В Керчи строят мост между Крымом и Россией

photo.vesti-ukr.com — "В Керчи закипело строительство моста, который свяжет Крым с Россией. Видна тяжелая техника, выгружающая щебень и крупный гранит. На территории 11,2 тыс кв метров должен появиться склад для материалов, база для перегрузки и отдельное здание управления." Какая боль...
Картинки, Разное | RockSysteM 18:10 17.05.2015
26 комментариев | 132 за, 0 против |
#1 | 18:11 17.05.2015 | Кому: Всем
Еще прошлой весной нужно было начинать. А так, вообще, молодцы.
#2 | 18:18 17.05.2015 | Кому: ed_mat
ты видать не знаком со строительством вообще.

для того что бы начать, необходимы всякие согласования, разрешения, проекты и т.д. и т.п. - и этих проблем моментально не решат даже колоссальные деньги.
#3 | 18:39 17.05.2015 | Кому: честный
я все это примерно представляю, но да, довольно далек.
По такому поводу вполне можно было поднапрячься. Что, никто не знал, что хохлы воду будут перекрывать, эл-во и т.д. и т.п.? Мост, проект и все эти вещи нужно было в день референдума начинать, по-хорошему.
#4 | 18:42 17.05.2015 | Кому: ed_mat
> По такому поводу вполне можно было поднапрячься.

проект гигантский, очень много времени на проверку ушло.

можно конечно было бы сделать тяп-ляп и на авось, только бы в таком случае хохлы первые бы плясали, когда мост бы упал.

> Мост, проект и все эти вещи нужно было в день референдума начинать, по-хорошему.


опять же это колоссальные деньги, мало кто может себе такими деньгами швыряться, когда гарантий нет.
#5 | 18:44 17.05.2015 | Кому: честный
> ты видать не знаком со строительством вообще.
>
> для того что бы начать, необходимы всякие согласования, разрешения, проекты и т.д. и т.п. - и этих проблем моментально не решат даже колоссальные деньги.

Склад материалов сложно было начать готовить? Или щебня, песка, валунов при строительстве моста бывает много? Даже с учетом изменения площадки, складов будет несколько и лишний не будет лишним.

Диванный эксперт по строительству.
#6 | 18:50 17.05.2015 | Кому: qazwsx
> Склад материалов сложно было начать готовить? Или щебня, песка, валунов при строительстве моста бывает много? Даже с учетом изменения площадки, складов будет несколько и лишний не будет лишним.

Вот, я примерно об этом. Понятно, что не на коленке делать, но шевеления нужно было начинать, дороги там, все такое.
Пупкин
малолетний »
#7 | 18:53 17.05.2015 | Кому: Всем
> мост между Крымом и Россией

Аккуратнее с формулировками!
#8 | 19:01 17.05.2015 | Кому: Всем
Путинский Мост. Есть мнения, что именно так это стратегическое сооружение будут называть.
Докладываю с мест:
Сейчас по делам в Севастополе, тут много разговоров на эту тему, в духе "скорей бы!". Вокзал пустой, от слова совсем. В прошлый мой визит в 2007м тут было весьма оживленно, а щас пути все цвета ржавчины от отсутствия движения по ним. Камрад местный жалуется, что жрачка подорожала, т.к. продуктов завозят совсем мало. В супермаркетах полки не пустые, хватает на первый взгляд продуктов, но ассортимент весьма скромный, выбора почти нет.
#9 | 19:19 17.05.2015 | Кому: vanchella
> т.к. продуктов завозят совсем мало. В супермаркетах полки не пустые, хватает на первый взгляд продуктов, но ассортимент весьма скромный, выбора почти нет.

я тут живу, каких-либо проблем с ассортиментом не заметил - завозят меньше украинских товаров, зато полно российских, в основном из Краснодарского края.

> Вокзал пустой, от слова совсем.


сезон еще не начался.
#10 | 19:33 17.05.2015 | Кому: Пупкин
> Аккуратнее с формулировками!

Ну чисто с географической точки зрения, даже материалистической, формулировка верная. Ну не граничит пока Крым по земле с остальной частью РФ.
Вот если бы начали прокладывать мост в Калининград, для соединения его с Россией, вот тут бы надо было кое-кому насторожится =)))
#11 | 19:36 17.05.2015 | Кому: expromt
Я ж не говорю, что с ассортиментом проблемы. Скромный, весьма, для суперов.
А по поводу функционирования вокзала, ты думаешь, что то изменится с началом сезона? Откуда, интересно, будут прибывать поезда, если укры закрыли проезд? Я чего то не заметил у вас к Дню Победы хоть какую то работу ж/д вокзала, хотя на праздник в город приезжало очень много народу.
#12 | 19:39 17.05.2015 | Кому: Всем
Фига тут инновационные методы строительства, Начинать строить до проекта. Далее видимо: Начинать лечить до постановки диагноза, писать код до получения ТЗ и т.д.
#13 | 19:49 17.05.2015 | Кому: RockSysteM
> Вот если бы начали прокладывать мост в Калининград, для соединения его с Россией

я думаю лучше дамбу отсыпать )
#14 | 20:19 17.05.2015 | Кому: qazwsx
>Склад материалов сложно было начать готовить? Или щебня, песка, валунов при строительстве моста бывает много?

