dymontiger.livejournal.com — Ежедневно около шести миллионов литров топлива контрабандным путем из Ирана попадает в Пакистан (или более двух миллиардов литров в год). Это обусловлено более низкой ценой топлива в Иране (почти в 10 раз дешевле чем в Пакистане), люди рискуют жизнью, чтобы заработать. Топливо возят на пикапах и ослах, которые легко передвигаются в горной местности. #фоторепортаж

zavodfoto.livejournal.com — "Сегодня у нас уникальное, скажу больше, предприятие - гордость нашего Пермского края - АО «Редуктор-ПМ». Именно они выпускают, ремонтируют и обслуживают главные редукторы и агрегаты трансмиссий вертолётов серии Ми-8/17, Ми-26(Т), Ми-28Н "Ночной охотник", "Ансат" и Ми-38." © #фоторепортаж

gelio.livejournal.com — Бородинский угольный разрез расположен в Красноярском крае, входит в состав СУЭК. В январе 2016 года здесь планируется отгрузка миллиардной тонны угля. Такого количества топлива не отгружал ни один разрез России. При этом запасов месторождения хватит ещё на полтора столетия. #фоторепортаж

zavodfoto.livejournal.com — Единственное в России металлургическое предприятие полного цикла, на котором в промышленном масштабе внедрены технологии бездоменной металлургии, в результате чего получается металл, практически свободный от вредных примесей и остаточных элементов. Для этого мы отправляемся в город Старый Оскол, что в Белгородской области, именно здесь находится ОАО «Оскольский электрометаллургический комбинат» (ОЭМК). #фоторепортаж

gelio.livejournal.com — Сегодня Балтийский завод – это бренд, который ассоциируется с атомным ледокольным флотом страны. Именно на стапелях Санкт-Петербургского предприятия строятся самые большие в мире и уникальные в своем роде заказы. Сейчас Балтийский завод специализируется на строительстве ледоколов и судов ледового класса, а также крупнотоннажных судов для перевозки различных грузов, здесь же строится единственный в мире плавучий энергетический блок, который войдет в состав ПАТЭС и в 2017 году. #фоторепортаж