...Вопрос: У меня Honda Accord 1985 года выпуска...

Безусловно неубиваемые машины были. Сам езжу на 19-летней праворульке и кроме расходников за 7 лет 1 раз отрегулировал клапана (и то больше для галочки, не очень то они и стучали) и моторчик центрального замка заменил (и тут есть подозрение, что износился он из за установленой сигнализации, которая подаёт на него ток на 2-3 секуднды дольше чем требуется).

Кронштейн под тросик сцепления отломился раз. Просверлили дырок - прикрутили назад. Вот и весь ремонт.

Пробег за 200к (если перекупщики не скручивали) и хоть бы хны! Ни один ШРУС, ни сайленблок, шаровую одну правда заменил. Кондей фреоном ни разу не пополнял.

Так что есть мнение, что при современном уровне технологий машины можно делать почти вечные. То что было возможно 20 лет назад, сейчас умеют ещё лучше, просто не хотят.

> Я вот предпочел, что бы у меня 30 лет отработал ОДИН холодильник, а не три.

Если бы ты жил при этом в моногороде, производящем холодильники, то двое из троих членов твоей семьи не нашли бы работу, правда и денег твоей семье на проживание требовалось бы меньше (техника не ломается, портянки не рвутся и.т.д.)

Ещё наверное тут надо всякое разное учитывать, но я не экономист.

> Просто люди часто забывают про разницу в цене старых вещей и новых. Когда покупка какого говеного видеомагнитофона это событие года.

Я про это выше писал. Техника не ломается -> спрос на новую не велик -> заводы не работают в полную силу -> безработица/низкие з/п -> покупка новой техники является событием.

Зависимость, видимо, не линейная, по этому оно развилось туда куда развилось. Хотя тут кредиты ещё сыграли роль, хотелось бы знать какая именно зависимость.