> Кто тебе такое сказал? Или виновный может быть только один?
Да вотт, читаю вотт. То училка, виновата, то водятел. Только не эффективный собственник!!! Капитализм же не убивает, не.
Кстати, я вовсе не считаю, что водитель невиновник. Нет, он виноват, потому что ему положено проверять ТС перед поездкой. Но его вина меньше, чем владельца автопарка, потому что водитель совершил преступление под принуждением, а владелец автопарка принудил его ехать на неисправном ТС.
Вотт полицейский рапорт, если кто пожелает присоединиться к написанию письма в госавтоинспекцию и прокуратуру о водятле.
[censored]
Reisebus aus dem Verkehr gezogen
Polizeimeldung vom 28.03.2018
Charlottenburg-Wilmersdorf
Nr. 0688
Bereits am Montagmittag zogen Verkehrskräfte einen Reisebus von der AVUS aus dem Verkehr. Gegen 13 Uhr fiel den Beamten der Bus, der auf der BAB 115 stadtauswärts unterwegs war, auf. Am Zollamtsplatz Dreilinden stoppten sie ihn und begannen mit der Kontrolle. Im Bus saßen rund 40 Kinder und Jugendliche, die auf dem Weg in ihre Heimat Russland waren. Sofort fielen den Beamten die stark verrosteten vorderen Bremsscheiben auf. Nachdem der Fahrer bei einer Probefahrt auf etwa 30 Stundenkilometer beschleunigte und abbremste, zog das Gefährt stark nach rechts, was an der nicht funktionstüchtigen Radbremse lag. Kurzer Hand brachten die Beamten den Bus in eine Werkstatt, um die Überprüfung fortzusetzen. Das Ergebnis war erschreckend:
Radbremse vorne links ohne Funktion, Radbremse hinten rechts ohne Funktion, der Tank war locker und drohte abzufallen, sämtliche Bremsscheiben waren komplett abgenutzt, Druckluft entwich, die Aufhängung der Vorderachse war gebrochen und die Auspuffanlage so stark beschädigt, dass akute Brandgefahr bestand. Die Reisegäste kamen in einem Hotel unter und somit erst verspätet in ihre Heimat zurück. Während der 56-jährige Busfahrer eine Sicherheitsleistung zahlen musste, äußerte die Klassenlehrerin ihr Unverständnis über die in ihren Augen vollkommen überzogenen Maßnahmen wegen der „kleinen“ Mängel.
Налицо грубое нарушение ПДД и сознательное покушение на массовое убийство.
Безопасность грузовых и пассажирских перевозок регулируется федеральным законом "О безопасности дорожного движения". Последний год-два его регулярно ужесточают. Крайний раз - 20 декабря 2017 года (№ 398-ФЗ) были установлены дополнительные требования по обеспечению безопасности движения, по которым предприниматели и компании, осуществляющие грузовые и пассажирские перевозки, обязаны проводить предрейсовый и предсменный контроль технического состояния транспортных средств.
Прямо сейчас на рассмотрение вынесен (http://regulation.gov.ru/projects#departments=21&npa=79199) новый проект, который ещё больше закрутит гайки. Одним из нововведений является ведение журнала регистрации результатов предрейсового и предсменного техосмотра фур на бумажном и электронном носителях. В последнем случае какие-либо внесенные в него изменения будут заверяться усиленной квалифицированной электронной подписью. Независимая антикоррупционная экспертиза и публичное обсуждение документа завершатся 9 апреля.
Хз, при чём тут мнение учительницы. Можно было ещё озвучить мнения учеников...
>
> Камрад, ты, когда на работу на метро едешь - каждый раз ломишься в кабину машиниста показать акт техосмотра?
Ну вот сам подумай, есть у тебя возможность вломится в кабину к машинисту? Машинист возит с собой результаты техосмотра? Значит , что вагон выезжает из депо без должного осмотра? Нет не значит, потому как метрополитен проверяется на наличие системы проверки перед выездом - и делает это заказчик. А заказчик, здесь у нас не мы с тобой, а город.
Вот у меня например когда прораб заказывет мобильный кран на объект, тебует сертификаты проверки техники, тросов итд, если таковых нет то шлёт технику на юг, хотя всегда есть соблазн, типо хуйня быстренько поднимем, зачем этот геморрой который нужно разгребать если я отошлю кран в зад. Менталитет, безопасность должна быть приоритетом
> Вот у меня например когда прораб заказывет мобильный кран на объект, тебует сертификаты проверки техники, тросов итд, если таковых нет то шлёт технику на юг
Вотт, всё правильно делает. Это профессионал, он знает свою работу.
Обычно это происходит так - контора собралась съездить на корпоратив, генерал говорит админу - нагугли мне, где автобусы сдают почасово подешевле, и дай телефон, я позвоню. Покупает автобус, как хлеб в магазине, ничего не проверяет, потому что нихрена в этом не знает, сели, поехали.
> Простого обывателя нужно учить и воспитывать, как детям повторять по сто раз, стимулировать кнутом и пряником. И это должно как ни странно идти сверху
ты инструкции по всем объектам повышенной опасности собираешься донести до всех и каждого?
> ты инструкции по всем объектам повышенной опасности собираешься донести до всех и каждого?
Ну что ты передёргиваешь? Конечно обывателю не нужно знать про инструкции по работе в электорустановках например. Но он должен предельно чётко представлять, что если он видит провод на земле, то бежать к нему с кусачками не нужно, а нужно обойти сторонкой и позвонить куда следует. А еще лучше как куровлёв постоять до приезда ремонтников, не подпуская детвору к месту обрыва.
Обывателю, в приниципе не нужно знать инструкцию по пожаротушению, но ему нужно знать, что блядь копеечные датчики дыма установленные в квартире могут спасти его жопу
Ладно бонус, ролик про то что делать обывателю когда он заехал в провод электопередач, правда на буржуйском
[censored]
Где у нас такое?
> Вот охереваю я от людей. Сначала всем воттом осуждение "ах правила ПБ не соблюдали сволочи, надо наказать ответственных". А теперь хуяк, и отвечающий за детей человек, допустивший их до смертельного аттракциона неуиновен чисто Рафик.
так это нормально
одно дело осуждать каких-то там чиновников и прочих, а другое дело когда выясняется, что лично на тебе в тч лежит ответственность за всякое, а от этого боль и рушится концепция прилета коммунистов, что бы сделали им хорошо
Сейчас, сейчас
Кто тебе такое сказал? Или виновный может быть только один?