Крым до сих пор не понял, что «жадность фраера сгубила»

> В увеличении объёма продаж

Ты станешь тратить больше денег на бензин? Есть мнение, что нет. В чём прибыль-то?

> Автоваз занимает всего 16-17 % рынка, и может запросто увеличить этот показатель раза в два минимум.

Ну это ты мощно. Бабушек с клубникой в Крыму равняешь с единичным производителем.
Если так уж тебе хочется, то пиши корректно - крымская бабаушка Василиса может отжать 30% рынка клубники на крымском пляже. Только прибыли сумарно бабушки получат меньше.
Это раз. Во вторых, 16-17% рынка - это как? В премиум классе сколько процентов у АвтоВАЗ? Нисколько. О каких 16-17% рынка можно говорить? 16-17% в сегменте - может быть. Если они перейдут в другой сегмент - не важно - дороже, дешевле - думаешь картина кординально изменится?
Есть книга немецкого автора. Проетирование автомобиля, Раймпель. В ней он на примере БМВ, Мерседес и Ауди объясняет как расчитывать все части авто. Дак во вступлении у него написано то, что автомобили нужно делать максимально дёшево. Дешевле чем у Мерседеса и БМВ автомобили их класса сделать весьма трудно. А что творится в дешевом сегменте - словами не передать. Если ты думаешь, что снизив стоимость авто в 2 раза призводитель может заработать больше, то ты ни в авто, ни в производстве, ни в экономике просто не разбираешься.

экономику во ВШЭ изучал?

> Еслиб я закончил ВШЭ, я бы сказал, что аграрии охуели с ценами на зерно, нужно цену снизить в 2 раза, тогда люди будут покупать больше хлеба и прибыль станет у аграриев больше. )))

А аграрии тебе ответят, что Россия без животноводства способна потребить только около 50-60 миллионов тонн - и если остальное не продать за бугор, оно тупо испортится.
Конечно зерна купят чуть больше, но поголовье скота во первых быстро не нарастить - так как в личных подсобных хозяйствах расширяться нету средств и ресурсов, да и размножается скотина медленно. Да и конкуренции с крупными животноводческими хозяйствами они не выдержат.
Мяса кстати может стать чуть-чуть больше, лет через пять-десять, в основном за счёт личных подсобных хозяйств. А крупные хозяйства будут стараться всё вывезти за рубеж, и продать за валюту, пусть и с изрядным демпингом (как мы зерно сейчас продаём), но зато за валюту.

есть инерция, вызванная системными проблемами в экономике
эту инерцию можно уменьшить, если грамотно руководить сверху

ну и хрен с ней, с экономикой
тем более, что после сентябрьских выборов по слухам рубль опять опускать будут, причём очень добротно
я вот например рад, что успею до полной жопы на Байкал съездить, возможно, что уже ни разу в жизни и не получится.
камрад, извини - я крепко выпил и не могу поддерживать конструктивную беседу - могу увлечься ни нафантазировать всякого