Почему России не нужно своих Илонов Масков

> Он не рассказывал при этом, что вот-вот и его автомобиль станет стоить копейки, не будет требовать запчастей и, вообще, все кучеры могут уходить с рынка.

он именно так и говорил. И оказался прав.
популярная в Германии книга, во многом автобиографическая:

Carl Benz, "Kehl am Rhein".

> Это если очень сильно не хотеть видеть
>

если сильно хотеть увидеть, то можно увидеть.

речь только о миссии CRS-11- первая попытка использовать повторно "корабль". (хотя там от корабля только кусочек).
Пока Спейс экс будет и дальше использовать приземлившиеся капсулы повторно, следующая подобная миссия CRS-13 в декабре - посмотрим, будет дешевле или и второй блин комом.

> Опять же - спейс-шаттл. При всей их многоразовости, они почему-то ущли со сцены. Может быть, дело не в ней? Нахрена наступать на те же грабли, но в новой обертке? Раньше многоразовый челнок, теперь - первая треть ракеты...

камрад, шаттлы выполнили ту задачу, для которой их создавали - строительство МКС. Так же как и Буран в основном создавался под эту цель - есть и другая версия, муссируемая сплошь и рядом, но о ней ты хорошо информирован, оставим её в покое. Они отлетали положеный рессурс, окупили себя, ряд задач без них решить было невозможно.

Челнок и дальше рассматривается как перспективное средство транспорта. Об одном проекте регулярно сообщается на ВОТТ, о втором - дрим чейзер - нерегулярно. Моск не шарит в авиации и боится летать на самолетах (я так думаю, поэтому пруфа не будет)- иначе бы он дрэгону давно уже крылья присобачил. Одно дело на остатках топлива используя часть двигателей посадить первую ступень - другое дело вернуть с орбиты обьект, летящий с первой космической скоростью. О слухах, что он собирается делать "самолетный" дрэгон для МКС - я в них не верю, на форумах "а я слышал от инженера Айвэна, что он так сделает" это можно запомнить, но не верить.

Проблема в том, что космонавтика сегодня - везде как падчерица. Бомбить и газ со смартфонами продавать выгоднее, чем новое осваивать. Откуда в таком мире взяться флотилиям челноков, летающих в космос?

Насчет Бенца. Уже сегодня. Автомобиль практически скоро будет стоить копейки - если мерять ценами тех лет, а запчасти - большинство авто уже сегодня попадают через десяток лет (или дней-недель-месяцев, как повезет) на свалку, не зная ремонта и слова "запчасти".

Масковские принципы посадки - да, через несколько лет о них забудут. (Вместе со всей космонавтикой). Сегодня это - один из вариантов. Более удачного пока никто не предложил.

> Ряд задач - очень небольшой, и то что их без челноков невозможно было решить - крайне и крайне спорно. Скорей пробовали решить эти задачи шаттлами без шаттлов.

просто поинтересуйся этим вопросом.
В американской астронавтике - есть в архиве у насы-гов много пдф-файлов о полете Скайлэб и проблемах, которые он поднял (отсчет от неё) и проекте станции Альфа, в советской космонавтике - это эксперименты вроде "сфора", создание гиганских ферменых конструкций в космосе, станция Мир-2. Информацию об этом сегодня тоже можно найти без труда.