Где склад строить? Неизвестно было откуда мост пойдет. А построить склад в 20 км от стройки, это было бы умно.
#15 | 20:28 17.05.2015 | Кому: Alex Wolf
> я думаю лучше дамбу отсыпать )

Нафиг, дешевле прибалтику купить, целиком.
#16 | 21:20 17.05.2015 | Кому: ed_mat
> > Склад материалов сложно было начать готовить? Или щебня, песка, валунов при строительстве моста бывает много? Даже с учетом изменения площадки, складов будет несколько и лишний не будет лишним.
>
> Вот, я примерно об этом. Понятно, что не на коленке делать, но шевеления нужно было начинать, дороги там, все такое.

Склад где именно ставить? Дорогу куда конкретно тянуть? Точные координаты, до утверждения проекта дать сможете, диванные эксперты?
#17 | 21:28 17.05.2015 | Кому: Хитрый бобер
> Точные координаты, до утверждения проекта дать сможете, диванные эксперты?

Нет, конечно. Не надо передергивать, не про то речь. Подготовительную работу можно и лет на 5 разложить, как мы там все будем делать. На моих глазах мост ставили через Оку, на Муром. Только подъезды - года два с лишним. Это много, но и фиг с ним, а тут стратегический объект, наверное стоило как-то поживее. Опять же, сильно много вариантов, где именно там вести дорогу? Да ладно, даже те два, что были - рядом.
#18 | 22:19 17.05.2015 | Кому: ПолевойБамбр
> Фига тут инновационные методы строительства, Начинать строить до проекта. Далее видимо: Начинать лечить до постановки диагноза, писать код до получения ТЗ и т.д.

[censored]
#19 | 00:38 18.05.2015 | Кому: ed_mat
Без обид, но видно вы совсем сильно далеки от подобных проектов.
#20 | 07:01 18.05.2015 | Кому: Всем
Приятно видеть на объекте сплошь отечественную технику!!!
#21 | 09:59 18.05.2015 | Кому: Всем
Я где то читал, что на такой глубине и с таким дном(очень много ила,) строительство практически невозможно. Диванную аналтику читал? Подскажите.
#22 | 15:12 18.05.2015 | Кому: qazwsx
> Склад материалов сложно было начать готовить? Или щебня, песка, валунов при строительстве моста бывает много? Даже с учетом изменения площадки, складов будет несколько и лишний не будет лишним.

под склад нужна территория, которую опять же надо согласовывать - купить землю, определить её назначение, если у неё до этого было другое назначение, проложить к данным складам дороги, которые тоже надо согласовывать и т.д. и т.п.


> Или щебня, песка, валунов при строительстве моста бывает много?


ты даже не представляешь на сколько много этого необходимо.

простой пример - делали тут стоянку всего на 60 машиномест (фуры), снимали 2 метра грунта - это 6500 (шесть тысяч пятьсот) машинорейсов по 15 тонн каждый.

а с мостом все на много сложнее.
тут и скала нужна, и щебень, и в таких количествах, что тебе и не снилось.
#23 | 15:13 18.05.2015 | Кому: ed_mat
> но шевеления нужно было начинать

если кто не заметил, то шевеления начались сразу же после присоединения Крыма к России.
#24 | 19:24 18.05.2015 | Кому: vanchella
> Откуда, интересно, будут прибывать поезда, если укры закрыли проезд? Я чего то не заметил у вас к Дню Победы хоть какую то работу ж/д вокзала, хотя на праздник в город приезжало очень много народу.

Конечно, поездов столько не будет как раньше, но по количеству понаехавших машин с приезжими все в порядке, плюс автобусное сообщение действует.
#25 | 06:47 19.05.2015 | Кому: честный
> ты даже не представляешь на сколько много этого необходимо.
>
> простой пример - делали тут стоянку всего на 60 машиномест (фуры), снимали 2 метра грунта - это 6500 (шесть тысяч пятьсот) машинорейсов по 15 тонн каждый.
>
> а с мостом все на много сложнее.
> тут и скала нужна, и щебень, и в таких количествах, что тебе и не снилось.

Так я говорю поэтому, что лишний (резервный?) склад, даже на небольшом удалении лишним не будет. Поэтому их можно было начинать готовить чуть раньше. Думаю так.
#26 | 14:45 19.05.2015 | Кому: qazwsx
> Поэтому их можно было начинать готовить чуть раньше.

я же там выше написал, что под такие склады, нужны площади, площади не малые, их надо у кого-то выкупать или переводить гос.земли под эти цели.

если выкупать быстро - то будет очень дорого.
если переводить земли - то очень долго, т.к. госмашина, как ни крути, работает по своему документообороту.

ну а так же, к этим площадям нужны подъездные пути, которые тоже надо выкупать, переоформлять, согласовывать с каждым чиновником.
Войдите или зарегистрируйтесь чтобы писать комментарии.