Что в 70-80-е породило массу бытовых антисоветчиков

> А тебе есть с чем сравнивать? Имел ты возможность сравнить с импортным аналогом или тебе так просто кажется?

Смотрю и сравниваю, что тогда продавали и что сейчас.

> Но вот о чём он постоянно вспоминал, посещая магазины уже в 2000-х - так это о том, что даже близко ничего подобного в его времена не было. Чуть ли не за гвоздями приходилось бегать.

Такого количества херового пластика и пальмового жира в красивой яркой упаковке не было, в этом он прав. А ещё не было такого гигантского количества одноразового мусора. А ещё в магазинах и на базарчиках до пятнистого ускорителя можно было купить дофига чего. От гвоздей до бытовой техники. В комиссионках ещё дохрена вещей было.

> Он, наверное, тоже в каком-то другом, не твоём СССР жил.

Наверное, в каком-то другом.

> Что-то никто не вспомнил:
>[censored]
> Почти классика!

Просто супер!

> А в это время на "загнивающем западе" уже были "видики".

У "илиты" в СССР тоже была эта техника. У ли всех поголовно Там была эта техника? Или за них годами рассчитывались по кредитам единицы? А у всех ли поголовно на Благословенном Изобильном Западе было бесплатное образование, медицина и собственное жильё?

Я тебе обещал через секунду отвечать? Допросчик, блин.

> Ты покупаешь одноразовый пластиковый мусор??? No comments.

Ты не покупаешь ничего в пластиковой упаковке?

> Но он то, с кооперативной квартирой, машиной и всякой иностранной бытовой хренью в доме об этом, понятное дело, не знал.

Странно, гвоздей и прочего купить не мог, а квартира, машина и прочее откуда-то взялись.

> И речь мы, как я помню, не про достать на рынке/базаре/по знакомству ведём, а про то, что пришедший в магазин покупатель должен уйти с тем, зачем пришел.

Надо - пошёл и купил, а не достал. В магазине или на базаре. Мы так жили.

> На москвич 412 очередь была 7 лет. На квартиру - 15.

Кооперативных квартир, как и б/у машин, конечно, же нельзя было купить ни за какие деньги, их же просто не было. Очередь на машину тоже нельзя было купить, ага.

> Странно, а эталоном качественной машины нынче считаются японские и немецкие модели. Странно, да?

Очень странно, что ты сравниваешь выбор 1967 года и нынешний.

> была постоянная рубрика, посвященная тому, как ремонтировать всякую мелочь и чем ее заменить, когда купить эту самую мелочь невозможно.

А я помню рубрики были на тему как усовершенствовать уже готовые серийные вещи и как сделать своими руками нужные приспособы. Причём, примерно половина советов была из западных журналов. Там-то зачем такие советы печатали, проще же пойти и купить?

> А что касаемо квартирных, то муж с его первой женой в такой кооператив были пропихнуты исключительно благодаря связям ее родителей, потому что молодой семье, которая не успела обзавестись разнополыми детьми, было не положено.

> С переплатой, то есть фактически взяткой, можно было купить многое - машину, мебель, технику всякую. Но для этого нужно было не только дополнительную сумму иметь, но еще и знать, к кому с ней подойти. Многим эти танцы с бубном и переплатой почему-то не нравились.

Но сейчас-то очередей и взяток нет, я правильно понимаю? И очереди идут без впихнутых "блатных"?

Всего хорошего, гражданин врун.

> А отсутствие размеров и фасонов компенсировалось ателье, где ушивали по фигуре.

Были как ателье, так и на дому швеи работали - неси ткань, ходи на примерки и будет одёжка как с каталогов "Отто" и "Бурда".

> Сколько лет на это ушло? Откуда дровишки детали? Какова дальнейшая судьба этого чуда? Хотя бы в мелкую серию пошло? Было ли что-то подобное доступно среднестатистическому гражданину?
>
> Кстати, кто этот человек? Раз выложил - будь добр раскрыть.

[censored] В СССР его и его машину чуть ли не каждый знал.

> Означает ли это, что человек, не согласный с тобой по какому-либо вопросу - автоматически становится идиотом, который в принципе ничего не знает?

Если гражданин утверждает, что всё в Союзе было говно, а я знаю, что это не так, то он не идиот, а пиздобол и антисоветчик.

> А то, что разработки этого талантливого инженера оказались не нужны функционерам.

Фейспалм.жпг

Про девяностые-нулевые, рыночную экономику и завод АЗЛК напомнить? Кто там так охуенно руководил, что завод попилили? Коммунисты? Или долбоёб Асатрян, который зарубил толковые разработки. Про идиотов в руководстве при Союзе никто не спорит, утверждения в стиле "совок-говно" пиздабольские и антисоветские.

> Ты демагог.

Да ты что? Один уже мне такое пытался говорить, был пойман за язык на тупом вранье.

> Ты говоришь А - про хреновое качество товаров, вызванное сознательно низким контролем и допусками, но вслух себе же признать это не можешь - "Это не товар плохо, это проверка плохая"

Ты и в самом деле не понимаешь сути проблемы? Или дурачка включаешь? Производство - это не ксерокопии в офисе, там намного сложнее, если ты вдруг не в курсе.

> Пользователю похрен, почему ломается его машина, а такая же экспорт работает. Он видит результат. И понимает - его, советского гражданина, в хуй не ставят, и заставляют пользовать дерьмо. А капиталиста уважают, потому что он Человек - говно жрать не будет.

Советским людям (на моей памяти) было не похрен, смотрели, чинили, усовершенствовали по мере сил и средств. Настоящий капиталист жрать говно не будет, у него деньги есть на качественное. А население капстран в массе жрёт говно, потому, что может это купить.

Есть такой термин "низкопоклонничество перед Западом". Давно это дерьмо началось, мол, заграничное - это вау, а отечественное - фубля. Адептов этого переубедить невозможно, у них стойкий условный рефлекс: импортная марка - безусловное качество и Вау!, отечественная марка - изначально говно по определению.

> Ну а насчет высокого качества тогда и тперь вообще не смешно.

А мне смешно, когда техника 60-70-80-х смотрит на сдохшую технику нулевых или десятых.

> рабочий сейчас. купив утюг в свою зарплату, получит вечный утюг с интернетом, бриллиантовой подошвой и персональной минетчицей. А утюг "как тогда" - за свой недельный максимум заработок. При этом - никаких очередей, и прекрасный выбор.

Гражданин Медведев, перелогиньтесь.

> А народ ездит и не убивается.

Здесь выкладывали видео, где наглухо убились несколько человек именно на Солярисе на трассе на скорости. Я покурил форумы, коллективное мнение -[censored]

> Сравнивать нужно то что продавалось в СССР, и что тогда же продавалось на Западе. И тогда внезапно выяснится, что западные вещи такие же прочные и долговечные, но ещё и более функциональные, удобные и красивые.

У меня был Романтик-306-1, я тоже не смог его убить - он вечный.
А ещё надо сравнивать вещи одного класса. Тот же Москвич надо не с Мерседесом сравнивать (как многие любят), а, скажем, с Трабантом.