Нет просто автомобильного рынка, есть разные сегменты. В сегменте условно до 500 т.р. автоваз занимает около 100%. (15% получается если приплюсовать более дорогие сегменты, в которых автоваз не соревнуется, и учитывать их не правильно методологически.) Поэтому не надо критиковать автоваз за маленькую долю. Здесь у него все в порядке.
Почему автоваз не залезает в более дорогие ниши? Ну вот, собственно он начал, и его за это же и критикуют.
Также нет смысла критиковать автоваз за выбор цены. На данном этапе цену они уже не выбирают по своему хотению. Это их оценка такой цены, при которой они смогут загрузить на 100% свои мощности. Объем выпуска машин они заложили в проект года два назад, и сейчас уже не могут сильно его изменить. И цена это функция объема.
Если они ошиблись с ценой и не выйдут на плановый выпуск, то они поменяют эффективную цену (номинальную обычно не снижают). Поэтому все философские рассуждения на тему цена должна быть такой то потому, что то то и то то, это не совсем здесь уместно. Нет у них возможности сейчас цену менять - это результат их решений два года назад.
Сейчас, сейчас
> "Как проебать 100% и радоваться 15%".
Нет просто автомобильного рынка, есть разные сегменты. В сегменте условно до 500 т.р. автоваз занимает около 100%. (15% получается если приплюсовать более дорогие сегменты, в которых автоваз не соревнуется, и учитывать их не правильно методологически.) Поэтому не надо критиковать автоваз за маленькую долю. Здесь у него все в порядке.
Почему автоваз не залезает в более дорогие ниши? Ну вот, собственно он начал, и его за это же и критикуют.
Также нет смысла критиковать автоваз за выбор цены. На данном этапе цену они уже не выбирают по своему хотению. Это их оценка такой цены, при которой они смогут загрузить на 100% свои мощности. Объем выпуска машин они заложили в проект года два назад, и сейчас уже не могут сильно его изменить. И цена это функция объема.
Если они ошиблись с ценой и не выйдут на плановый выпуск, то они поменяют эффективную цену (номинальную обычно не снижают). Поэтому все философские рассуждения на тему цена должна быть такой то потому, что то то и то то, это не совсем здесь уместно. Нет у них возможности сейчас цену менять - это результат их решений два года назад.