Раз, два, три - и нет пробок!

Автор - фееричный мудак.
Из-за таких мудаков, которым сильно надо жопу свою в одиночку до работы дотащить, стоят в пробках скорые, дышат всяким говном люди, гибнут деревья, Мск превратилась в город одного дела, ни хера нигде не успеваешь.

Причем я понимаю людей, которые ездят в Мск из пригородов и из области, ну да, куда деваться, если работа в Москве. Но стала замечать, что многие бросают машины возле ближайших станций метро на въезде в город, на парковках у торговых центров, во дворах, и едут дальше общественным транспортом. И правильно делают, если бы под это дело грамотные перехватывающие парковки сделали - было бы намного всем лучше.

И амеры наверное точно мудаки, да? Они на своих дорогах специально выделяют полосу, по которой могут ехать в будний день только машины, где сидят 4 человека. Если меньше и выперся на эту полосу - штраф. Чтобы не 4 машины тащилось, а одна.

Пиздец, других слов нет. Надо же еще внаглую оправдывать свою тупость и тявкать, задрав нос.

П.С: 9 лет ездового стажа, родилась-живу в Мск, продала машину на хуй в 2007 году, пропади она пропадом, это дрочево по пробкам. Даже на мотоцикле я езжу только по пятницам в сезон, так как с работы сразу стартую на мероприятия вне Мск или покатушки по городу. На работу даже на моте - ни фига ни разу не надо. В семье машина одна - у отца, и то, стоит в гараже всю неделю, ездим только на дачу. На работу он тоже ездит общественным транспортом, руководитель высокого уровня, а ему пофигу на пафос, ему время собственное дорого.
Плюс, в любом общественном транспорте можно всегда послушать музыку, почитать книжку, глянуть киношку. Все равно на это времени мало, вот можно лишний часок выкроить.

> Уважаемая, скорые стотя в пробках из-за аварий, а также грузовиков и автобусов. Этих монстров 5% от общего потока автомобилей - а неприятностей от них 80%.

Ты мне будешь рассказывать, из-за чего в Мск пробки?
Ладно, не вопрос, подтверди про автобусы ссылочкой на достоверные выводы компетентных людей. Без этого - это твое частное неправильное ИМХО.
Скока у тебя там лет водительского стажа?
>
> И потом я не абсолютный противник об.транспорта - я говорю размеры этого транспорта должны быть меньше. Типа маршрутки. Размер имеет значение:) Вам как женщине это должно быть известно. Когда слишком большое - это тоже плохо.

Тебе как мужику должно быть известно, что переходить на пол собеседника в дискуссии - не по-мужски. Сколько пассажиров в автобусе и сколько в маршрутке? Посчитай и прикинь. И по размеру тоже.

Тебя в детстве водитель автобуса напугал, да?
>
> Вам желаю найти себе мужика с тачкой и забыть про общественный транспорт навсегда. А то может и сами за руль сядете. Вспомните мои слова!

Деточка, у меня два мужика с тачками. Одна стоит в гараже всю неделю, потому что нахер никому не нужна, вторая ездит по будням, потому что ездить из Бутово в на работу в Климовск - пробок нет.

Еще раз для особо тупых, стаж вождения у меня 9 лет, машина у меня под жопой есть - я не езжу. И мотоцикл под жопой есть (мой) - я не езжу. Мне оно нахер не надо, 2 часа добираться на работу.

А, да, советы жене своей давать будешь, как борщ варить.

>>Тебя в детстве водитель автобуса напугал, да?
>
> Пять баллов! )))
>
> От себя. Нужен комфорт - поднял руку, дал денег и поехал. и музыка там, и книга, и кино с 3джи. Самому воландать помойку по газонам и вторым рядом - ну ее в пень.
>
> Город - для людей. Не для машин, нет.

Вот-вот ))
Я когда в 2007 году села-прикинула-посчитала, прослезилась ))
Все эти гаражи (арендовала, ибо ечная проблема с парковкой во дворе, у нас полная дупа, после 19.00 - все битком), резины, бензины, масла, ремонты, страховки вылетали в такую сумму, что можно ездить на такси, когда реально надо и не париться.

