sputnik.by — За чуть более чем месяц подрывной работы на железнодорожных путях в августе-сентябре 1943 года белорусские партизаны смогли урезать поставки вооружения, топлива и продовольствия для немецких войск на треть. Полностью в комменте.

Новости, Общество | Бульбород 06:51 03.08.2018

1 комментарий | 105 за, 1 против |

Max Power »

#1 | 08:57 03.08.2018 | Кому: Dmitrij

> ЕМНИП (давно читал, боюсь соврать по памяти) Старинов считал, что возможности штатных немецких ремонтных подразделений позволяли восстанавливать путь с меньшими затратами, чем партизанам, находящимся в заведомо худших условиях, его разрушать. То есть для партизан это целая операция, отнимающая ресурсы и связанная с риском, для ремонтников - просто рутина. Партизаны уходят на диверсию, неся всё на горбу, выходят в район, проводят разведку, собственно акцию, хорошо если никого не встретили, потом идут назад на базу. Приезжают на дрезине с краном ремонтники и за час-другой с перекурами делают всё обратно. А вот крушение поезда - это серьёзно и надолго.

Ну тем не менее этот час-другой поезд стоит и снабжение останавливается.

Войдите или зарегистрируйтесь чтобы писать комментарии.

Логин
Пароль
	Запомнить

"Рельсовая война"