Чем Су-35С бить американские F-22

> У тепловой ГСН, думается, тоже голова заболит - самолёт резко меняет скорость и ориентацию.

У тепловой ГСН есть приемник и решающее устройство. Она наводится на теплоконтрастную цель.

> Ага, только по прежнему непонятно, как будет ракета вычислять в какую сторону ей следует мощно маневрировать,

Особенно, если ГСН видит три-четыре цели схожей контрастности.

> > В это время ИК ловушки отстрелил. ИК ГСН, особенно ежели днем, на наиболее контрастную цель наведется.
>
> Осталось только проверить в действии.

Ну, ИК ловушки - они давно уже. Вон, на парадах их отстреливают красиво. А тут бонус - помимо всего прочего движки спрятал.

> У тепловой ГСН есть приемник и решающее устройство. Она наводится на теплоконтрастную цель.

> Будет доворачивать туда, где наибольшьий контраст.

Это чрезмерное упрощение. Доворачивают они туда, где по расчётным данным ракеты находится точка её встречи с целью при текущих траекторных параметрах цели. Кроме этого, для обеспечения наиболее эффективного поражения цели современные ракеты с тепловой ГСН анализируют положение факела двигателя самолёта для того, чтобы направить ракету к корпусу самолёта и выполнить подрыв там. А при тех фортелях, которые вытворяет цель, резко меняется её контраст (тепловой, радиолокационый) вплоть до значений, при которых ГСН уже не может сопровождать цель. Также резко изменяются и траекторные параметры самой цели. Она ещё и ловушки при этом может отстрелить. Как при этих условиях обеспечить надёжное поражение цели самонаводящейся ракетой - неясно.

Вот, кстати, головной организацией, курирующей теоретические и научно-технические вопросы в том числе создания ракет "воздух-воздух" и боевых летательных аппаратов является одна контора - ГосНИИАС.