> Но я тогда не понимаю, нахуя нужны водородные движки (с потерей КПД на электролиз и потом еще в ДВС), когда уже есть довольно экономичные электрокары
Электроаккумулятор. Шибко тяжёлый и, главное, очень, сцук, долго заряжается..
> по большей части скорость зарядки упирается в убогие аккумуляторы под капотом Теслы, если разрабатывать специальный аккумулятор с нуля, который был бы заточен под скоростную зарядку, результат должен быть в разы лучше)
Ну так разработай, кто мешает то?
Уж 150 лет пытаются чудо-аккумулятор придумать, в все никак.
Сейчас, сейчас
Электроаккумулятор. Шибко тяжёлый и, главное, очень, сцук, долго заряжается..