Поясняю позицию: в семье на тот момент было 2 машины, моя и папина, и он и я приняли решение ездить своим ходом на работу, я продала рыдван, он оставил для выходных дел и дачи. Вот и все. И никаких моральных проблем и страданий на эту тему не было. Свое время жалко.
Я и в автобусе постою летом и в пробке, мне плевать, если книжка интересная ))

> Начало разговора с тобой мне вообще-то не понравилось. Оно не предрасполагает к внимательному изучению твоей писанины.
>
> Можешь завести себе еще хоть четыре мужика с тачками.

Ай, спасибо, без твоего разрешения я, конечно, никогда бы не решилась и на одного!!!
[бьет земные поклоны]
>
>> Мне оно нахер не надо,
>
> Лучше бы наоборот выразились. Мне оно в ... не надо (ну сами знаете куда).

Какое корректное и высоконравственное замечание, вы не находите?
>
> Научись общаться корректно, тогда и к тебе будет нормальное отношение. А так, извини, буду не только про пол напоминать (хотя что в этом такого - это же не оскорбление), но в перспективе и матом ругать. Жаль модераторам пообещал не злоупотреблять матом. А так уже на грани...

Ну эта, как его, меня твои матюги, грани и напоминания по барабану. Уравновешенный ты наш (с).

>> Обоснуешь вред ФОРМАТА автобусов, али как? Не своим "я против, 80%, 5% и т.д." а мнением и рассчетами компетентных специалистов?
>
> Представь себе трубочку, через которую потоком сыплется песок со скоростью V. А теперь начни кидать туда камешки размером в 5-6 раз побольше и скоростью V/2. Узнаешь много интересного.

Вот, значит умные люди уже давно все это без тебя просчитали и поняли, что автобусы - зло. Ссылку на их расчеты - в студию. Без обоснования и учета кучи сопутствующих факторов это все твой горячечный бред.

Но затроллил знатно, да ))
>
>>У тебя явно какой-то переклин на межполовых вопросах.
>
> Девочки, которые ругаются матом не по делу - для меня лишаются всех женских привилегий (в дискуссиях естественно, особенно вирутальных:). А так я джентльмен. Женщин очень уважаю (даже без всяких межполовых вопросов).

Поэтому надо им напоминать, что они девочки, да? Опять же, логика убойная.
Так и разговаривай без скидок - как мужик с мужиком, на основе той же самой логики, обоснований и матюгов, какие проблемы.
И кстати, если тебе неприятно читать мою писанину, дискуссию ты вести не хочешь, зачем ты мне отвечаешь?

>> Я и в автобусе постою летом и в пробке, мне плевать, если книжка интересная ))
>
> Эх, Анастасия, не поняла ты автора.
>
> Вот если бы сотня пассажиров автобуса пересела бы в личные автомобили, то пробки бы, инфа 100%, исчезли.
>
> А, прикинь, десять- двадцать автобусов? Вообще Москва летать будет.

Да!!!

>>> А я об чем? Это комплексный вопрос. Вот автору треда это скажите, а то у него автобусы виноваты ))
>
> Не надо тут ярлыки развешивать. Я не противник общественного транспорта, но то его состояние, которое есть - одна из главнейших причин пробок. Я за развития метро и вообще всего того, что не занимает автомобильных дорог. Плюс малогабаритный пассжирский транспорт (типа Газелей)

Обоснуй же наконец это хоть чем-нибудь, кроме своего ИМХО.
Ты метро планируешь в Серпухов и Подольск тянуть?

>>> Можешь завести себе еще хоть четыре мужика с тачками.
>>
>> Ай, спасибо, без твоего разрешения я, конечно, никогда бы не решилась и на одного!!!
>> [бьет земные поклоны]
>
> Вообще и два мужика - это плохо. Если одновременно. Это называется ... ну вы это тоже знаете.

Один из них - отец, второй - муж, и как же это называется?
Опять фантазируем?