Два поезда столкнулись на салатовой ветке московского метро

>Кадры с места свидетельствуют о том, что столкнулись два поезда.

Система Автоматического Локомотивной Сигнализации и Автоматического Регулирования Скорости (АЛС-АРС) — Система на метрополитенах Российской Федерации и пост-советского пространства. Создана для регулирования скорости состава на определенном блок-участке для предотвращения происшествий. Устанавливается на всех составах, строящихся с ~1960-ых годов.

> слышали какой-то хлопок под вагоном

Оказывается, действительно есть такой термин, обозначающий взрыв без значительных повреждений

> Т.е. не столкнулись?

В результате хлопка произошла интенсивная сцепка.

Как же так получилось, если там светофор красный должен был быть с автоторможением.

> Как же так получилось, если там светофор красный должен был быть с автоторможением.

Управлявший следовавшим из депо составом мужчина признал, что совершил серьезную ошибку – он, как следует из сообщения дептранса, отключил автоматическую систему регулирования скорости. В результате поезд протаранил последний вагон стоявшего на платформе состава.

Машинист-инструктор получил перелом ноги, его жизни ничего не угрожает. У него 20-летний опыта вождения, до этого он работал главным ревизором подземки.

То есть нахрена вот это печатать:

"Пассажиры отмечают, что слышали какой-то хлопок под вагоном на станции "Печатники", после чего повалил белый дым. Состав был остановлен, всех пассажиров попросили покинуть вагоны."

Когда есть факты с места событий. Это как у бабок на лавочках спрашивать, что происходит в отдельно взятой квартире, а у не жильцов проживающих в оной.
Нормальный репортаж в видео выше от ЛенТВ https://vott.ru/entry/632659?cid=7663463 .