Видел как-то как хрустик воткнулся в поворачивающий жигуль. Так вылетел из седла и еще метров 20 прокувыркался . Там даже от асфальта не надо было отскребать, просто водичкой смыть.
Это не джип, это Рено Дастер, кроссовер. Он не очень то и тяжелый, не рамный, на видео видно как его шатануло. Сидящим в нем повезло что клиренс большой. Хотя мотоциклиста пропустить должен был.
Как можно пропустить "нечто", летящее со скоростью 140 км/ч или около того? Когда автомобиль начинал поворот, мотоцикла еще и на горизонте могло быть не видно.
>Как можно пропустить "нечто", летящее со скоростью 140 км/ч или около того? Когда автомобиль начинал поворот, мотоцикла еще и на горизонте могло быть не видно.
Легко, дорога прямая, скорость мотоциклиста не видно, выскочил из-за подъема (поворота, припаркованной машины), поддал газу и т.д. факторов много, тем более в городе. Я сегодня, на пустой трассе, минут десять впереди идущую машину не обгонял, потому что еще более впереди идущая газель казалась идущей по встречке. Факторов сотни.
Да ничего с водилой дастера не будет, по видео видно, что долбоеб на мотоцикле сам увидел потенциальную угрозу, метров за 30-40 до нее, ибо только в тот момент начал тормозить, а до этого гнал как бешеный. Те были объективные причины по мимо огромного превышения скорости. Всего скорее подъем. Думаю следствие разберется.
[censored]
Знаете, люди часто говорят мне: "Почему ты не хочешь? Ведь так делают все." А мне плевать, как делают все. Я живу своей жизнью, а не завишу от общества...
> Ты без звука чтоль смотрел? Или ты из числа сочуствующих идеям мотоциклизма (читай ушибленных)?
Не надо обобщать. Я сочувствующий и ушибленный, согласно твоей терминологии. При этом косяк мотоциклиста очевиден любому двухколёсному который поездил по городу хотя бы месяц. Несмотря на то, что согласно ПДД водитель дастера должен был уступить дорогу.
Но, в общем, страница вконтакте убедительно говорит о том, что именно так всё и должно было закончиться. Мощный мот + выебоны = пиздец.
Уступить можно тому, кого ты видищь, либо ожидаешь увидеть. Рассчитываешь на 60км/ч, может на 90, т.к. дебилов много, но не на 120+. 90 там мог ехать идиот, 120+, как герой ролика, мог ехать только пидарас.
Тебе можно уступить, если ты не выебываешься и соблюдаешь ПДД.
> > водитель дастера должен был уступить дорогу
>
> Мне кажется это какая-то патология мозга.
>
> Уступить можно тому, кого ты видищь, либо ожидаешь увидеть. Рассчитываешь на 60км/ч, может на 90, т.к. дебилов много, но не на 120+. 90 там мог ехать идиот, 120+, как герой ролика, мог ехать только пидарас.
>
> Тебе можно уступить, если ты не выебываешься и соблюдаешь ПДД.
на япе в каментах написали, что там ограничение вроде 40 стоит. Или 45, не помню точно.
>[censored]
> Жизнь слишком коротка, чтобы волноваться о том, что о тебе подумают или скажут люди. Поэтому живи так, как хочешь - дай им тему для разговоров.
Очень надеюсь на то, что:
а) водителю дастера ничего не будет
б) это будет прецедентом
Формально виноват дастер. Но только из-за несовершенства законодательства, коим пользуются пидарасы-хрусты. Это как воробуржуи - выстраивают "схемы" вывода денег из налогов и бюджета - а потом к ним не придерешься. Одна суть - пидоры.
Теперь полицейским придется прилично потрудится, чтобы дастеровода отмазать. На похороны полюбому выплатит. А кто ему за моральную травму выплачивать будет - неясно.
В том годе один всё вышивал между фурами на шоссе (+ врублен дальний ксенон - приятно так в зеркалах мелькает). Потом его на заправке спросил - зачем? - "не учи меня жить". Пидоры.
> Жалко у пчёлки в известном месте.
> Водитель кроссовера не убедился в безопасности манёвра.
> За что его и привлекут к уголовной ответственности.
> А мотоциклист за своё превышение ответит уже в Высшей инстанции.
