Путеец решил разъяснить народу,почему колёса стучат.

Посмотрел с удовольствием, снимай еще.

А если рельсы будут по 100 метров, то болтам еще тяжелее будет.

Ты прав!Когда ставят рельсы по 150-800 метров,от стыков стараются избавиться(заварить)в течении 1-2 недель.В Финляндии я сейчас какраз этим и занимаюсь.

прочитал как "Путин решил объяснить...", охренел - думаю, совсем делать президенту нехер!!!

Прикольный у вас президент,если вы от него даже такие вещи ждёте.

> зачем на светофорах голубой огонь и т.д.

Синий он. Это для маневровых составов, то есть тех, которые перемещаются только по станции. Означает то же, что и красный сигнал для транзитных поездов, то есть запрещает движение. Белый, соответственно, разрешает. Показания маневровых светофоров не распространяются на транзитные поезда, поэтому и цвета отличаются, чтобы "запрещающий" для маневрового не остановил проходящий транзитом состав.

Длинные рельсы соответственно должны сильнее сужаться и расширяться от температуры. То есть стыки там хоть и реже, но должны быть более опасными.
Далее, объяснение по поводу звука от колеса поезда понятно, но непонятно, почему на малой скорости не было перескока по высоте. Хотя качество записи плохое, чётко не видно.
А вообще - спасибо за видео, жду продолжения.

отлично!

Спасибо, очень интересное и полезное видео. Я, правда, вначале, решил, что стёб. Но вообще, нужно побольше таких, пусть молодеж просвещается.

Что делать если нога попала в стрелку? Может есть какие спец сигналы, чтобы предупредить приближающийся состав? Или это все... можно сразу начинать перетягивать ногу жгутом чуть ниже колена.

> Что делать если нога попала в стрелку? Может есть какие спец сигналы, чтобы предупредить приближающийся состав? Или это все... можно сразу начинать перетягивать ногу жгутом чуть ниже колена.

Если попала хорошо - стрелка до конца не переведётся и дежурный по станции это увидит на своём пульте, т.е. "маршрут не соберётся". Скорее всего отыграет обратно либо пошлёт специально обученного человека проверять, чё за хрень со стрелкой. Либо по видео посмотрит, если разглядит там что-то. Ну, а пока маршрут не собран - светофор не откроется, то есть, поезд по этой стрелке не поедет.

Если же попал так, что стрелка перевелась до конца (что очень сомнительно) - то... то не знаю. Кричи, зови на помощь, на станции редко бывает, что никого нет вокруг.

А вообще по стрелкам лучше не ходить совсем. И на рельс не наступать ни в коем случае. Не потому, что ёбом токнет, а потому что рельсы часто скользкие и есть шанс подскользнуться с последующим жёстким приземлением на тот же рельс. Или жопой, или спиной, или головой, что ещё хуже.

Здоровское видео ! Ждём ещё ! Съёмку, если есть возможность конечно, сделай на более качественном девайсе ;)

С детства нравится стук колёс - тыдых,тыдых - под него очень приятно засыпать. Лично мне, конечно)