В пену

Большой взрыв: украинский след в аварии американской ракеты

vesti.ru — Одна из главных тем дня - авария частной американской ракеты "Антарес". Она должна была доставить на орбиту корабль с грузом для МКС, но взорвалась буквально через несколько секунд после старта. Что могло спровоцировать такое ЧП?

Видео, Общество | igrov 18:28 29.10.2014

22 комментария | 60 за, 1 против |

igrov
очень сильно горяч »

#1 | 18:28 29.10.2014 | Кому: Всем

[censored]

BlackBomber
Сионист »

#2 | 18:34 29.10.2014 | Кому: Всем

Пылала, падая ракета
А от нее бежал расчет
Кто хоть один раз видел это
К ракете вряд ли подойдет

RockSysteM »

#3 | 18:39 29.10.2014 | Кому: Всем

СМИ конечно, блядь, прекрасны. Из раздела я охуевая дорогая редакция, вы либо крестик снимите, либо трусы оденьте !

[censored]

OverchenkoAG »

#4 | 18:46 29.10.2014 | Кому: RockSysteM

> СМИ конечно, блядь, прекрасны.

Именно так. Если наебались - это не мы. Если где получилось, надо показать, что мы причастны.

Crypt
Ебанько »

#5 | 18:51 29.10.2014 | Кому: Всем

Как можно хохлам не украсть медь с поставляемого товара?!?

Ипибар »

#6 | 18:51 29.10.2014 | Кому: BlackBomber

У нас было:
...Хрен в зээрвэшники пойдет!

А по теме, двигло ли, подача топлива ли - неважно! Не хрен было ракету через жопу собирать! Понаберут нелегалов из Мексики на отверточную сборку!!!

jf-3k »

#7 | 18:51 29.10.2014 | Кому: Всем

> Свидомые не подкачали.

Эксперты на видео предполагают, что причиной явился наш двигатель.

padvodneg
идиот »

#8 | 18:56 29.10.2014 | Кому: Всем

скакнула ракета знатно

pyth2000
не фашист »

#9 | 18:59 29.10.2014 | Кому: Всем

> Что могло спровоцировать такое ЧП?

Освятить забыли, что гадать-то!!!

Ипибар »

#10 | 19:00 29.10.2014 | Кому: Всем

Двигатели самарские, сборка в пакет и подача топлива двигателям в пакете южмашевская, если я правильно понял.

RockSysteM »

#11 | 19:02 29.10.2014 | Кому: Ипибар

> Двигатели самарские, сборка в пакет и подача топлива двигателям в пакете южмашевская, если я правильно понял.

лицензированная в США модификация двигателя НК-33 для использования на американских ракетах-носителях (в том числе в «Антаресе»), создаваемая путём снятия некоторой оснастки с оригинальных НК-33 (из числа 37 экземпляров, приобретённых у СНТК им. Н. Д. Кузнецова), добавления американской электроники, адаптации двигателя к производимому в США топливу, а также оснащения карданным шарниром для управления вектором тяги.
... Поскольку компания Orbital имела недостаточно опыта по работе с большими жидкостными ступенями и криогенными компонентами, для работы по первой ступени «Антареса» был заключён контракт с ГП КБ «Южное»

Красный »

#12 | 19:03 29.10.2014 | Кому: Всем

Педивикия (которая ведь не ватник) пишет:

> На первой ступени установлены два кислород-керосиновых ракетных двигателя AJ-26 — разработанная компанией «Аэроджет» и лицензированная в США модификация советского двигателя НК-33 для использования на американских ракетах-носителях (в том числе в «Антаресе»), создаваемая путём снятия некоторой оснастки с оригинальных НК-33 (из числа 37 экземпляров, приобретённых у СНТК им. Н. Д. Кузнецова), добавления американской электроники, адаптации двигателя к производимому в США топливу, а также оснащения карданным шарниром для управления вектором тяги. Использованные в «Антаресе» двигатели НК-33 были изготовлены в 1970-х годах и куплены в середине 1990-х годов фирмой «Аэроджет Рокетдайн» по цене 1 млн долларов США. По состоянию на 31 марта 2010 года у фирмы в наличии имелось около 30-ти штук этих двигателей.

