Из это жопы надо выбираться по дну. Т.е. наоборот инстинкту - там поток есть, а наверху, вспененный - в обратную сторону. Т.е. подныриваешь чутка и спокойно проходишь. Такую штуку называют "бочкой". Если сплавляешься на спортивном судне на веслах, то успех обеспечивается либо скоростью, либо зацепом веслом донного потока. Рассказываю про то, что знаю и умею - проходил и на судне и самосплавом гораздо более страшные вещи. А вообще, даже зная, все равно в пене подныривать приходится против подсознания. И, кстати, со спасжилетом тут опаснее по описанным выше причинам. У меня в близкой ситуации его разодрало в ноль о камни.
Кстати, попасть на решетку в таком потоке - почти верная смерть. Прижмет так, что веревкой не отдерешь. А набегающий поток тебя будет еще и активно топить отбойной волной, которую ты сам и создашь. Страшное дело.
В самом начале - да. Пик моих хождений был в самом конце 70-х и в 80-е. Самое начало - брезентуха, камерный плот, моток проволоки, мешок гвоздей, штормовка .... Но пришли новые материалы, которые позволяли осваивать всякие Памиры.
Но вот уже катамаран, выкройка, был рассчитан на компе, материалы экстракласса (рама - титан, внешний чехол - тент "совтрансавто", внутренние баллоны еще что-то крпекое и легкое) И еще - коврики - танковые изоляционные материалы, куртки, штаны всякие теплое на зиму- различные типы парашютный тканей. Все очень легкое, качественное и сшитое самостоятельно. Я до сих пор не могу без слез смотреть на современные катамараны-четверки по сравнению с нашими лучшими моделями. Конструкторская деградация очевидна. Вот с гидрокостюмами были проблемы, это да.Чаще обходились высокими штанами на лямках на шерсть. Но шерсть еще была шерстью ... Кстати, весла - переделывали лучшие образцы всяких гребных сборных.
Сейчас, сейчас