В пену

Ту-114 — самый советский авиалайнер в мире.

youtu.be — История создания и эксплуатации. Видеообзор от канала SkyShips.

Видео, Общество | Den from a den 06:03 19.07.2022

19 комментариев | 56 за, 0 против |

Den from a den »

#1 | 06:03 19.07.2022 | Кому: Всем

[censored]

RRB
Невменяемый »

#2 | 06:06 19.07.2022 | Кому: Всем

#галоши

Mmax
надзор »

#3 | 06:08 19.07.2022 | Кому: Всем

Да, просрать такую долю рынка, что была у СССР в гражданском авиастроении - это талант.

Readarmy »

#4 | 06:14 19.07.2022 | Кому: Всем

Комментарий скрыт из-за негативного рейтинга.

Readarmy »

#5 | 06:16 19.07.2022 | Кому: Всем

Гардероб и купе в самолёте это внушительно!

DarthM »

#6 | 06:24 19.07.2022 | Кому: Readarmy

> Широкофюзеляжник на всю страну всего одна модель.

случайно не Ил-86?

dse »

#7 | 06:52 19.07.2022 | Кому: Readarmy

> Магистралы уже к 80м морально устарели

Правильно, и потому надо было всё похерить. Зато теперь своего вообще ничего нет, что даёт возможность успешно выкручивать нам руки из-за рубежа.

Акелла »

#8 | 07:06 19.07.2022 | Кому: Readarmy

>Какая доля? Какого рынка? Широкофюзеляжник на всю страну всего одна модель. Магистралы уже к 80м морально устарели

Да никакого, одни #галоши. Кстати, слабовато сегодня разоблачаешь, без "Огонька"(с).

СССР принадлежал к числу немногих (5—6 государств), наиболее развитых, стран мира, обладавших полным циклом (макротехнологии) создания авиационной техники, включавшим необходимые для этого высокие технологии. Доля СССР составляла до 40% от мирового авиапарка [1].

arma1ite »

#9 | 07:19 19.07.2022 | Кому: Readarmy

>Широкофюзеляжник на всю страну всего одна модель

У европейцев до 1990 года было ровно два широкофюзеляжника - А300 и А310.
У Амеров, да, погуще - четыре - DC-10, 747й, 767й и Локхид Тристар.
Ужас прям отставание.

> Магистралы уже к 80м морально устарели

Ту-154М - модификация 1982 года... Болеешь?

Я тут полтора года назад в одно место мотался по рабочим делам на Ту-154. На фоне современных, конечно, салон не осбо выглядит, но и не совсем страшно. А лет 30 назад был вполне на уровне. Так что не надо про "устарели к 80м"...

arma1ite »

#10 | 07:38 19.07.2022 | Кому: Readarmy

> Широкофюзеляжник на всю страну всего одна модель.

Ах да. 96й взлетел в 1988 году, т.е. СССР к 1990 году имел ДВЕ модели широкофюзеляжника.

Den from a den »

#11 | 07:54 19.07.2022 | Кому: arma1ite

> т.е. СССР к 1990 году имел ДВЕ модели широкофюзеляжника.

Так! При чём каждый из них не конкурировал друг с другом, а дополнял.
Ил-86 - среднемагистральный.
Ил-96 - дальнемагистральный с возможностью помогать 86-му на рейсах средней дальности.

Ну, а всё разнообразие широкофизюляжников в США - нерациональная трата ресурсов, которая для некоторых закончилась плачевно. Например, Локхид 1011, помянутый выше, отличный самолёт был, но высокая конкуренция и задержка разработки двигателя, довели компанию Локхид к тому, что она совсем ушла с рынка гражданского авиастроения, спасли их только военные заказы.

arma1ite »

#12 | 08:13 19.07.2022 | Кому: Den from a den

> При чём каждый из них не конкурировал друг с другом, а дополнял.

Ну не совсем. Особенно учитывая шутки про то, что Ил-86 взлетает за счет естественной кривизны планеты.) Все-же Ил-96 - это работа над изъянами Ил-86, кмк. В остальном согласен. :)

Den from a den »

#13 | 08:23 19.07.2022 | Кому: arma1ite

> Ил-96 - это работа над изъянами Ил-86

Не могу поспорить. Всё так.

Джо »

#14 | 08:56 19.07.2022 | Кому: Всем

Летел на таком. Пассажиром конечно. :)
Всё классно было. Только шумновато, если мягко сказать... :)

Сибирский Кошак »

#15 | 09:33 19.07.2022 | Кому: arma1ite

> > Магистралы уже к 80м морально устарели
>
> Ту-154М - модификация 1982 года... Болеешь?

Не болеет. Просто врёт.

Сибирский Кошак »

#16 | 09:35 19.07.2022 | Кому: Readarmy

> Гардероб и купе в самолёте это внушительно!

По мне так пятиметровая передняя нога и габариты немногим меньше будущего 747-го - гораздо внушительнее. В детстве видел его в Москве в виде памятника - натурально офигел!

mik16
интеллектуал »

#17 | 10:06 19.07.2022 | Кому: Сибирский Кошак

Пиздит. Как обычно.

Readarmy »

#18 | 07:38 20.07.2022 | Кому: Сибирский Кошак

> Не болеет. Просто врёт.

Конечно вру и минпромторг врёт. Как это они захотели купить локхид тристар для СССР. Не было такого. Ага.

Но случился афган и сделка не состоялась.

Readarmy »

#19 | 08:21 20.07.2022 | Кому: mik16

727 до появления модификации 154М был лучше.

Вас журналисты с неииеющиманалогов покусали. Как насчёт реалистичного взгляда на вещи? 154М серийно начал поступать а аэрофлот в перестройку. Что еще раз подтверждает мои слова. До 80х было моральное устаревание авиапарка.

Войдите или зарегистрируйтесь чтобы писать комментарии.

Логин
Пароль
	Запомнить