Про необходимость компартии и её регулярной чистки

> Большой народ - как всегда.

Это не так.

В КНР

Я не в курсе, что это за свалка, ссылка битая, видно только шапку Униан, что настораживает. Заметь, я нигде не писал, что в Китае бегают радужные пони, там более чем много проблем, но вектор их движения именно в сторону улучшения уровня жизни большинства населения. Это главное, а не тёрки за принадлежность средств производства. По поводу уменьшения количества рабочих мест -проблема сложная, как они ее решат-большой вопрос

>[censored] - раз
>
>[censored] - два
>
>[censored] - три

В любом случае, гуглится далеко не на раз, в отличие от Агбоглоши. Но было бы глупо не признавать, что с экологией в КНР пока лютый пиздец. Но в реальности трудно построить первую экономику мира и не засрать при этом окружающую среду. Сначала индустриализация, захват рынков, разгон внутреннего потребления - потом борьба за экологию. По другому в мире никто пока не смог, поэтому я и спросил, как по твоему правильно надо строить коммунизм.
У нас есть такой район - Поток. В 80-е дышать там было нечем, местные по цвету окружающего воздуха безошибочно определяли, с какого сегодня завода идут выбросы: Моторный, Шинный, Хим. Волокна, Трансмаш или еще какого. Ныне все эти предприятия в предбанкротном состоянии, зато воздух на Потоке такой же как и в целом по городу. С одной стороны - хорошо, с другой плохо - работать негде. Диалектическое противоречие, в общем.

>При Брежневе ХТДВ не было!

При Брежневе падало качество образования, к примеру. Самая читающая страна в мире внезапно вдруг села заряжать воду перед телевизором и понесла деньги в МММ. При Брежневе влезли в Афган, стали гнать сырье на Запад за оборудование и много чего еще.

> Нельзя провозглашать цель коммунизма построение зажиточного общества.

При Сталине такая цель и ставилась. Вся диктатура пролетариата и прочее нужна именно для зажиточной жизни этого самого общества с возрастанием культурных потребностей ессно.

>Ага. То-то именно "брежневские" спецы подымали ИТ-индустрию сша.

До них её просто не существовало!!! Перечисли их поименно, если не сложно.
Я говорил прежде всего о гуманитариях, отдельных технарей готовили хорошо.

>При Брежневе? Ты ничего не перепутал?

В школу и институт большинство из тех людей ходило при нем.

>Да-да. И при этом имея почти 30% мирового рынка пассажирских самолетов. Может расскажешь мне о китайских аналогах боинга или айрбаса?

Ну здорово, реально. При Хруще Гагарин полетел, но заслуги Хруща тут нет. У китайцев развивается своя аэрокосмическая отрасль, идут запуски. Несколько лет назад у них не было своей автомобильной промышленности, сегодня есть.

> Цитат из Сталина, где он писал о зажиточной жизни про коммунизме, я так понимаю не будет?

ТС их сюда уже тоннами выкладывал)

>У тебя в этой фразе действие происходит в одном временном отрезке.

Есть такая штука: причинно-следственные связи.

>Я тебя спросил про китайский аэрбас

Я ответил, что у китайцев нет Айрбаса. Но у них есть своя авиакосмическая программа.

>Причем тут Хрущев, совершенно непонятно.

Непричем тут Хрущев, как и Брежнев непричем в том, что самолеты СССР при нем занимали 30 процентов рынка. Инерция больших систем. Отсюда сравнение СССР 70-х и нынешнего Китая вытекает не очень корректным.

>Тогда будь здоров.

И тебе не хворать.