> Поскольку компания Orbital имела недостаточно опыта по работе с большими жидкостными ступенями и криогенными компонентами, для работы по первой ступени «Антареса» был заключён контракт с ГП КБ «Южное» (Украина, Днепропетровск), разработчиком ракет космического назначения серии «Зенит». Участок работ «Южного» включает основной этап работ с топливными баками и связанным с ними оборудованием. Основной задачей КБ «Южное» является разработка и контроль изготовления на заводе «Южмаш» ёмкостей для топлива, баков высокого давления, клапанов, датчиков, системы подачи топлива и питания, труб, проводов и другого связанного с ними оборудования.

Красный »

#13 | 19:04 29.10.2014 | Кому: Красный

Короче, кто последний, тот и виноват.

Спасский »

#14 | 19:05 29.10.2014 | Кому: Всем

Лена Миро в своём бложике писанула:

>Совместное освоение космоса Украиной и США должно углубляться. Или усугубляться, что более верно. Ракеты, созданные взаимными усилиями, можно заправлять сланцевым газом, а астронавтов кормить салом. Или наоборот, что ничего не изменит.

Ипибар »

#15 | 19:09 29.10.2014 | Кому: RockSysteM

А Красный с википедией говорит, что их там два в связке и питание организовывали на Украине! Значит я почти правильно понял! Кстати, это здесь же на Вотте сегодня обьясняли - "Антарес" ведь целый день сегодня взрывается!!!

Disser »

#16 | 19:59 29.10.2014 | Кому: Всем

Ну дык, пущай своёйную ракету построють и на ней летають!

Torir »

#17 | 20:08 29.10.2014 | Кому: Всем

Опять Темнейший виноват?

amb »

#18 | 20:20 29.10.2014 | Кому: Красный

> двигатели НК-33 были изготовлены в 1970-х годах и куплены в середине 1990-х

Эти смелые ребята не боятся запускать такую лежалую рухлядь! Нечего удивляться, что так красиво бабахнуло.

Alex100 »

#19 | 21:34 29.10.2014 | Кому: RockSysteM

> лицензированная в США модификация двигателя НК-33 для использования на американских ракетах-носителях (в том числе в «Антаресе»), создаваемая путём снятия некоторой оснастки с оригинальных НК-33 (из числа 37 экземпляров, приобретённых у СНТК им. Н. Д. Кузнецова), добавления американской электроники, адаптации двигателя к производимому в США топливу, а также оснащения карданным шарниром для управления вектором тяги.
> ... Поскольку компания Orbital имела недостаточно опыта по работе с большими жидкостными ступенями и криогенными компонентами, для работы по первой ступени «Антареса» был заключён контракт с ГП КБ «Южное»

я немного подкоррегирую, если не возражаешь:

AJ26, лицензированная в США модификация двигателя НК-33 для использования на американской ракете-носителе «Антарес», создаваемая путём снятия некоторой оснастки с оригинальных НК-33 (37 из 60 экземпляров, приобретённых у СНТК им. Н. Д. Кузнецова, остальные остались у Боинга), добавления американской электроники, адаптации двигателя к производимому в США топливу, а также оснащения карданным шарниром для управления вектором тяги.
... Компания Orbital является частью Rocketdyne, фирмы с более чем 50-летним опытом, но для работы по первой ступени «Антареса» был заключён контракт с ГП КБ «Южное», которое производило ряд узлов для переделки НК-33 в AJ26.
на сегодняшний день было произведено 4 успешных запуска ракеты "Антарес"

[censored]
[censored]

ссылку про украинское участие в модификации и почему они оказались "в доле" сегодня найти не могу - подождем следующего запуска.

OverchenkoAG »

#20 | 04:50 30.10.2014 | Кому: Ипибар

> Кстати, это здесь же на Вотте сегодня обьясняли - "Антарес" ведь целый день сегодня взрывается!!!

Ах как жаль, что этот взрыв кончается,
Лучше б он тянулся целый год!

Ad_Libitum »

#21 | 17:59 30.10.2014 | Кому: RockSysteM

> СМИ конечно, блядь, прекрасны

Это две разные новости.Обращаем внимание на дату.Она там есть.

RockSysteM »

#22 | 20:25 30.10.2014 | Кому: Ad_Libitum

> Это две разные новости.Обращаем внимание на дату.Она там есть.

Дело не в дате. Если ты не понял.

Войдите или зарегистрируйтесь чтобы писать комментарии.

Логин
Пароль
	Запомнить