Идея была хоть и не наша, но она была прекрасна. Делал веспу авиционный инженер, фамилию не помню, он применил типичный для авиации и вообще нестандартный для мототехники фозеляж-монокок, поставил колеса от самолета (после войны полно было на заводах) на типично авиационной конструкции консольной стойке.
Ну а с внешним видом монокока у итальянцев проблем никогда не было. Утрируя, там каждый первый голодранец - дизайнер и неплохой.
Сейчас, сейчас
надзор »
В Питере и натуральные веспы и клоны весп, и даже иногда вятки - каждое лето толпами :)