В России кончаются «кукурузники»
kommersant.ru В ближайшие годы российскому авиарынку обещают острый дефицит самолетов малой авиации. До сих пор сегмент держится на советских Ан-2, но уже через пять-шесть лет большая часть «кукурузников» будет выведена из эксплуатации из-за полного износа. В 2011 г. государство пыталось решить проблему за счет ремоторизации Ан-2, но в РФ подходящих двигателей уже не делают, а локализация американских моторов Honeywell не стала массовой из-за слабого спроса.
В перестройку сочинили типичный для того времени анекдот про "проклятый царь всего на 70 лет жратвы заготовил". Всё чаще замечаю, что слово "царь" заменяют на "совки", и в таком виде рассказывают уже на полном серьёзе.