На [У] для экономии перестанут строить асфальтовые дороги

> А что, согласовывать не надо, разыскивая всякие разные карты всяких разных объектов, которые могут помешать строительству дороги?

Да я не знаю, камрад. Просто подумал что не должно одно ведомство/минестерство одного и того же государства дорогу заказывать а другое запрещать её строить. Логичнее им между собой сперва договориться а не взваливать это на строителей, задирая тем самым стоимость проекта до небес. Но у нас как всегда, чем больше бюрократии тем больше бабла можно попилить.

Это как если я закажу положить мне в квартиру ламинат а бригаде надо будет несколько раз приезжать чтобы застать каждого члена семьи в своей комнате, померить и обсудить с каждым отдельно все мелочи и пожелания, узнать в больнице нет ли у кого аллергии на ламинат, у соседей разрешения спросить, в жэке справки взять. Конечно они мне счёт потом выкатят.

> И проект с геологическим обоснованием - тоже нехилая работа.

Нового-то мало делают. В основном сдирают асфальт и кладут новый в том же месте.

> Зря прикалываетесь в Баварии до сих пор стоят бетонки построенные при Гитлере а асфалт уложенный 2 году назад опять чинят


номер дороги не подскажешь?

уложенный два года асфальт на дорогах ремонтируют не потому, что плохо положен, а потому, что по нему ежеминутно проезжают два грузовика весом до 40 тонн (дорожная статистика). Бетонка обходится дешевле, но при такой загрузке через год становится стиральной доской - и ремонт дорогой.

> Одна проблема, асфальтовые дороги настолько круто пополняют откаты, что уважаемые люди вряд ли будут в восторге.

[censored]