> > Обалдеть! > > Это я просто пример привел!!! Я не осуждаю этих конкретных автоледи, автолорда и автодилеров!!!
Я видел фото тормозных дисков женщины-водителя хундая (которых тогда не называли ледями). Она приехала в сервис и жаловалось на странный шум при торможении. Так вотт, на фото были диски, один слой которых был стёрт до соединительных внутренних рёбер, которые и создавали шум барабаня по тормозным колодкам :)))
> а как тебе официал такое может сказать, если они сами меняют масло на гарантийном обслуживании?
Когда заливали "собственным" маслом - не слышал. Когда приносишь свое - запросто. И на вопрос, а вы куда смотрели - мы не эсперты, наше дело заливать. Одно время "своим" не заливали, только "сервисным". Сейчас - не знаю.
> Ну, если вместо бензина соляры вбухать и часик-другой крутить стартер от пускача - может и получиться:)
Если крутить часик-другой, то соляра попадёт в масло в достаточном количестве. Но она лишь разбавит масло, повысит его моющие свойства и ухудшит смазывающие. Чтобы отложились такие шлаки, нужно лить адский контрафакт вместо масла и хорошенько нагревать двигатель, причём делать это не одну тысячу километров...
основная причина - перегрев из-за трения по причине того, что масло теряет свою текучесть и свойства, перестаёт попадать на стенки цилиндра и смазывать ход маслосъёмных колец
а далее всё, что угодно - расширение и клин, раскол пополам и вырывание куска алюминя, или стружку насобирает кольцами с нутра цилиндра и закидает ею клапана и ещё куча сопутствующего удовольствия такого, что придётся всю голову под замену и цилиндры растачивать и полировать заново, либо мотор в сборе выкидывать и ставить новый
> ну так они всегда предупреждают, что производитель рекомендует лить вот такое а не то, что ты принёс
Вот приношу я я родное сузуковское масло, в родной нетронутой сузуковской упаковке и строго соответствующее рекомендациям. Раньше меня посылали с ним в "гараж-сервис", поскольку "неизвестно кто и что туда налил", "может и вовсе подкрашенная веретенка". Сейчас, говорят (сам давно к ним не хожу), просто пишут марку и помечают: масло клиента.
> Вот на три или четыре рекламные растяжки у нее деньги нашлись.
Короче, дамочка забила на обслуживание и каталась до тех пор, пока двигатель не сломался. После чего решила пойти на принцип и доказать "этим мошенникам", что автомобиль некачественный.
В свете таких раскладов, хочется пожелать справедливого воздаяния и барышне, и ейному мужу.
В 72 комменте картинки вроде про ее авто. Из этой страницы брал: [censored]
У меня машине пять лет. Брал в салоне, обслуживал в период гарантии на этом же сервисе. После 3-х лет гарантии продолжаю на ежегодное ТО сдавать туда же.
Я сам не меняю масло, фильтры, не лезу в движок. Мне это делает сервис за немалые деньги.
Должен ли я ожидать хорошей работы машины при нормальном обслуживании?
> Короче, дамочка забила на обслуживание и каталась до тех пор, пока двигатель не сломался.
А если не забила? А если на сервисе забили и говна вместо масла налили в движок?
В декабре закончился гарантийный срок на машину. А в феврале потекло масло АКПП, из прогнившей от московской соли алюминиевой трубочки радиатора охлаждения масла АКПП.
Предложили поменять радиатор, всего за каких-то 34 тыс. руб.
Сделал сам, купив шланг за 200 руб/метр и повозившись в машине один час.
Вот, похоже, еёйный [воровато озирается][censored] Там мало что есть, но есть заключение экспертизы из которого лично мне непонятно или она нерегулярно возила машину в сервис, или в сервисе косячили.
Сейчас, сейчас
>
> Это я просто пример привел!!! Я не осуждаю этих конкретных автоледи, автолорда и автодилеров!!!
Я видел фото тормозных дисков женщины-водителя хундая (которых тогда не называли ледями). Она приехала в сервис и жаловалось на странный шум при торможении. Так вотт, на фото были диски, один слой которых был стёрт до соединительных внутренних рёбер, которые и создавали шум барабаня по тормозным колодкам :)))
Во, примерно такое фото:
[censored]