"У меня связь в машине, только внутри машины"

9.08.2023

Вов ([censored] ), раз уж ты в контексте возможного "диалога с официальными лицами" заговорил за связь и за проблемы с ней и за то, как эти проблемы решить, давай проведём тест именно в этой области. 

Я в таких вопросах люблю наглядность. "Вот смотрите, мы просили у военных одну маленькую малость, которая от них никаких особых усилий не требовала, они нас послали, из-за этого умерли люди и будут умирать ещё и ещё, пока мы не решим этот вопрос сами. Итог - это сволочи, мы их повесим после войны, а до той поры мы дела с ними больше не имеем никак и ни под каким видом". Или наоборот. В общем, наглядность полезна. 

Давай я, Володь, озвучу конкретную проблему, узел проблем по связи, озвучу его на вопиющем примере, который у всех сейчас перед глазами. Узел, который за свои и народные деньги сейчас развязывают волонтёры. И в котором от властей требуется только ленивое движение левой пяткой и дальше - не мешать нам и нашим товарищам. Озвучим громко необходимость этого движения, объясним, зачем оно нужно, и посмотрим, чем дело закончится. 

Вот на днях всем рассказали, что героический экипаж танка Т-80БВМ "Алёша" представлен к наградам за бой с укроповской колонной. Это не может не радовать. Сам командир экипажа, тем временем, рассказал ([censored] ), что связи у него ни с командным пунктом участка, ни с пехотой на участке нет - связь только между членами экипажа, через танковое переговорное устройство, ТПУ, оно же - АВСК - аппаратура внутренней связи и коммутации.

Почему? Потому что на танке стоит радиостанция Р-168-25-УЕ, которая 

а. работает в диапазоне частот старой советской бронетехники и не стыкуется с современными гражданскими радиостанциями уровня "Баофенгов"

б. которую не получается настроить на работу в режиме "абонентского маскирования" с "Азартами", чтобы иметь хоть какую-то закрытую связь между пехотой и танками. Азартовского ППРЧ в этом варианте не будет, будет просто некий шифрованный канал. Но... его нет, настроить невозможно. 

в. логично спросить - "А зачем тогда делалась такая радиостанция? С чем она вообще может корректно работать в закрытом режиме?" Разумеется, она может работать в закрытом режиме с портативными и носимыми радиостанциями комплекса Р-168, которые 

а. были сняты с вооружения при поступлении в войска "Азартов", в связи с чем батареи для них примерно с 2011-2013  годов не закупались, соответственно, есть в наличии только просроченные, со сгнившими или полусгнившими контактами, то есть воевать это всё нормально не может без переделки.

б. (самое "весёлое") носимые и портативные Р-168 были розданы в начале СВО в легкопехотные батальоны БАРС, которые... не имели бронетехники. И, большей частью, эти бесполезные без годных батарей станции, на много-много-много миллионов и даже, наверное, миллиардов, рублей, были, так или иначе продолбаны. Пожалуй, единственный известный мне случай, когда некондиционный батальонный комплект Р-168 вернулся к выдававшим, отмечен в ситуации, когда БАРСы, ознакомившись с содержимым доставленных им ящиков, сложили содержимое обратно в ящики, обоссали и отправили откуда приехало. 

Итог на сегодняшний день - невозможно обеспечить связь наших самых современных танков с пехотой в стандарте закрытой связи комплекса Р-168, потому что танковые Р-168 - на танках, а пехотные - или без батарей, или вообще утрачены. А снять с танка танковую Р-168 и поставить на командном пункте никто не даст, потому что ну как же так - снять штатную радиостанцию с танка. Тем более что стоят Р-168 на самых новых моделях танков Т-72, Т-80 и Т-90, на которые должны бы были поставить станции "Азарт-БВ", если бы коррупционная схема госзаказа "только портативные станции" не оказалось столь выгодной. В общем, при всём героизме наших танкистов, уничтожение, "стачивание", наших самых современных танков в такой ситуации современными импортными ПТРК - просто вопрос времени.

