МиГ-41 сможет работать в космосе

> И что это значит?

Практический потолок - значит, что подъемная сила крыльев данного аппарата, на скорости, которую обеспечивают его двигатели могут держать в прямолинейном полете до высоты в 20600м.
Динамический потолок - наибольшая высота полёта, которую кратковременно можно достичь за счёт запаса кинетической энергии в неустановившемся подъёме и на которой ещё можно создать минимально необходимый для сохранения управляемости скоростной напор. Т.е. практически высота достижимая по баллистике с предварительного разгона при условии сохранения управляемости на любом участке траектории.
Если чо - мимокрокодил.

>> Поэтому самолёты выше 25 км не летают

> Там воздуху нету, а у самолетов движки воздушные.

[смотрит с недоверием, припомнив характеристики МиГ-25/31, XB-70, SR-71...]

> ЕМНИП, кислородом поддувают, чтоб не глохли.

Ну это надо еще установить. Но не сомневаюсь, что уж до 25 его движки работают стабильно без кислорода. А то и выше.

А у SR-71 тоже движки кислородом подпитывали, да? :)

> > Признание ошибочности утверждения, что:
>
> Гипербола? Не, не слышали.
> Хотя газ на высоте овер 25 км я б не стал называть воздухом. Свойства немножко совсем другие.


Гипербола?
Ты утверждал выше, что воздушные движки там не работают, я тебе привел примеры воздушных движков, которые там легко работают. Это даже без упоминания о ГПВРД, для которых это вообще нормальная рабочая высота и которые тоже воздушные.
У тебя гипербола перетекла плавно во вранье.

Остальное - это ты не мне отвечаешь.