Сейчас, сейчасРаз, два, три - и нет пробок!
eugenyshultz.livejournal.com — Я никогда не пересяду на общественный транспорт! Лучше из Москве уеду - но не пересяду. Только человек, никогда не имевший своего автомобиля (или клинически неспособный им управлять) может писать инфантильные мысли по поводу приоритета общественного транспорта над легковыми автомобилями.
> Обратно, большая часть ДТП происходит по вине "асов" на С-классах и фокусах. так что повторюсь
Ты берешь пиковую загрузку. А это неправильно. Я в ЛиАЗ со 116 соседями ни в жизнь не поеду:))
Вообще это некорректное сравнение. Ты полагаешь, что 117 мерсов проедут в 117 раз медленнее? Это не так!
возмем 4-х полосную дорогу. Т.е. 117 мерсов / 4 - это уже около 30. Скорость мерса в городе на 4-х полосной дороге обычно 100. И это нормально!!! А ЛиАЗ больше 60 не высрет. Т.е. 30/1,5 =20.
Теперь. Ты берешь просто какую-то линию, мимо которой пронесется транспортное средство. Но это не линия - это путь! А путь любой мерс проедет быстрее чем автобус. Т.е. на расстояние 10 км. Все 117 мерсо приедут ЗНАЧИТЕЛЬНО быстрее. А это что значит, что они будут занимать дорогу МЕНЬШЕ!! А это самое главное, после плотности. Поток и так сверхплотный. Автобусы составляют 5% от всего парка машин в Москве (а то и меньше). Т.е. в таком свеерхплотном движении автобус натурально превращается в ТРОМБ!