Казалось бы, есть решение этого вопроса. Как я уже писал ([censored] ), волонтёры сделали "Сотник-БЛ", комплект адаптации для базовых станций Lira DM-1000/DM-1000V. При совпадении диапазонов эти станции совместимы по шифрованию с армейскими "Кирисанами", с "Моторолами", с рациями "Радиокупол" и "Аргутами" современных DMR-ных моделей.  Казалось бы, нет повода не отправить парням такой комплект для установки на "Алёшу". И "вот тогда-то мы и похохочем", как говорил Карлсон. Но есть нюанс.

"Сотник-БЛ" разработан под совместимость с танковыми переговорными устройствами, ТПУ, Р-124 и Р-174.  А на самых современных танках российских стоит аналогичного функционала аппаратура внутренней связи и коммутации - АВСК-Б и АВСК-Е. У которой другие разъёмы, другая распиновка этих разъёмов и, наверняка, другой стандарт сигнала, потому что тангенты, нагрудные переключатели, соединяющие шлемофон танкистов с АВСК, сделаны так, что шлемофоны старого образца, подходящие на Р-124 и Р-174, просто не подключатся к ним - другие расстояние между центрами отверстий под контакты шлемофона. 

Полная документация по Р-124 и Р-174 уже не секретна, она есть в свободном доступе (Добрые люди, сделавшие в 2015-м году детальнейший скан по Р-174! Бронелобики вас не забудут! Много жизней спасли!) Документации, полной технической документации по АВСК-Б и АВСК-Е в сети нет, и она, формально, до сих пор секретна или ДСП, хотя танков и другой бронетехники с современными российскими АВСК ВСУ захватили уже очень много и всё благополучно изучили. Соответственно, сделать комплектацию "Сотника" под современные АВСК не получается. "Постель" у Р-168, то есть крепёжная пластина виброразвязки, судя по фотографиям, такая же, как у Р-173, тут всё норм. А вот что касается стыковки к ТПУ/АВСК - нужна документация. А лучше - рабочий комплект АВСК. 

Так вот - то самое "лёгкое движение левой пятки со стороны официоза" которое нам нужно - это комплект полной технической документации на АВСК-Б и АВСК-Е. В идеале - один полный комплект для полноценных, довойсковых, тестов изготовленного оборудования.  

Денег не надо. Никаких сложных мероприятий не надо. Один комплект документации на уже утратившее всякую секретность оборудование. И мы перекроем все варианты ТПУ и АВСК, получим полный комплект спецификации на все необходимые детали и, вместо одного маленького радиозаводика, заработают 2, 3 и так далее. И не только старые наши танки, на которые "Сотники" уже ставятся, но и наши новейшие боевые машины пехоты и танки перестанут быть слепыми в ближнем бою, потому что у них будет связь с пехотой. И героические экипажи наших новейших танков не станут геройски погибшими.

Я понимаю, многим не понравится идея менять вроде как новейшую (примерно двадцатилетней давности на самом деле) станцию Р-168 на что-то "гражданское". Успокойтесь. С капремонтов танки новых типов в войска местами стали приходить вообще без радиостанций, так что и менять ничего не надо будет.

В общем, нам нужна эта документация и, по возможности, комплект оборудования АВСК-Б/АВСК-Е. Если мы вместо этого получим очередное подтверждение того, что наша госбюрократия ни сама выигрывать войну не хочет, ни кому-то другому не даст этого сделать, то мы найдём способ эту документацию и/или оборудование добыть. Видимо, как обычно, скупим краденое. Потому что мы войну выиграть хотим и жизни нашим боевым товарищам-танкистам хотим сохранить. Равно как и пехоте, которой нужны танки "на кнопке".

К слову, об уголовной квалификации наших деяний. Вышеописанное, вероятно, вполне подходит под определение такого способа решения проблем как "шантаж". Собственно, чо... полезная штука, как я и говорил ранее ([censored] ).  

PS 
Ответ на вопрос "А почему нет новых станций Р-168-25-У на наши новейшие танки?", скорее всего звучит как "Американская компания "Analog devices" не очень хочет продавать нашему ВПК свои чипы ADSP2185L, равно как и не менее американская компания "Texas instruments" не хочет продавать нашему ВПК свои процессоры С5420PGEA200". Иллюстративный материал ([censored] ) по данному вопросу сейчас приложу.
[censored]