Погоня за мотоциклистом в Гродно

Комменты - ад. Чувствуется близость эуропы.
Водила в ГАИ - отличный. Штурман - вежливый. Даже спасибо сказал кому-то, кто пытался моцик подрезать чутка.

> IP cамых упоротых - из Литвы и Польши.

оооо - ну это ж настоящая цэ уэропа. Они аж писаются от осознания, что они теперь не быдлосовки, а настоящие цэевропейцы.

По совокупности - это хорошо!

Эх, вспоминаю незабвенное детство в деревне и незабвенный Минск, на котором мы мотались в Чернь и Мценск за хлебом.
От гайцов тогда было принято уходить по посадкам тополей, машина или урал с коляской по тропинке не проедет.
А еще помню в 80-е - 90-е была такая фишка, что было запрещено гоняться за мотоводами, которые без шлама.
Так в случае погони, мотовод снимал шлем и махал им в воздухе, и менты в половине случаев отставали....

если человек умеет немного ездить на мотоцикле то погоня выглядит как то так

[censored]

причем в данном случае мот едет расслабленно и не особо быстро

может даже и не знает что за ним кто то гонится

> Так в случае погони, мотовод снимал шлем и махал им в воздухе, и менты в половине случаев отставали....

Суровая реальность тоталитарного Мордора. В демократическом мире мотоводу такое бы не сошло с рук.

Запретить бы вообще спорт-байки. Или хотя бы оформление конской страховки при оформлении мотика в ДПС.
Задрал их надрывный визг с весны до осени, а заодно постоянные их втыкани куда ни попадя.

> Запретить бы вообще спорт-байки. Или хотя бы оформление конской страховки при оформлении мотика в ДПС.
> Задрал их надрывный визг с весны до осени, а заодно постоянные их втыкани куда ни попадя.

Большинство из знакомых мне спортбайкеров их даже на учет не ставят, не говоря о том что права А есть дай ТНБ у половины

Тогда лучше действительно запретить нахер.

> Нет, там фолькс мотоциклиста слегка прижал.

ну во тесли бы мотоциклист отправился бы после этого прижимания на тот свет, этот был фольцовод отправился бы на нары

> Не обязательно. Сказал бы, что не видел этот летящий органокомплекс, а милиционеры подтвердили бы, что мотоцикл летел на большой скорости.

вы уже просто задолбали со своей большой скоростью, со своим не видел
это никого не колышит, перед совершением маневра обязан убедиться, совершил и произошло ДТП - виновен, ну за редким исключением

> Я согласился бы, если бы двухколесный не шпарил по разделительной. Был бы в полосе - ворпосов нет, а в том случае он шел ровно по двойной сплошной, причем на большой скорости.

да насрать где он ехал хоть по встречке, он на момент момент ДТП двигался бы прямолинейно, а пассатовец совершал бы маневр и если бы в случае касания ТС (если бы касания не было, а мотовод сам бы испугался и вильную, то пассат тупо не принимал бы участия в ДТП) мотовод бы убрался, пассат был бы виновен в ДТП, а потом сильно бы удивлялся "да как же так?!". все.

> Ты чего такой нервный?

да потому, что мне уже надоели безграмотные люди которые не разбираются в простейших, но жизненно важных вещах
если в свое время я 10 лет каждому первому объяснял, то мне за это платили деньги, было частью работы (сначала на подхвате, впитывал что и как, а потом уже и сам), то по 547 миллионов раз объяснять одно и тоже.

1)Все зависит от показаний свидетелей. К примеру тех-же милиционеров.

2) Там как минимум не все однозначно. МопЭд обгонял по встречке автомобиль, шедший в левой полосе и потом перед ним перестраивался на левую полосу попутного направления. Пассат не выезжал на встречку, а потому не мог помешать двигаться мотоциклу по встречке прямолинейно.

> Т.е. по поводу смены полосы двухколесным уже возражений нет?

с 2.52 четко видно что пассат мало того что режет этого упыря, так еще и покидает свою полосу, отжимает его с левой полосы, и выезжает на разметку, если бы он во время того как этот дуралей обходил его левее, взял бы еще левее и снес бы его, он бы встрял
дальше тут можешь размазывать любую мысль по древу