Раз, два, три - и нет пробок!

москалям хорошо, у них метро есть, а когда из нашей деревни люди на работу в город едут, так пассажиры в автобусах в обморок падают. Так что я лучше на машине в пробке постою, чем в автобусе в той же пробке :)

>>> ерунда это. Я 5 лет в Москве ездил на общ.транспорте и 5 лет на машине. На машине (даже с пробками) значительно удобнее. Я если много ездишь, то и по деньгшам примерно также выходит. А особенно если ты передвигаешься по городу не с пустыми руками (т.е. с хотя бы с портфелем)
>>
>> Автобус 35мин, включая ожидание на остановке 28 р. в два конца
>> Авто 50 мин включая время затраченное на попытку припарковаться. 4л. солярки в два конца
>>
>> И немного переходя на личности - обычно интересные весчи пишешь, а тут - сморозил!
>
> Этио как же автобус проезжает то же расстояние за 35 минут, а автомобиль за 50 минут?

вот и мне интересно

> Автор - фееричный мудак.
> Из-за таких мудаков, которым сильно надо жопу свою в одиночку до работы дотащить, стоят в пробках скорые, дышат всяким говном люди, гибнут деревья, Мск превратилась в город одного дела, ни хера нигде не успеваешь.
>
> Причем я понимаю людей, которые ездят в Мск из пригородов и из области, ну да, куда деваться, если работа в Москве. Но стала замечать, что многие бросают машины возле ближайших станций метро на въезде в город, на парковках у торговых центров, во дворах, и едут дальше общественным транспортом. И правильно делают, если бы под это дело грамотные перехватывающие парковки сделали - было бы намного всем лучше.
>
> И амеры наверное точно мудаки, да? Они на своих дорогах специально выделяют полосу, по которой могут ехать в будний день только машины, где сидят 4 человека. Если меньше и выперся на эту полосу - штраф. Чтобы не 4 машины тащилось, а одна.
>

Интересно, у нас в деревне (миллионник) больше трех полос в одну сторону дорог нет вообще, в центре правая для общ транспорта, интересно куда втыкать еще одну спец полосу?

> Пиздец, других слов нет. Надо же еще внаглую оправдывать свою тупость и тявкать, задрав нос.
>
> П.С: 9 лет стажа, родилась-живу в Мск, продала машину на хуй в 2007 году, пропади она пропадом, это дрочево по пробкам. В семье машина одна - у отца, и то, стоит в гараже всю неделю, ездим только на дачу. На работу он тоже ездит общественным транспортом, руководитель высокого уровня, а ему пофигу на пафос, ему время собственное дорого.
> Плюс, в любом общественном транспорте можно всегда послушать музыку, почитать книжку, глянуть киношку. Все равно на это времени мало, вот можно лишний часок выкроить.

С маленьким ребенком в автобусе - сомнительное удовольствие, как и необходимость заказывать газель для доставки пары упаковок ламината.
А продукты покупать? Как вы интересно представляете доставку тележки жратвы из ашана? Или вы в подвальном магазине "у ашота" закупаетесь? Я лично брезгую. А если в дождь ехать надо? А больного отвезти? А на шашлыки семьей? А на море? В Деревню? Машина есть овеществленная свобода, это здорово, и решать проблему пробок сокращая транспорт, все равно что решать жилищный вопрос массовыми расстрелами.

>> Интересно, у нас в деревне (миллионник) больше трех полос в одну сторону дорог нет вообще, в центре правая для общ транспорта, интересно куда втыкать еще одну спец полосу?
>
> У вас такие же пробки, как в Мск? Ну, когда до работы часа 2 едешь в центр, а то и хуже. Мне реально на метро и автобусе (в маршрутку хрен влезешь :)) - 40 минут, на машине - 2.5 часа, проверяла )))

Ну собственно центр-северный на автобусе 1,5 часа в час пик, зимой и 2 легко. На машине час. Я понимаю метро быстрее но автобус ну не может быстрее потока идти. На машине полюбому лучше.

> Да, это частный случай для решения конкретной проблемы конкретной столицы. Поможет или нет, решать компетентным в этом вопросе людям, а не мне, не тебе, и тем более не Жене Шульцу. Он нарешает, ага ))

Эти компетентные пузаны-чиновники вам нарешают, ога :)


>> С маленьким ребенком в автобусе - сомнительное удовольствие, как и необходимость заказывать газель для доставки пары упаковок ламината.
>
> Это другой вопрос. Каждый день чтоли на автобусе с маленьким ребенком ездить? Зачем? В поликлинику? Больницу? Школу? Детский сад?

Ну если в сумме эти причины, то получится чуть менее чем каждый день.

>> А продукты покупать? Как вы интересно представляете доставку тележки жратвы из ашана? Или вы в подвальном магазине "у ашота" закупаетесь?
>
> Я езжу за продуктами на машине в выходной день и за город, или в тот же самый ашан. Для того машина и нужна - для покупок и семейных дел в выходные, по будням на работу - бред. Разные случаи бывают, да, но вот реально, машина стоит по будням, причем не только в моей семье. Из всех родственников-знакомых на машине ездит два человека на работу - ну они работают оооочень далеко (Климовск и Красногорск)
>
>> Я лично брезгую. А если в дождь ехать надо? А больного отвезти? А на шашлыки семьей? А на море? В Деревню? Машина есть овеществленная свобода, это здорово, и решать проблему пробок сокращая транспорт, все равно что решать жилищный вопрос массовыми расстрелами.
>
> Так, поясняю: машина в семье нужна, но таскаться каждый день на

Это уже положительный сдвиг :)

>работу в Мск на ней - это просто неразумно в большинстве случаев. Когда нет выбора - другой вопрос, но таких случаев мало. В основном, маршруты: спальные районы - центр - спальные районы. Нахрена?
> Еще раз, я говорю конкретно за Мск, что там в вашем миллионнике - смотрите сами.
> Но город реально задыхается, это есть.

Просто имейте в виду любые ограничения придуманые исполнительной властью по вам же и ударят в равной степени что по водителям что по пешеходам. иначе и быть не может. Решить проблему можно только развитием инфраструктуры, развязки, тоннели, хайвэи, метро, монорельсы, дирижабли и т.д. Любые административные препоны - от лукавого.