> ЗЫ: кто тут выступает мега-экспЭртом в области трассологии, и уже определил скорость мото? 140? А почему не 200?
> Есть мнение, что в момент удара было около 60-ти. А мот, скользя на боку, скорость сбрасывает медленно.
Не надо считать окружающих идиотами. Любой, кто был участником дорожного движения, спокойно может оценить скорость "на глаз". Не с точностью радара, конечно, но уж 120 от 60 отличит влегкую. Перед столкновением мотоциклист упал и проскользил метров 30 на боку, тем самым сбросив скорость. Но, даже у учетом этого, сила удара была такова, что автомобиль, который в несколько раз тяжелее мотоцикла, подскочил и едва не перевернулся, он бы это и сделал, будь он хоть немного легче или менее устройчив. Это значит, даже в момент столкновения, скорость была сильно 100+, где-то 120 или около того.
Водителя кроссовера жалко, потому что он не виноват, что этот спиди-гонщик решил убиться именно об его автомобиль. Убедиться в безопасности маневра можно только когда все участники движения соблюдают установленный скоростной режим, который не дураками придуман и не развлечения ради.
Так что я надеюсь, что водителя авто полностью оправдают. На его месте мог быть любой.
> Не надо считать окружающих идиотами. Любой, кто был участником дорожного движения, спокойно может оценить скорость "на глаз". Не с точностью радара, конечно, но уж 120 от 60 отличит влегкую. Перед столкновением мотоциклист упал и проскользил метров 30 на боку, тем самым сбросив скорость. Но, даже у учетом этого, сила удара была такова, что автомобиль, который в несколько раз тяжелее мотоцикла, подскочил и едва не перевернулся, он бы это и сделал, будь он хоть немного легче или менее устройчив. Это значит, даже в момент столкновения, скорость была сильно 100+, где-то 120 или около того.
> Водителя кроссовера жалко, потому что он не виноват, что этот спиди-гонщик решил убиться именно об его автомобиль. Убедиться в безопасности маневра можно только когда все участники движения соблюдают установленный скоростной режим, который не дураками придуман и не развлечения ради.
> Так что я надеюсь, что водителя авто полностью оправдают. На его месте мог быть любой.
фига тут экспертов набежало!
для начала было бы неплохо определиться с рядностью дороги и её положением, не находишь?
ну, дабы понять, на каком месте совершался разворот, имел ли водитель возможность убедится в отсутствии препятствия, а мотоциклист увидеть возникшее препятствие
лично я нихрена не понял - прямой ли там участок? 1 или 2 полосы в одну сторону? есть ли светофор? откуда начал разгон мотоцикл? почему мотоциклист вовремя не заметил джип?
и самый важный вопрос - а можно ли там вообще поворачивать и разворачиваться?
в случае отсутствия у водителя нарушений ПДД и отсутствия возможности увидеть препятствие - к нему вопросов не будет, даже дело возбуждать не станут.
ну и эта.
на месте этого водителя любой быть не может.
только невнимательный
> да мне всегда удивительно слушать доводы в стиле "ведь у него могут быть дети, которые тоже любят цирк!"
>
> через это дискуссия сразу теряет свою предметность, и начинаются тупые базары
Ну, тут вообще мотоциклистов не жалуют. А погибший ещё и вконтакте раскрылся по полной. И в мотобратию полетели какашке...
Мотоциклистов ни где не жалуют за исключением специализированных ресурсов для мотоциклистов. Даже в Южном Парке по ним прошлись. Наверное многим любителям быстрых и громких мотоциклов стоит посмотреть на себя со стороны.
> Мотоциклистов ни где не жалуют за исключением специализированных ресурсов для мотоциклистов. Даже в Южном Парке по ним прошлись. Наверное многим любителям быстрых и громких мотоциклов стоит посмотреть на себя со стороны.
Меня жалуют. В пробках пропускают в междурядье. Что я делаю не так?
Гхм.
>Ну, тут вообще мотоциклистов не жалуют.
> Меня жалуют.
Гхем.
Ты уж определись, жалуют мотоциклистов с твой точки зрения или не жалуют. Говоришь ли ты об интернет форумах в интернет сообществах или о дороге.
