как в этот раз, не знаю, выкручивается начальство, но по практике скажу, утрировано говоря, мы отдали паровоз без руля и без колес, вобщем после плановых видов ремонта отдают с неустраненными замечаниями, а потом бац, на линии отказ технического средства, а вобщем состояние локлмотивного парка плачевное, на старые электровозы попросту нет запчастей, а новые настолько еще "сырые", что их электрооборудование не успевает за работой компьютера, плюс ремонтные депо это частная лавочка, где у слессаря зарплата и до 20 редко доходит.
Сейчас, сейчас
надзор »