В России кончаются «кукурузники»
kommersant.ru В ближайшие годы российскому авиарынку обещают острый дефицит самолетов малой авиации. До сих пор сегмент держится на советских Ан-2, но уже через пять-шесть лет большая часть «кукурузников» будет выведена из эксплуатации из-за полного износа. В 2011 г. государство пыталось решить проблему за счет ремоторизации Ан-2, но в РФ подходящих двигателей уже не делают, а локализация американских моторов Honeywell не стала массовой из-за слабого спроса.
Тоже так думаю. Ну, по телевизору еще покажут, типа не нефтью единой, не перевелись еще, сильна еще Русь-матушка, и все такое. А потом закупят Цесны и Робинсоны, да.