> > А что не ясного, поворт налево, ты стоишь четвертым. Трое на пересечение проезжих частей выезали, ты переехал стоп линию и зебру, и остался стоять до пересечения проезжих частей. Проехать не успел. > > Т.е. по сути выехал на забитый перекрёсток. Такая вот оказия.
ПДД, п. 13.2.
13.2. Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.
Этот пункт ПДД для многих водителей, так же, как и пункт 4,5 для многих пешеходов - натурально рвут шаблоны. Особенно 4,5 для тех пешебегов, кто свято уверен, что раз он пешеход и у него по курсу зебра - все ему обязаны, а он ничего не должен. Стоит прочитать внимательно данный пункт - треск шаблона за десятки метров слышен.
"4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств."
Считаю, его надо на лбу некоторым пешеходам выбить, чтобы каждый раз, как бреется (или макияж накладывает) - читал(а) и зубрил(а).
> > и как же это поворот налево исполнить? стоять на стоп линии и поворачивать по одному ??? > > А хуй его знает. В общем случае. Конкретно в описываемом более разумно было бы стоять перед стоп-линией до следующего зелёного, пожалуй. > Да, можно выехать, дождаться красного и повернуть. Но нельзя выехать, если машин слишком много. Много - это если ты не успеешь выехать за пересечение дорог до конца зелёного, например. Или уехать за пересечение до начала красного. В общем, везде по разному, в зависимости от перекрёстка и нагрузки на оный. В ПДД это несколько расрлывчато.
Я за нечто подобное стольника лишился.
Перекрёсток длинный, в конце за поворотом переход, очень нагруженный, со светофором. Поворот по стрелке.
Еду, стрелка зелёная, въехал на перекрёсток - замигала. Пешеходам ещё красный, но долбоёбам похуй - они пошли.
По правилам я въехал на разрешающий, должен покинуть перекрёсток. Но был вынужден встать на повороте - не давить же долбоёбов.
Уже красный.
Дожидаюсь зелёного, а тут мне по громкой: "Водитель госномер надцать ноль, за перекрёстком останавливаемся и ко мне с документами".
Пришёл.
- Почему проезжаете на запрещающий?
И протокол уже заполняет.
- Какой запрещающий, я на зелёную стрелку ехал!
- Вы на перекрёстке были, когда Вам красный горел.
- Так пешеходы же раньше ломанулись, я их что, давить должен? А я обязан покинуть перекрёсток, если на зелёный въехал.
- Проезд перекрёстка на запрещающий сигнал. Вот, у нас на камере всё записано.
- (радостно) Так давайте глянем, там же видно, что я на зелёную стрелку въехал!
- (как-то путано) Её нельзя так просмотреть, она опечатана.
Ну хер с вами, думаю, но подпишу я только с особым мнением, что я на зелёный ехал. Хер вам, а не тысяча.
Дяди видимо осознали, что были не правы, но опять же - девочки смотрят протокол уже написан. Поэтому дальше был цирк с конями.
Протягивают мне протокол, а там - внимание - 100 рублей за нарушение пользования внешними световыми приборами, типа я без фар ехал.
Мне смешно стало, чуть не заржал. Хер с вами, думаю, за цирк сотку не жалко. Подписал, оплатил в тот же день.
А фары у меня, кстати, включены были. Самый цирк в том, что их лайба перпендикулярно дороге стояла и фары на камере ихней опечатанной не видны нихера.
> > Во! именно. Но не выехав на пересечение проезжих частей, ты не создашь помехи для поперечных водителей ТС. > > Перекрёсток регулируемый, стоп линию ты проехал. Другой стоп-линии в твоём направлении движения нет. > Останавливаться на запрещающий сигнал при наличии стоп-линии надо на стоп линии, которую ты проехал на разрешающий сигнал. > Следовательно, останавливаться по правилам на запрещающий сигнал тебе негде. > Согласно ПДД, ты должен завершить манёвр, хоть на красный. > Одна проблема - пропустят ли тебя? Оно, по ПДД, должны. На прпактике - как повезёт. > Но. Если там был паровозик из желающих повернуть, то вот в составе его и надо было ехать. Шансы что пропустят есть.
Сейчас, сейчас
>
> Надо еще понятнее, фотки заменить на купюры!!!
И озвучка из сыплющихся монет.