В Керчи строят мост между Крымом и Россией

ты видать не знаком со строительством вообще.

для того что бы начать, необходимы всякие согласования, разрешения, проекты и т.д. и т.п. - и этих проблем моментально не решат даже колоссальные деньги.

> По такому поводу вполне можно было поднапрячься.

проект гигантский, очень много времени на проверку ушло.

можно конечно было бы сделать тяп-ляп и на авось, только бы в таком случае хохлы первые бы плясали, когда мост бы упал.

> Мост, проект и все эти вещи нужно было в день референдума начинать, по-хорошему.

опять же это колоссальные деньги, мало кто может себе такими деньгами швыряться, когда гарантий нет.

> Склад материалов сложно было начать готовить? Или щебня, песка, валунов при строительстве моста бывает много? Даже с учетом изменения площадки, складов будет несколько и лишний не будет лишним.

Вот, я примерно об этом. Понятно, что не на коленке делать, но шевеления нужно было начинать, дороги там, все такое.

Путинский Мост. Есть мнения, что именно так это стратегическое сооружение будут называть.
Докладываю с мест:
Сейчас по делам в Севастополе, тут много разговоров на эту тему, в духе "скорей бы!". Вокзал пустой, от слова совсем. В прошлый мой визит в 2007м тут было весьма оживленно, а щас пути все цвета ржавчины от отсутствия движения по ним. Камрад местный жалуется, что жрачка подорожала, т.к. продуктов завозят совсем мало. В супермаркетах полки не пустые, хватает на первый взгляд продуктов, но ассортимент весьма скромный, выбора почти нет.

> Аккуратнее с формулировками!

Ну чисто с географической точки зрения, даже материалистической, формулировка верная. Ну не граничит пока Крым по земле с остальной частью РФ.
Вот если бы начали прокладывать мост в Калининград, для соединения его с Россией, вот тут бы надо было кое-кому насторожится =)))

>Склад материалов сложно было начать готовить? Или щебня, песка, валунов при строительстве моста бывает много?

Где склад строить? Неизвестно было откуда мост пойдет. А построить склад в 20 км от стройки, это было бы умно.

> > Склад материалов сложно было начать готовить? Или щебня, песка, валунов при строительстве моста бывает много? Даже с учетом изменения площадки, складов будет несколько и лишний не будет лишним.
>
> Вот, я примерно об этом. Понятно, что не на коленке делать, но шевеления нужно было начинать, дороги там, все такое.

Склад где именно ставить? Дорогу куда конкретно тянуть? Точные координаты, до утверждения проекта дать сможете, диванные эксперты?

> Фига тут инновационные методы строительства, Начинать строить до проекта. Далее видимо: Начинать лечить до постановки диагноза, писать код до получения ТЗ и т.д.

[censored]

Приятно видеть на объекте сплошь отечественную технику!!!

> Склад материалов сложно было начать готовить? Или щебня, песка, валунов при строительстве моста бывает много? Даже с учетом изменения площадки, складов будет несколько и лишний не будет лишним.

под склад нужна территория, которую опять же надо согласовывать - купить землю, определить её назначение, если у неё до этого было другое назначение, проложить к данным складам дороги, которые тоже надо согласовывать и т.д. и т.п.


> Или щебня, песка, валунов при строительстве моста бывает много?

ты даже не представляешь на сколько много этого необходимо.

простой пример - делали тут стоянку всего на 60 машиномест (фуры), снимали 2 метра грунта - это 6500 (шесть тысяч пятьсот) машинорейсов по 15 тонн каждый.

а с мостом все на много сложнее.
тут и скала нужна, и щебень, и в таких количествах, что тебе и не снилось.

> Откуда, интересно, будут прибывать поезда, если укры закрыли проезд? Я чего то не заметил у вас к Дню Победы хоть какую то работу ж/д вокзала, хотя на праздник в город приезжало очень много народу.

Конечно, поездов столько не будет как раньше, но по количеству понаехавших машин с приезжими все в порядке, плюс автобусное сообщение действует.

> Поэтому их можно было начинать готовить чуть раньше.

я же там выше написал, что под такие склады, нужны площади, площади не малые, их надо у кого-то выкупать или переводить гос.земли под эти цели.

если выкупать быстро - то будет очень дорого.
если переводить земли - то очень долго, т.к. госмашина, как ни крути, работает по своему документообороту.

ну а так же, к этим площадям нужны подъездные пути, которые тоже надо выкупать, переоформлять, согласовывать с каждым чиновником.