tjournal.ru — Самоуправляемая машина Uber «увидела» велосипедистку, но всё равно сбила её. Искусственный интеллект не стал снижать скорость или сигналить из-за сбоя в логике распознавания объектов.

tass.ru — Сказ про то, как Чемезов, Чубайс и Мордашов турбины делали. В этой новости прекрасно всё - фамилии, названия компаний, гениальнейшие выводы. Итоговый результат тоже прекрасен. Ждем комментариев камрада von herman

business.tsargrad.tv — Информационно-аналитическое агентство Bloomberg сообщает, что стоимость ценных бумаг компании Tesla резко пошла на снижение после того, как ее генеральный директор Илон Маск отклонил вопросы аналитиков, назвав их "не классными".

youtube.com — "Кулибины" в гараже готовят турбостартер ТС20Б к установке на авто вместо обычного двигателя сгорания. Первый запуск. Самолет (модель) уже летает

techcult.ru — Судно с автономной российской АЭС на борту отправляется на северо-восток страны, чтобы питать энергией отдалённые города

youtube.com — Привет компании MICHELIN из советского 1969 года.

lenta.ru — НАСА и Лос-Аламосская национальная лаборатория (занимается ядерными технологиями) успешно испытали компактный ядерный реактор Kilopower, предназначенный для лунных и марсианских пилотируемых миссий. В качестве топлива Kilopower использует уран-235, кроме собственно реактора в установку входят двигатель Стерлинга и генератор переменного тока. Технология позволяет непрерывно производить до 10 киловатт энергии в течение десяти лет.

pp.userapi.com —

static.riafan.ru —

rosenergoatom.ru — Энергоблок № 3 с реактором БН-600 Белоярской АЭС возобновил работу по завершении основного объёма плановых мероприятий по техническому обслуживанию и профилактическому ремонту оборудования, и выведен на уровень мощности 400 МВт. Для проведения этих мероприятий энергоблок был отключен от сети с 17 февраля 2018 г. На номинальный уровень мощности 600 МВт энергоблок планируют вывести после 30 апреля 2018 г., когда будет завершён полный объём ремонтных работ на электрическом генераторе №6.

scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net — Неубиваемый гаджет 1970 г.в. Предположительно применялся для учета времени наработки на отказ электронных и электромеханических устройств. Поразительные качество изготовления и сохранность. Родные контактные провода мягкие, как руки шестнадцатилетней девушки. Найдено в гараже. Два фото в первом. #Сделано_в_СССР

masterok.livejournal.com — Kress 200CIII Coal Hauler — это что-то вроде угольной фабрики на колёсах. Благодаря относительно низкой посадке и обтекателям он является самым быстрым из карьерных самосвалов своего класса (до 68 км/ч), плюс отношение его полезной нагрузки к собственной массе — рекордное в отрасли.

russiapost.su — Несмотря на все сложности, возникшие по ходу строительства, проект ПАТЭС (плавучей атомной тепловой электростанции) «Ломоносов» удивительно точно вписывается в сроки реализации, совпадающие с целым набором факторов. В 2019 году наступает время для вывода из эксплуатации Билибинской АЭС, и ПАТЭС станет новой основой изолированной Чаун-Билибинской энергосистемы. В 2015 году начаты работы по модернизации и расширению порта Певек как одного из самых важных для развития Северного морского пути...

youtube.com — Единственный в мире атомный плавучий энергоблок «Академик Ломоносов» покинул территорию «Балтийского завода» в Санкт-Петербурге, где с 2009 года велось его сооружение, и направился в Мурманск. Осенью в Мурманске состоится загрузка ядерного топлива в реактор и физпуск, а потом ПЭБ доставят по Северному морскому пути к месту работы, раскрепят у мола-причала, и подключат к береговой инфраструктуре в г. Певеке. Ввода в эксплуатациюзапланирован на 2019 год

fontanka.ru — Плавучий атомный энергетический блок (ПАТЭС) «Академик Ломоносов», который с 2009 года строили на Балтийском заводе, покидает Петербург. Утром в субботу, 28 апреля блок, размерами 144 на 30 метров, начали буксировать по Неве.

rosenergoatom.ru — Уникальный российский реактор на быстрых нейтронах вывели на мощность 880 мегаватт — об этом сообщает пресс-служба Росатома.

masterok.livejournal.com — Так что же делать с турбинами? Разрабатывать свои несмотря на сроки и стоимость? Пытаться договорится с партнерами о совместном проекте? Покупать и не заморачиваться? Потребность в них очень небольшая для локализации производства у себя.

russian.rt.com — Как отмечает The Drive, генерал-лейтенант не уточнил, кто именно глушит системы американских самолётов.

youtu.be — Женщина в каске - генеральный директор "НИИ Диагностики", Камаз на скаку остановит.

zen.yandex.ru — .. вот наконец спустя несколько десятилетий застоя, совсем скоро появится вертолет, который преодолеет 330-390км/ч ...