Если например взять тот же форум я.плакал, и вот, да и почти любой другой где в целом нет какой то явной направленности, а собираются люди поговорить о всяком, мотоциклистов не любят нигде и причины этому вполне понятны. Может быть ты, и все твои знакомые, и знакомые твоих знакомых, всегда ездят 60 километров в час, никогда не гоняют между рядами, не ездят как ебланы крутя движок по ночам, не давая людям спать, итд, но вот почему то, так как то выходит, что подавляющее большинство, в подавляющем большинстве случаев, видит совершенно других мотоциклистов.
Байкерам в Южном Парке тоже казалось, что все думают как их все уважают и думают какие они крутые.
На дороге чаще просто опасаются, что бы не стать участником вот подобного инцидента, ведь отвечать за очередного камикадзе, возомнившим себя Валентино Росси, который попутал МКАД или город, с гоночным треком в Италии, или Испании не хочет ни кто. Хотя смотря Мото ГП, могу сказать, пилоты там ведут себя куда более адекватней всячески избегая аварий, чем доморощенные супергонщики на спорт байках.
> Ты уж определись, жалуют мотоциклистов с твой точки зрения или не жалуют. Говоришь ли ты об интернет форумах в интернет сообществах или о дороге.
Мне определяться не надо, я всё написАл. Можно прочитать ещё раз, если непонятно.
> Если например взять тот же форум я.плакал, и вот, да и почти любой другой где в целом нет какой то явной направленности, а собираются люди поговорить о всяком, мотоциклистов не любят нигде и причины этому вполне понятны.
Яплакал это аргумент. Очевидно каменты в стиле "ыыы, прикол" это и есть способ поговорить о всяком.
> Может быть ты, и все твои знакомые, и знакомые твоих знакомых, всегда ездят 60 километров в час, никогда не гоняют между рядами, не ездят как ебланы крутя движок по ночам, не давая людям спать, итд, но вот почему то, так как то выходит, что подавляющее большинство, в подавляющем большинстве случаев, видит совершенно других мотоциклистов.
У меня знакомых мотоциклистов человек 5 наберётся, не больше. Так что статистика скупая. Все моего возраста и старше, 35+. Все, включая меня, естественно ездят быстрее 60-ти и иногда в междурядье. Остальное - мимо.
Банальные вопросы про правильность окружающих автомобилистов задавать не буду.
> Байкерам в Южном Парке тоже казалось, что все думают как их все уважают и думают какие они крутые.
Стереотипы обывателей не особо интересны. Мотоцикл (мопед, скутер) - средство передвижения, которое в некоторых случаях значительно удобнее автомобиля. Не более того.
> На дороге чаще просто опасаются, что бы не стать участником вот подобного инцидента, ведь отвечать за очередного камикадзе, возомнившим себя Валентино Росси, который попутал МКАД или город, с гоночным треком в Италии, или Испании.
> Яплакал это аргумент. Очевидно каменты в стиле "ыыы, прикол" это и есть способ поговорить о всяком.
Аргумент это не я плакал, аргуемент - общественное мнение. На которое как видим, тебе положить. Ну прямо как тому парню который разбился.
>У меня знакомых мотоциклистов человек 5 наберётся, не больше. Так что статистика скупая. Все моего возраста и старше, 35+. Все, включая меня, естественно ездят быстрее 60-ти и иногда в междурядье.
Ну вот о чем и речь. Ты думаешь за это тебе аплодируют вслед?
>Банальные вопросы про правильность окружающих автомобилистов задавать не буду
Да зачем, автомобилиистов мудаков так же полно, наверное в количественном эквиваленте их даже больше, так как машин больше(хотя тут статистики у меня нет). Но переодически читая такие темы, и вообще общаясь с самыми разнообразыми людьми, вне зависимости от наличия у них авто именно безумные гонщики на мотоциклах у них вызывают куда более резкий наплыв негативных эмоций вне зависимости от ситуации. Это общественное отношение показатель.
Уже рассказывал тут историю, каждый год, с открытием мото сезона, несколько дебилов, на спорт байках, постоянно ездят под моими окнами, делают они это в основном по ночам, в спальном районе, когда люди спят после работы. Почти каждую ночь, не на машинах нет, именно на спорт байках. Может быть ты так и не делаешь, но вот те несколько дебилов, которые мешают так или иначе спать всему району те, более чем десятку тысяч людей, создают имидж все "тусовке".
