Как российские чиновники мешают делать самолёты

И объясни мне, какой сакральный смысл иметь в самолёте импортные части/составляющие? Чтобы каждый раз нарываться на их нехватку или на взбрыкивания наших партнёров, которые так любят устраивать нам всякие санкции?

Это если исходить, из того, что твой самолёт пользуется хорошим спросом на рынке и его использует достаточно большое количество авиакомпаний по всему миру. Т.е. SSJ сделали, чтобы ворваться на мировой рынок и отвоевать там себе большой кусок. Получилось-ли это и получится-ли, учитывая нарастающие санкции от наших партнёров? При этом забросили международный рынок, который занимали наши самолёты при СССР и свой российский рынок, похерив уже имеющиеся готовые чисто российские самолёты. И пока у нас правят бал арбузы и боинги. Вопросов так-то больше, чем ответов...