахивать не собирается... Но какие идиоты придут к власти позднее - этого неведомо.
Алекс
надзор »
#57 | 10:16 24.12.2015 | Кому: arma1ite
> Но какие идиоты придут к власти позднее - этого неведомо.

Также как неведомо, какие уже пришли:(
#58 | 10:18 24.12.2015 | Кому: Kipk
> Сверхзвук ИМХО точно нужен, это стратегический параметр, не тактический. Время выхода на рубеж перехвата очень сильно решает, а при крейсекрском СЗ у него хоть топливо останется при этом.

Там еще длительный СЗ нужен или нет решать надо. А то вон Су-27/30/35 имеют ограничения по времени полета на СЗ.
#59 | 10:19 24.12.2015 | Кому: Алекс
> Также как неведомо, какие уже пришли:(

Да даже пока - неведомо. В учебниках все напишут правильно!!!
Алекс
надзор »
#60 | 10:24 24.12.2015 | Кому: arma1ite
> Там еще длительный СЗ нужен или нет решать надо. А то вон Су-27/30/35 имеют ограничения по времени полета на СЗ.

Ну если Ту-160 сопровождать, то нужен однозначно, например:)
Алекс
надзор »
#61 | 10:24 24.12.2015 | Кому: arma1ite
> Да даже пока - неведомо. В учебниках все напишут правильно!!!

Только перепишут по 5 раз!!!
#62 | 10:30 24.12.2015 | Кому: Алекс
> Ну если Ту-160 сопровождать, то нужен однозначно, например:)

А у 160го длительный СЗ? Сомневаюсь я.

>Только перепишут по 5 раз!!!


Не у всех получается с первого раза правильно написать!!!
Алекс
надзор »
#63 | 10:37 24.12.2015 | Кому: arma1ite
> А у 160го длительный СЗ? Сомневаюсь я.

Раньше видел цифру в 4500 км на сверхзвуке. А теперь не могу найти. И непонятно, то-ли её убрали, то-ли она мне приснилась:)
#64 | 10:41 24.12.2015 | Кому: Алекс
> Раньше видел цифру в 4500 км на сверхзвуке. А теперь не могу найти. И непонятно, то-ли её убрали, то-ли она мне приснилась:)

Это если к нему пристегнуть состав с керосином. :))))
Нет пределов фантазии для диванных сидельцев!!!
Алекс
надзор »
#65 | 10:45 24.12.2015 | Кому: arma1ite
> Это если к нему пристегнуть состав с керосином. :))))

Да он сам как состав с керосином!)
Войдите или зарегистрируйтесь чтобы писать комментарии.