> > Яплакал это аргумент. Очевидно каменты в стиле "ыыы, прикол" это и есть способ поговорить о всяком.
> Аргумент это не я плакал, аргуемент - общественное мнение. На которое как видим, тебе положить. Ну прямо как тому парню который разбился.
Всегда есть недовольные чем-то. Мотоциклистами, автомобилистами, велосипедистами, пешеходами, собачниками, догхантерами. И у всех своя правдаЪ.
> >У меня знакомых мотоциклистов человек 5 наберётся, не больше. Так что статистика скупая. Все моего возраста и старше, 35+. Все, включая меня, естественно ездят быстрее 60-ти и иногда в междурядье.
> Ну вот о чем и речь. Ты думаешь за это тебе аплодируют вслед?
Мне не нужны аплодисменты. Но полагаю, что автолюбитель, заметивший меня в пробке в междурядье и пропустивший, врядли после этого пожелает мне плохого.
> >Банальные вопросы про правильность окружающих автомобилистов задавать не буду
> Да зачем, автомобилиистов мудаков так же полно. Но переодически читая такие темы, и вообще общаясь с самыми разнообразыми людьми, вне зависимости от наличия у них авто именно безумные гонщики на мотоциклах у них вызывают куда более резкий наплыв негативных эмоций вне зависимости от ситуации. Это общественное отношение показатель.
> Уже рассказывал тут историю, каждый год, с открытием мото сезона, несколько дебилов, на спорт байках, постоянно ездят под окнами, делают они это в основном по ночам, в спальном районе, когда люди спят после работы. Почти каждую ночь, не на машинах нет, именно на спорт байках. Может быть ты так и не делаешь, но вот те несколько дебилов, которые мешают так или иначе спать всему району те более десятку тысяч людей, создают имидж все "тусовке".
Это для тех, кто оценивает окружающих "тусовками". Я - не тусовка и пока "тусовочного" отношения к себе не встречал. Полтора еблана не в счёт, им было всё равно до кого доебаться.
Нет, ну конечно обстоятельств тут может быть уйма. Начиная с того, что водитель Рено пьяный в хлам и вообще машину эту угнал, а мотоциклист паинька, душка и бабушек через дорогу переводил.
Просто ситуация уж больно знакомая. :)
Много я их таких, молодых, горячих и двухколесных видел, несущихся сломя голову и нарушающих все мыслимые правила, за 11 лет водительского стажа. Думаю, не только я, отсюда и такая реакция у камрадов, отсюда и обобщения, и быстрые выводы. :)
> Всегда есть недовольные чем-то. Мотоциклистами, автомобилистами, велосипедистами, пешеходами, собачниками, догхантерами. И у всех своя правдаЪ.
Нет, у некоторых правда, например им спать надо после работы. А у некоторых - мне по хуй на всех, я не такой как все, у меня свои законы, я ебашу между рядами всех раздражая, и ночью мешаю всем спать.
> Мне не нужны аплодисменты. Но полагаю, что автолюбитель, заметивший меня в пробке в междурядье и > пропустивший, врядли после этого пожелает мне плохого.
Без вопросов!!! А когда еще и газку поддашь и скоростной режим нарушишь, так говорю - будут только аплодисменты твой удали и крутизне. Правда только в твоих глазах, а не в глазах тех людей которым пришлось от тебя уворачиваться. Вспоминаю серию Южного Парка.
>Это для тех, кто оценивает окружающих "тусовками". Я - не тусовка и пока "тусовочного" отношения к себе не встречал. Полтора еблана не в счёт, им было всё равно до кого доебаться.
Ну может быть когда каждый из них встретит лично тебя и поймет какой именно ты замечательный мужик, они и не будут лично к тебе так относиться. В остальном это законы общества, ты конечно можешь на них наплевать, но изменить не сможешь.
Таким мотоциклам по хорошему вообще не место на общественных трассах, и по хорошему на такую техику нужен соответственный налог. Ибо понятно, что 90% купивших не покупают их, что бы ездить на них 60 по городу.
Сейчас, сейчас